Zawór egr - naprawa jako zaślepienie czy warto?

11 Lip 2018, 22:42

Witam mam problem z moim oplem astra h 1.6 twinport 2005r. Otóż pewnego razu auto zaczęło świrować z obrotami i po chwili gasło w czasie jazdy przy dojeżdżaniu do skrzyżowań Zaduszało sie. Oddałem go do mechanika amatora że tak powiem bo zauważyłem po odbiorze odłączoną wtyczkę od zaworu egr i w dodatku obok egr wystaje blaszka która zaślepka ten zawór. I od tej pory obroty są normalne ale w niektórych przypadkach podczas jazdy po wciśnięciu sprzęgła obroty spadają do 300 a i nawet auto potrafi zgasnąć najczęściej też gaśnie podczas cofania gdy już się zatrzymam i chce zmienić bieg na jedynkę. I moje pytanie jest takie czy po wymianie tego zaworów wróci wszystko do normy czy nie warto się w to bawić i oddać do innego mechanika?

12 Lip 2018, 10:11

xMateo9 napisał(a):zauważyłem po odbiorze odłączoną wtyczkę od zaworu egr i w dodatku obok egr wystaje blaszka która zaślepka ten zawór

Tylko to nie jest naprawa ;/ Trzeba by sprawdzić czy pojawiały się jakieś błędy kolejna sprawa to taka że zawór EGR może być sprawny i jedynie wymaga odpowiedniego wyczyszczenia. Zaślepianie go bez ingerencji w oprogramowanie to trochę droga na skróty i nie zawsze działa skutecznie.

xMateo9 napisał(a):od tej pory obroty są normalne ale w niektórych przypadkach podczas jazdy po wciśnięciu sprzęgła obroty spadają do 300 a i nawet auto potrafi zgasnąć najczęściej też gaśnie podczas cofania gdy już się zatrzymam i chce zmienić bieg na jedynkę

Zerknij w pierwszej kolejności czy sterownik nie wyrzuca jakiś błędów przy takim gaśnięciu silnika.

Czy masz instalację LPG?

12 Lip 2018, 11:35

Tak auto posiada LPG ale to nic nie robi bo na gazie i benzynie jest to samo i z tego co mówił mechanik elektryk u którego auto było wcześniej powiedział że sterownik jest dobry i nie ma żadnych błędów

12 Lip 2018, 12:38

xMateo9 napisał(a):powiedział że sterownik jest dobry i nie ma żadnych błędów

Po odłączeniu wtyczki od EGR powinien się pojawić błąd.
Pomijając to sprawdzaj na benzynie czy wszystko jest ok.

Kiedy zmieniałeś świece i w jakim stanie są przewody WN? Sprawdź czy przepustnica nie ma czasem jakiegoś luzu i wyczyść ją jak jest brudna. Wato też zobaczyć jak wygląda przepływomierz czy nie jest czasem bardzo brudny.

12 Lip 2018, 13:32

Od czasu odebrania od mechanika świeci się tylko check engine. Świece wymienione miesiąc temu, i z tego co wiem wszystko było czyszczone bo nie umieli znaleźć przyczyny co do tych obrotów

12 Lip 2018, 14:35

xMateo9 napisał(a):Od czasu odebrania od mechanika świeci się tylko check engine.

Przyczyną pewnie jest odłączony EGR. Ja bym się nie zgodził na odłączenie EGR jak ma mi się świecić przez to check ;/

xMateo9 napisał(a):z tego co wiem wszystko było czyszczone bo nie umieli znaleźć przyczyny co do tych obrotów

Jeżeli kable WN są ok i świece masz wymienione to pozostaje przepustnica, przepływka nie wiem jak ze wskazaniami sondy lambda? Na pewno możesz odhaczyć ciśnienie paliwa skoro na lpg jest to samo.

Obejrzyj cały układ dolotowy i zobacz czy nie łapie gdzieś np. lewego powietrza.

12 Lip 2018, 21:17

Z tego co sprawdziłem było miejsce gdzie mogło łapać lewe powietrze było to przy filtrze powietrza opaska była nie przykręcona, po dokręceniu i sprawdzeniu innych miejsc teraz wszystko jest szczelne jedynie co się zmieniło to auto teraz po przejażdżce jest można powiedzieć dynamiczniejsze ale mimo to i tak zdarza się że się zadusi ale to nie występuje zawsze nie wiem od czego to zależy

Zawór egr - naprawa jako zaślepienie czy warto?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum