30 tysięcy - mętlik w głowie

28 Paź 2019, 10:06

Witam, sprzedałem właśnie swojego Peugeota 406 Coupe 3.0 V6.. No i pojawia się teraz problem, bo nie wiem co wybrać.
Peugeot był bajecznie tani w utrzymaniu mimo V6, więc raczej wszystko co wezme będzie droższe, ale jestem tego świadom

Mam do wydania ok 30 tysięcy, auto raczej w stylu Coupe/Hothatch.
Fajnie aby miał te 150KM i rozsądne koszty utrzymania.

Zawsze chciałem spróbować jazdy automatem, a w granicach 30k w ogłoszeniach pojawiają się Passaty CC 2.0 TDI 170km z DSG co z tym momentem może calkiem fajnie jechać.

Z drugiej zaś strony jest Astra J GTC 1.4T. Tutaj budżet wychodzi już trochę ponad 30k, więc żeby znaleźć sensowny egzemplarz pewnie będzie trzeba się trochę naszukać.
Niewątpliwym plusem będą tutaj (raczej) koszty utrzymania i możliwość LPG.

Jest jeszcze MB CLK W209 320, tylko to już trochę stare auto i bałbym się skarbonki.

28 Paź 2019, 11:54

Jak automat to przemyślałbym jakiegoś Lexusa, swoje przeważnie palą, ale to jedna z lepszych marek (co nie oznacza, że nie ma tam bubli).

2.0 TDI bez CR sobie daruj, bo zgwałci Ci to portfel, a jak w skrzyni DSG coś pęknie to rozsypuje się cała skrzynia

Przemyślałbym Mondeo Mk4, a co do kosztów utrzymania to Astra, którą wymieniłeś z manualem i gazem. Automat nieco więcej żłopie, a koszt naprawy potrafi skutecznie zniechęcić do skrzyni, która sama zmienia biegi.

28 Paź 2019, 11:55

Spalanie to rzecz drugorzędna, diesel raczej nie wyjdzie poza średnia 8 litrów, a do benzyny napewno wrzucałbym lpg.
Na benzyny w CC nie patrzę, bo chyba nie widziałem jeszcze dobrej opinii o tych silnikach.

Aczkolwiek przyznaje że Pasek CC najbardziej mi odpowiada z tego wszystkiego, i nie jest to taki typowy sedan. Miałem okazję jeździć DSG z 2.0 tdi 140km i bardzo płynnie to jechało bez drgań i szarpniec.

Robię ok 20kkm rocznie

28 Paź 2019, 12:06

Jak pisałem 2.0 z CR, a co do DSG to jest dość płynną skrzynią mimo wszystko. Możesz spróbować taki samochód kupić tylko musi być zadbany - jak poprzedni właściciel nie zmieniał chociażby oleju w skrzyni to skrzynia biegów da po kieszeni, pomijając już obciążającą (np. naczepą pod górkę) jazdę, DSG tego nie lubi.

28 Paź 2019, 12:11

Widzę, że akurat 2.0 tdi w 140/170km były na CR więc jest pół sukcesu. Auta z hakiem nawet nie patrzę, bo mi to nie potrzebne.

J GTC też ideałem nie jest, bo ma M32, z tym że remont manuala jest sporo tańszy.
No ale te 1.4t podobno zle nie były, i przyjmowały program na 165km

28 Paź 2019, 17:12

Jesli hothatch to golf 5 2.0tfsi, a3 8p 2.0tfsi, leon 2 fr 2.0tsi
Wszystkie auta z silnikami 200 konnymi

28 Paź 2019, 17:26

Paska CC z CR nie kupisz za 30 tys.
Auta z 2.0 TFSI ok, kupi za 30 tys, tylko ile będzie kosztować pakiet startowy.
CLK W209 wbrew pozorom nie będzie aż tak drogie w utrzymaniu, technicznie to jest to samo co W203. Problem będzie z zadbanym, bezwypadkowym egzemplarzem.
Jeśli interesują Cię tańsze w utrzymaniu to popatrz na:
Megane III Coupe
Astra J GTC
Hyundai Coupe

Z średniej półki:
Civic VIII
Volvo C30 lub C70
Laguna Coupe

28 Paź 2019, 23:40

Z tego co patrzę CC miało tylko 2.0 TDI CR 140/170km. W ogłoszeniach widuje zazwyczaj w widełkach 30-35k za rocznik do 2010

J GTC mi się podoba, tylko chciałbym ją zobaczyć na żywo

Napewno będzie nieco gorzej wyciszona od CC.

Leon/Golf odpada, zbyt popularne i nie mój styl

Laguna takie jajo, ale 2.0T jak na lekarstwo, z Meganka chyba trochę lepiej