8 tyś, co zamiast legendarnego 1.9tdi?

08 Paź 2014, 04:54

Witam forumowiczów.
Od dłuższego czasu zastanawiam się nad zakupem auta do max 8tyś.
Właśnie sprzedałem Passata B5 1.9TDI 110KM i nie mam konkretnego celu.
Ogólnie auto prowadziło się dobrze, spalanie i dynamika w sam raz mi odpowiadała, silnik w naprawach opanowałem na tyle aby nie jeździć po mechanikach tylko samemu usuwać usterki, nawet komputer był mi bliski. Tylko niestety kupiłem zaniedbany egzemplarz i co rusz trzeba było coś naprawiać, jak noc poważnego to choćby najmniejsza śrubka była to wymiany.
Dlatego trochę mam uraz do tego silnika choć drugi raz bym go kupił. Aktualnie bardzo podoba mi się Bora w sedanie, Golf IV hatchback i A3, z tym ze Audi raczej odpada bo zależy mi na wersji 4/5 drzwi. Golf i Bora ma ten plus ze nie ma nieszczęsnego wielowahacza. Ale mając pojęcie o tym silniku czy jest coś również na alternatywę dla niego? Chodzi l koszty eksploatacji, dynamikę i w miarę rozsądne spalanie?

08 Paź 2014, 06:32

Bora,Golf IV i A3 w tym budżecie to nie będzie nic dobrego..
Ode mnie Peugeot 406.
[link do oferty na Olx wygasł]

08 Paź 2014, 09:13

A jak z silnikami? Awaryjne to?

08 Paź 2014, 10:01

Ode mnie Mondziak Mk2. Może dynamika nie jak 110 konne TDI ale lepiej niż 90/101KM

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
Laguna I DTI
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
Fiat Marea JTD
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

08 Paź 2014, 16:39

406 jest o wiele lepsza od Paska B5 jeśli chodzi o trwałość i w dodatku kupujesz ładny egzemplarz, a nie jakiegoś trupa
Odpuść auta koncernu VAG bo te auta nic sobą nie reprezentują i płacisz nie wiadomo za co.

08 Paź 2014, 17:21

Ciekawe czy 406 ma sobą co reprezentować w porównaniu do b5 jeśli chodzi o silniki diesla.

08 Paź 2014, 17:35

To, że jest nowocześniejszy czyt. cichszy, a nie ten klekot z traktora, tak samo tani w naprawach i nie gorszy pod względem trwałości

W dodatku, szybciej znajdziesz coś z sensownym przebiegiem. Mało?
I nikt nie powie, że jesteś chłopem z polskiej wsi

08 Paź 2014, 18:07

B5 jak i 406 mają ten sam problem mianowicie rocznik,ciężko jest znaleźć coś powyżej 2000r.
406 ma ciekawe silniki benzynowe z tego co patrzyłem na raporty spalania mają one palić mniej i to sporo od tych z passata b5.

08 Paź 2014, 18:12

Tak wygląda TDI jak się szlaufem nie obleci raz w tygodniu

Oczywiście żartuje ale w zaniedbanych egzemplarzach kopci jak traktor..
[link wygasł]

08 Paź 2014, 19:55

mateo199214 co Ty gadasz wogóle,406 powyżej 2000roku jest mnóstwo i za 8k znajdzie takiego bez problemu a Passat będzie co najwyżej 97/98.

09 Paź 2014, 09:51

dzida napisał(a):Odpuść auta koncernu VAG bo te auta nic sobą nie reprezentują i płacisz nie wiadomo za co.

A co reprezentuje sobą Peugeot oprócz także mało trwałego zawieszenia, awarie elektrycznej instalacji to standard i może nie jednego doprowadzić do palpitacji serca (strasznie podatna na wilgoć jest ta instalacja swoją drogą)?
Do tego wszystkiego trzeba pamiętać, że auto już nie jest nowe i nawet pomimo tego, że to Peugeot, a nie VW, to przebiegu 223 tyś. km w Dieslu nie spotkasz (mam na myśli oryginalny przebieg).

09 Paź 2014, 16:15

Też mi się tak wydaje,do tego we francuzie ciężko coś samemu naprawić,wszystko jest trudno dostępne.
Do tego dochodzi pytanie dlaczego skoro peugeot jest taki świetny to nie jest w ogóle w cenie...

09 Paź 2014, 16:27

A co reprezentuje sobą Peugeot oprócz także mało trwałego zawieszenia, awarie elektrycznej instalacji to standard i może nie jednego doprowadzić do palpitacji serca (strasznie podatna na wilgoć jest ta instalacja swoją drogą

Też mi się tak wydaje,do tego we francuzie ciężko coś samemu naprawić,wszystko jest trudno dostępne.
Do tego dochodzi pytanie dlaczego skoro peugeot jest taki świetny to nie jest w ogóle w ceni

stereotypy, stereotypy, jeszcze więcej stereotypów i polskiego myślenia

406 po liftingu to bardzo dobre auto, w którym wyeliminowano choroby wieku dziecięcego tego modelu. Jest to jeden z lepszych, jeśli nie najlepszy model Puga ostatnich lat

Słabe zawieszenie?

chyba w passaciku...
406 o wiele łatwiej znaleźć w przyzwoitym stanie nawet z polskiego salonu. Auto nie rdzewieje bo ma pełen ocynk a 2.0 HDI to jeden z lepszych diesli końca lat 90-tych, o wiele lepszy od Ursusa-TDI

No ale jak widać niektórzy patrzą tylko na znaczek i słuchają zaściankowych opinii dotyczących aut na f

09 Paź 2014, 18:22

kkamykk napisał(a):A co reprezentuje sobą Peugeot oprócz także mało trwałego zawieszenia, awarie elektrycznej instalacji to standard i może nie jednego doprowadzić do palpitacji serca (strasznie podatna na wilgoć jest ta instalacja swoją drogą)?

To, że zawieszenie jest ok w porównaniu do Passata - nie generalizuj wszystkich aut francuskich popierając to stereotypami. W passku elektryka również jest zawodna, a znalezienie auta z przebiegiem poniżej pół miliona bez większej stłuczki jest praktycznie nie możliwe.

09 Paź 2014, 18:43

Nie chce się Panowie więcej wypowiadać,bo to nie o to chodzi aby wypisywać swoje poglądy ale wiem że passat b5 nie miał za dobrego zawieszenia-nie znam się aż tyle na samochodach ale tam jest jakiś wielowahacz czy jakoś tak,jeśli źle mówie to poprawcie.
Jeśli chodzi o Puga to ma on bardzo dobre wyposażenie także ja już sam nie wiem co bym brał z jednej strony do francuza mnie wcale nie ciągnie ale z drugiej ma świetne wyposażenie w porównaniu do passata b5.
Barol oczywiście znajdziesz Puga minimum 2000r. prędzej jak passata b5 a to z tego względu że ten samochód jest nowszy jeśli dobrze pamiętam passat b5 miał skończoną produkcje w 1999r,
Pug troche później...
Podsumowując Peugeot za mną przemawia rocznikowo,ale nie wiem czemu dalej ciągnie mnie do niemieckich samochodów.

8 tyś, co zamiast legendarnego 1.9tdi?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum