+- 30 tyś diesel - komfort, wygłuszenie, małe spalanie, głównie trasy

12 Gru 2021, 00:47

Czesc, potrzebuje rad odnosnie samochodow ktore upodobalem sobie (troche czytalem zalozylem rowniez post na forum odnosnie kilku nizej wymienionych). Zalezy mi najbardziej na komforcie, w miare dobrym wygluszeniu, i w miare dobrym spalaniu. Dojezdzac nim bede do pracy 10-13 razy w mies po 50km w jedna strone. Co jakis czas(1-2 w mies) rowniez dalsze trasy okolo 200-300km. W miescie tez bede sie troche poruszal aczkolwiek glownie trasa, stawiam 60/40 lub 70/30.
Mam okolo 30 tys razem z naprawami ew i rejestr. Gaz nie wchodzi w gre. Samochody to:
- VW jetta V 140 lub 170
- golf 6 140 lub 170 (gtd chyba za malo kasy co?)
- VW jetta VI 140 ( nie wiem czy starczy rowniez?)
- VOLVO s40 II ( 136 lub 185)
- VOLVO s60 I (163 lub 185)
- a4 b6/b7 (jakis silnik kolo 130-170)
- mercedes w203/204 (takze malo kasy?)

Ewentualnie jakis chip do wyzej wymienionych przy niezadowoleniu z mocy. Najbardziej napalilem się na s60 ale boje się o spalanie jak i wielkosc auta dla mnie ( mam 168cm). Wydaje się duzo bardziej eleganckie niz s40 chyba, chodzi srodek. Prosze o pomoc naprawde nie chce wydac myslac, ze moglem wybrac lepiej . Dzieki pozdr

12 Gru 2021, 09:48

szymif napisał(a):VW jetta V 140 lub 170

silniki 2.0 pd, odpuść

szymif napisał(a):- golf 6 140 lub 170 (gtd chyba za malo kasy co?)
- VW jetta VI 140 ( nie wiem czy starczy rowniez?)
- VOLVO s40 II ( 136 lub 185)
- VOLVO s60 I (163 lub 185)

technicznie ok

szymif napisał(a):- a4 b6/b7 (jakis silnik kolo 130-170)

Gdybyś szukał 1.9tdi to teoretycznie może być. Z drugiej strony auta będą najstarsze, prawdopodobnie najbardziej wyeksploatowane i bardzo ciężko coś kupić za normalne pieniądze.

szymif napisał(a):- mercedes w203/204 (takze malo kasy?)

w203 może być jeśli nie przeszkadza ci korozja, na w204 nie ma szans

[url] Zalezy mi najbardziej na komforcie, w miare dobrym wygluszeniu,
[/url]

Do tego najbardziej pasuje S60. Auto samo w sobie bardzo przyjemne a za takie pieniądze ogarniesz coś z rocznika ok. 2008 z przyzwoitym przebiegiem.

12 Gru 2021, 10:25

Peugeot 508 2.0 HDI 163KM chyba jeden z lepszych diesli na rynku
za 30 tys w sam raz za takiego

12 Gru 2021, 13:44

Nie da się kupić dobrego 508 z 2.0 za 30k na gotowo, przy obecnych cenach potrzeba pod 40

12 Gru 2021, 14:42

z 2011 r spokojnie kupisz, Ewentualnie Citroen C5 z tym samym silnikiem.

12 Gru 2021, 15:27

nie przekonują mnie cintroeny ani peugouty, niestety. Chcialbym spytac- bo wybor raczej padnie na s60 jak na zywo bedzie tez ok bo nie mialem okazji w nim siedziec. Czy jest duza mozliwosc, ze trafie na auto w srednim stanie i bede musial powiedzmy wlozyc z 10tys czy raczej nie powinno tak byc. Planuje kupic za okolo 26 zeby miec w razie czego te kilka tys na naprawy i eksploatacje.

12 Gru 2021, 15:31

szymif napisał(a):Czy jest duza mozliwosc, ze trafie na auto w srednim stanie i bede musial powiedzmy wlozyc z 10tys czy raczej nie powinno tak byc.

10k to raczej musiałbyś na niezłą minę wdepnąć.

12 Gru 2021, 15:51

Się chyba za dużo naczytałem... Jedni piszą, że auto mało awaryjne, inni, że w przeciągu 1,5 roku włożyli 15k.

A z częściami jest bardzo drogo? Czy porównywalnie do powiedzmy audi?

12 Gru 2021, 15:58

Jedni kupują taki samochód za 25k z przebiegiem 200kkm a inni za 8k z przebiegiem ponad 500kkm. Odpowiedź sobie, ktory sie będzie sypał

Części jak do każdego auta tej klasy z podobnych roczników. Jedne trochę tańsze niż do np. a4 inne trochę droższe, normalka

12 Gru 2021, 16:21

Sporo 2.0 tdi przez ręce mi przechodzi i kurde nigdy nie trafiłem na te "typowe usterki" serwisuje 2 grandisy z tym silnikiem jeden w jednych rękach 11 lat i powoli dobija do 300 tys i dopiero powoli wychodzą awarie, drugi 260 tys 7 lat u właściciela i ok 110 tys przez niego zrobione i totalnie żadnej awarii, kumpel kupił juz rozebranego Tourana z problemem silnikowym ( a tak naprawdę nie wiadomo jaki on był) licznikowo 350 tys, poskładał do kupy i zrobił 130 tys a jedyną awarią był jakiś wyciek paliwa także ja troszkę obalam te mity o awaryjnych 2.0 tdi, wszystko to wywodzi się w wysokich przebiegach bez serwisu a widoczne na liczniku 180 tys robi zła opinię.

12 Gru 2021, 17:26

a warto wydac te kilkaset zlotych na "sprawdzenia auta" przez firmy oferujace sie? Nie znam sie az tak na mechanice, zeby stwierdzic czy rozrzad czy dwumasa cos sie dzieje lub przebieg czy oyrg. Z zalozenia wychodze ze sie oplaca- ale czy moze jakies pewne i w miare tanie firmy ma ktos polecic?

12 Gru 2021, 17:28

Opłaca się przy nowszych autach ale przy starych gruzach juz nie bardzo

12 Gru 2021, 18:13

szymif napisał(a):nie przekonują mnie cintroeny ani peugouty, niestety.

tak jak mnie mercedesy.....ale kurde silniki naprawdę bardzo udane, i montowane są do wielu różnych innych marek,
W Volvo jest 5-cylindrowy silnik, ale czasami miewał taką usterkę i to w pierwszych 150 000km , mianowicie pękający bok

https://www.iparts.pl/artykuly/silniki-volvo-d3-d4-i-d5-na-co-musza-sie-przygotowac-wlasciciele-aut-napedzanych-tymi-szwedzkimi-dieslami,478.html
Można też o tym problemie pocztać na forach marki

no i może być kosztowny problem. ale ten silnik ogólnie ma fajny moment i odpycha się, ale pali przy tym nawet i do 10 litrów, miałem taki sprzęt, a peugeot 508 czy C5 5-6litrów , a silniki bardzo udane, ale oczywiście wiem że kogoś może nie przekonywać znaczek na masce czy wygląd wizualny.

ale taki jest ten świat i tacy są ludzie. jeden woli rybki a drugi ...

12 Gru 2021, 18:19

2.0 tdi 110km możesz nawet zakupić, bo to ten sam silnik jak wersje 140/170, tylko ograniczona moc przez ecu. Jak zrobisz chipa to wyjdzie na to samo, czyli nawet 200km.