Zna ktoś to auto?

13 Maj 2013, 18:20

frelek to nie terenówka, a Vitare w dieslu sobie odpuść zwłaszcza starą, stara Vitka to dobre sprawdzone 1,6 w benzynie (najlepszy silnik do tego autka) i dokładnie sprawdzić korozje

a co do ceny to cena jest niewysoka jesli tylko ktoś chce za tyle kupić auto, a dobrej terenówki poniżej 10 to nie kupisz, albo uda się od wielkiego dzwonu

13 Maj 2013, 20:48

PiotrMSC napisał(a):Czy ktoś może mi coś powiedzieć na temat tych samochodów. Bo niestety w terenówkach jestem zielony, mi się aby wydaje że to wszystko jest drogo. [link do oferty na Allegro wygasł] ... 49347.

Anglik po przekładce.
Zapomnij.
Lepiej celuj w nowszą "jedynkę", z silnikiem TD4 - znaczna różnica in plus.
Poza tym to nie terenówka, tylko SUV, aczkolwiek w lekkim (a nawet średnim) terenie potrafi tyle, co niejedna terenówka. Jednak wymaga dokładnej opieki serwisowej, w innym przypadku potrafi zaskakiwać kłopotami, jak np. wtryskiwacze, pompa CR, elektronika - choć to ostatnie to już niezależnie od oleju w silniku

Jednak autko (po liftingu, czyli TD4) bardzo oszczędne, niezwykle wygodne.

html [link do Otomoto wygasł]

Gnije na potęgę - zobacz choćby prawe tylne nadkole. Ale te typy tak mają

Drzwi kierowcy wyglądają podejrzanie. Auto nieco zaniedbane: jakieś dodatkowe przewody, brak zaślepek. Jednak to już jest autko terenowe, ze skrzynią redukcyjną.
Musisz przewidzieć dla Vitarki na pakiet startowy może nawet kilka tysięcy zł.

Pytania pomocnicze:

do czego potrzebujesz autka (auto przeprawowe/wyprawowe/turystyczne, dojazd do działki itd)
czy będzie doposażane (snorkel, wyciągarka, "zawias")
czy masz kogoś, kto siedzi w tego typu autach
czy napęd na 4 łapki ma być stały (Lan Rovery wszystkie, Mitsubishi wersje SS, większość Toyot LC) czy dołączany (Patrol, Mitsubishi ES, niektóre Isuzu)

13 Maj 2013, 21:19

Już pisze. Chciałbym auto terenowe bo mnie wykańczają te dziurawe drogi przez co samochody osobowe nie wytrzymują tych nawierzchni i chciałbym coś bardziej odpornego i żeby zapewniało lepszy komfort jazdy. Ale w dodatku posiadam spore rolnictwo i też są czasem potrzeby jazdy w terenie ale i również kocham jazdę w terenie. Najlepiej by mi odpowiadał samochód z nie dużym dieslem.

13 Maj 2013, 22:03

małe diesle w terenówkach się nie sprawdzają, no chyba że w mikrusach typu Jimni
jeśli ma być traktor wmiare oszczędny i dobry w prowadzeniu to Trooper 3,1 TD albo Pajero 2,5TD

15 Maj 2013, 07:46

Jakie spalanie będzie wynosić w tych silnikach? A czemu małe diesle się nie sprawdzają? Taka Vitarka zła by była?

15 Maj 2013, 08:16

Witaj. Mały diesel NP. Vitara albo Freelander w warunkach zimowych spalają 9-10 l ON .Tyle samo spali ci 3.1 Troopera 2.5 w Discovery czy Mitsubishi zadowolą się 8l. Duży diesel ma lepiej rozłożony moment obrotowy nie musisz go mocno katować żeby przebić się przez błoto czy wjechać pod górę. Ogólnie duży silnik trudniej zajeździć nawet przy ciężkiej pracy , małe sprawdzają się na szosie.

15 Maj 2013, 09:03

małę silniki w ciężkich autach nie sprawdzają się nigdzie

15 Maj 2013, 09:33

piotr R napisał(a):Witaj. Mały diesel NP. Vitara albo Freelander w warunkach zimowych spalają 9-10 l ON .Tyle samo spali ci 3.1 Troopera 2.5 w Discovery czy Mitsubishi zadowolą się 8l. Duży diesel ma lepiej rozłożony moment obrotowy nie musisz go mocno katować żeby przebić się przez błoto czy wjechać pod górę. Ogólnie duży silnik trudniej zajeździć nawet przy ciężkiej pracy , małe sprawdzają się na szosie

Ja dodam: szukaj Opla Monterey (nie Frontera!!!) w dizlu.
Nie dopłacisz za "wizję marki" poprzedniego właściciela, jak kupując Patrola czy Toyotę

Dorzucając też do powyższego: przy większym silniku przez jakiś pagórek przejedziesz na wolnych obrotach, zaś mniejszy silnik musisz kręcić.
Autka wyżej wymienione (Isuzu, Disco, Mitsubishi) nie mają może takich silników, jak Land Cruizer HZJ z silnikiem 1HZ, ale też wiele potrafią i to bez wysiłku - a co za tym idzie, przy zachowaniu długowieczności.

Zobacz: [link do autocentrum.pl wygasł]

Zastanów się też nad "automatem".
Niektóre zalety:

poprzedni właściciel raczej nie zakatował silnika obrotami - będzie zdrowszy niż w manualu
sprzęgło się nie zepsuje (bo jest hydrokinetyczne)
mniejsze zużycie napędów - brak szarpnięć od szybko puszczanego sprzegła

15 Maj 2013, 22:55

Dzięki wielkie za wsze wypowiedzi, a w jakich cenach te samochody, bo ja bym szukał tak max do 10tyś zł.

16 Maj 2013, 07:45

wszytko zależy ile chcesz w niego włądować po zakupie i jakie zmiany ma przejść, no i najważniejsze do czego auto,

16 Maj 2013, 14:17

Tak jak pisałem żeby był odporny na te dziurawe drogi, czasem do miasta i czasem dojechać do pola. I żeby nie dużo palił ONu.

18 Maj 2013, 13:38

to kup sobie SUVa a najlepiej audi 80 quattro z 1,9TDI

26 Gru 2013, 12:53

Witam. Od dłuższego szukałem auta dla siebie myślałem nad vitara long 2.0 . jednak dzięki forum wybrałem Monterey. Dlatego zwracam się z pytaniem. I prożba o pomoc. Chce kupić auto i pomału przystosować do zabaw w off road . jestem miłośnikiem jazdy po bezdrożach (już 2 sierry nie wytrzymały). Naradzie budżet mocno ograniczony . Nie mogę wydać więcej niż 8000zl. Zapas mam na naprawy ok 3000zl

[link do Tablica wygasł]
[link do Tablica wygasł]

27 Gru 2013, 08:03

do zabawy w terenie krótki o wiele lepszy, a miejsca w nim więcej niż w viertarce long

rzymież się do króciaka i popatrz czy Ci nie wystarczy, wbrew pozorom w tej cenie coś jeszcze znajdziesz, no jeszcze popatrz sobie na FrontereB w tej cenie już coś znajdziesz

27 Gru 2013, 13:23

Witam wszystkich.
Szukam auta z 4x4 dla siebie - i wpadły mi w oko te dwa
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł],
[link do oferty na Allegro wygasł]

Może kiedyś już ktoś je oglądał? Albo były wcześniej wystawiane i coś wiecie na ten temat?
Z góry dziękuję za odpowiedź, albo jakieś spostrzeżenia na podstawie zdjęć, bądź opisu, bo jeśli idzie o TLC nie jestem zorientowany w temacie, a tego typu auto chciałbym kupić.

Zna ktoś to auto?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

PATRONAT

Galeria off-road, 4x4

Praktyczne

Najnowsze dyskusje na forum