Problem rozwiązany! Szukaliśmy zaczynając od pompy paliwa, nie załączała się. Jak się okazało nie dostawała zasilania. Po podpięciu na krótko odzywała się, lecz samochód nadal nie odpalał. Po podpięciu do komputera program do diagnozy nie mógł się połączyć. Znalazłem na forum że za podobny problem bywa odpowiedzialny przekaźnik numer 109. Po dobraniu się do do przekaźników (trzeba było zdemontować klapę bezpieczników pod tablicą zegarów oraz ściankę z samymi bezpiecznikami) wydawało się że w tym modelu nie ma takiego przekaźnika, jednak trzeba było dostać się jeszcze głębiej (te wszystkie ścianki po prostu się da wypiąć) i w końcu go znaleźliśmy. Miał zimne luty. Wystarczyło podlutować i po sprawie. Auto zapala na strzała, komputer się łączy jak należy, poza tym świeciła mi się wcześniej
kontrolka od ABS, teraz nie świeci. Piszę to wszystko bo czasem trzeba tak niewiele i można uniknąć kosztów i nerwów. Pozdrawiam!