Miałem się tutaj silić na szczegółowe wykazanie nieprawidłowości w myśleniu, ale z racji faktu, że wielu wypowiedziało się tak jak i ja uważam, to nie widzę sensu nad znęcaniem się.
Drodzy motocykliści, oj Wy biedacy, poszkodowani przez los i innych, wrednych kierowców. Komu chcecie wcisnąć kit, że jeździcie rozważanie, bezpiecznie, kulturalnie i ostrożnie? Komu? Nam na forum? Ludziom spędzającym za kółkiem długie godziny, oglądających różne sytuacje na drodze? Nie przesadzajmy.
1.Nie po to kupuje się sprzęt, który do 100 rozpędza się w kilka sekund, a do 200 w kilkanaście, żeby jeździć prędkościami dziadka wracającego z kościoła. To jasne, że jak ktoś kupuje ścigacza, to nie po to, żeby jeździć 50 km/h w mieście i 90 km/h poza miastem. I tu pierwsze uogólnienie - nie ma motocyklistów, którzy jeżdżą poza zabudowanym 90 km/h. No nie ma i już, jak jadą wolniej, to dlatego, że albo czegoś szukają, albo ktoś ich blokuje.
A kierowcy samochodów? Są tacy co jeżdżą przepisowo i jest ich wielu, zdarzają się wariaci, ale większość jeździ spokojnie.
2.Dlaczego motocyklista powinien być bardziej nieufny i ostrożny? Bo właśnie nic go nie chroni. Mamy paradoks, bo motocyklista osiąga na drogach najwyższe prędkości, a nie ma żadnego zabezpieczenia. To tak jakby skakać na bangee na gumce od majtek - w razie zagrożenia może uda Ci się przeżyć, ale w większości po godzinie przyjeżdża karawan i panowie zeskrobują skórę z asfaltu, żeby latem nie śmierdziało.
A osobówki? Też jeżdżą szybko, przedstawiciele handlowi udowadniają, że są auta wolne, szybkie i służbowe. Tylko, że oni mają trochę tej blachy wokół siebie. Mają poczucie bezpieczeństwa, że jakaś tam poduszka powietrzna w kierownicy jest i może przy wypadku im się poszczęści. Im większe auto tym bezpieczniej, im bardziej luksusowe tym mniejsze ryzyko uszczerbku na zdrowiu. Nie są więc idiotami, mimo, że jeżdżą niebezpiecznie.
3.Zachowanie bezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu. Mnie ojciec kiedy uczył: wyprzedzaj prędkością, a nie mocą. I ja jak wyprzedzam, to czekam na lukę z naprzeciwka, zachowuję odstęp, nabieram prędkości i MYK wyprzedzam.
A motocyklista jedzie za mną na odległości takiej, że nie jestem pewien czy nie opiera się o mój samochód ręką, czeka na lukę i mnie wyprzedza. Pytanie: na kiego wała jedzie mi na zderzaku?
4.Manewr wyprzedzania przez motocyklistów, to jest temat na liczne książki. Jedzie sobie kolumna samochodów prędkość 90 km/h, powiedzmy, że tych aut jest 10, ja jadę jako trzeci, na samym końcu jako 11 jedzie motor. Jest możliwość wyprzedzania, motor wyprzedza, tyle, że jemu nie trzeba dużo czasu, aby z 90 km/h zrobiło się 150 km/h. Ja spoglądam w lusterko - nikogo nie ma, ale za chwilę słyszę tylko ryk i motocyklistę to raczej widzę ja już jest przede mną.
Teraz, gdybym skręcił w lewo, to oczywiście ja winny, no bo nie spojrzałem w lusterko (chociaż spojrzałem), ale motocyklista który złamał prędkość o te 60 km/h nie jest winny tak? Przecież gdyby wyprzedzał kolumnę z prędkością 110 km/h, to bym go zauważył, tak jak zauważyłbym wyprzedzający mnie z tą prędkością samochód.
5.Wyprzedzanie, omijanie. Dlaczego, mimo, że jest miejsce motocyklista trzyma się blisko wyprzedzanych samochodów? Przecież niech ja popełnię błąd, to będzie moja wina, dostanę mandat, auto sobie wyklepię i polakieruję, a motocyklista leży na chirurgii. Nie dociera do motocyklistów fakt, że potrzeba NIEWIELE żeby stracili zdrowie?
No i wyprzedzanie na zasadzie wciskania się. Motocykl potrzebuje mniej miejsca, jest szybszy, więc wyprzedza w sytuacji gdy samochód nie będzie wyprzedzał, bo z naprzeciwka coś jedzie. A motocyklista mimo wszystko wyprzedza wprowadzając sytuację stresującą, dla niego samego, dla pojazdu z naprzeciwka i dla wyprzedzanego.
Mogę sobie postać w korku, mam klimę, więc w lato to motocyklista w tym hełmie ma problem
![:lol:]( "Laughing")
przynajmniej tak jest w terenie czy u ciężarowców 
