1.9TDI brak mocy ,2000obr = kłeby czarnego dymu

20 Sie 2016, 12:44

Witam, mam pewien problem ostatnio w moim mkIV 1.9tdi ASZ . Otóż nieważne czy silnik zimny czy ciepły mam kłeby czarnego dymu za sobą dzieje sie tak wtedy gdy zmienie bieg i auto wchodzac na obroty włącza sie turbina i nagle brakuje mu mocy i kłeby dymi za samochodem. Zauważyłem że obok zbiorniczka płynu do spryskiwaczy jest mokro jak jest łaczenie weża i od spodu intercoolera też na łaczeniu weża do IC - próbowałem wyjać weża tego od spodu bo pewnie nazbierało sie tam oleju i możliwe ze to jest przyczyną jakes nieszczelnosci ale nie dałem rady go sciagnac (da rade wgl go sciagnac bez demontażu innych czesci?) Co o tym sadzicie ? Nie chce wtapiac pieniedzy odrazu w regeneracje turbiny bo to moze byc nie to , jak szukac na wlasna reke nieszczelnosci ?

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

10 Paź 2016, 15:49

Wygląda na to że masz problem z turbiną. Jaką ją sprawdzić? Na początku trzeba się do niego dostać odkręcając rurę dolotową. Może być lekki film olejowy. Następnie sprawdzasz luzy na wirniku praktycznie nie powinny być wyczuwalne, jeżeli czujesz spory luz to

dobrze jest zrobić próbę dynamiczną z podpiętym manometrem lub komputerem VAG i obserwować jakie będzie ciśnienie doładowania (możesz robić tez logi podczas testu).

Daj znać czy poradziłeś sobie z problemem.

14 Paź 2016, 18:40

Sprawa załatwiona problem był z rurą/wężem który idzie za intercoolerem był pekniety + byly wyrobione te wypukle styki na ktore zachodzi klamra od rury.

17 Paź 2016, 19:33

Mireklll napisał(a):Sprawa załatwiona problem był z rurą/wężem który idzie za intercoolerem był pekniety + byly wyrobione te wypukle styki na ktore zachodzi klamra od rury

No i fajnie, że udało się naprawić i koszt naprawy nie był wielki

Szerokości...