4x4 na zime do 15 tys

24 Paź 2012, 08:20

Witam,

Chciałem kupić samochód z napędem na 4 buty do zimowego szaleństwa i z motorkiem który pozwoli także na dynamiczną jazdę w lecie. Do tej pory chodziły mi po głowie 2 samochody: a4 1.8T (najlepiej w tej mocniejszej wersji 180km) oraz Imprezka ( tutaj najlepiej GTek

). Oba samochody można kupić do 15 tys, tylko nie chciałbym kupić zdziorba który okaże się studiom bez dna... Który z tych samochodów będzie mi lepiej służył do wyznaczonego celu? Jak się mają do tego koszty eksploatacji, awaryjność itd. Niestety muszę popełnić motoryzacyjną zbrodnię i założyć kuchenkę gazową. No cóż... kryzys. Przy wyborze nie upieram się więc jeżeli macie jakieś inne propozycję to chętnie wysłucham. Z góry dzięki za pomoc.

24 Paź 2012, 08:30

A Opel frontera, on chyba tez ma napęd 4x4 ??? i na zimę najlepszy bo wysoki...zawsze zazdroszczę tym posiadaczom takich samochodów w zimę

24 Paź 2012, 09:50

Frontiera nijak się ma do tego co napisałem. Nie szukam domu na kółkach, tylko samochodu "sportowego" przeznaczonego głownie do latania bokami w zimie i z zapasem mocy na tyle dużym że w lecie nie zasnę za kierownicą z nudów.

24 Paź 2012, 12:32

forester

w tym wypadku bardzo dobrze działa,
terenówki żadnej nie kupuj, nie ma to najmniejszego sesnu

24 Paź 2012, 13:55

Impreza to tania zabawka ale tylko w kupnie. Nie była projektowana z myślą o tym aby Kowalski poruszał się tanio ale i szybko z punktu A do punktu B. Ma już swoje lata więc sam zakup jest tani natomiast koszty utrzymania są wysokie więc odpuść sobie ten samochód tym bardziej jeśli myślisz o tym aby ciąć koszty poprzez zakładanie LPG.

Quattro to takie pseudo 4x4 ale rzeczywiście lepiej je mieć niż nie mieć. Pamiętaj jednak, że to też automatycznie podnosi koszty utrzymania(poczytaj o kosztach w przypadku awarii). Czy weźmiesz golfa,passata 4motion czy będzie to audi w quattro ... wszystko jedno i to samo

24 Paź 2012, 14:08

Przecież Quattro od A4 w zwyż to stały opart na Torsenie napęd na 4 koła.
Golf podobnie jak A3 czy pierwsza Octavia 4x4 są na Haldexie początkowych generacji gdzie rzeczywiście opóźnienia w załączaniu były spore.

24 Paź 2012, 14:23

Pseudo z racji właściwości jezdnych porównując do typowego 4x4. Dużo osób nie jeździło wcześniej takimi samochodami i nie zdaje sobie z tego sprawy. Audi TT z racji swojej bryły i rozstawu osi radzi sobie z tym napędem najlepiej(a przynajmniej z aut którymi ja sie poruszałem w Quattro). Największy zawód był w passacie 4 motion gdzie praktycznie nie czuć tego napędu i przy większym depnięciu gazu auto odbijało się po krawężnikach...

A, że przez ręce przewija mi się miesięcznie mnóstwo samochodów(komis) to lubie sprawdzać to co sie sprzedaje i testować jak maja się założenia producenta do tego co rzeczywiście oferuje samochód

24 Paź 2012, 23:29

Napęd quattro jest zdecydowanie ok jak na warunki zimowe. Mam prywatnie 80-tkę z quattro i naprawdę robi robotę w zimie, aczkolwiek tutaj znów w pewnym momencie pojawia się problem zbyt małego prześwitu i zabawa się kończy.

audi-quattro-naped-4x4-ktory-stal-sie-legenda-vt34250.htm

Polecam lekturę.