Audi A4 1.8 - Problem z ciepłym powietrzem

17 Paź 2009, 20:52

Posiadam Audi A4 1.8 benzyna 1996r.....

Otóż posiadam taki problem, że jeśli dam na maksa nawiew to prawie w ogóle nie wieje (troszeczke) i jak dam na najcieplejsze powietrze to i tak zimne leci...

Jeśli ktoś wie co mogło się posuć, to proszę o pomoc...

18 Paź 2009, 09:25

Jest jeszcze kwestia czy to klimatronik.
Sprawdź czy wentylator działa - musisz zdjąć cały schowek po stronie pasażera (w razie gdyby nie działał)
Sprawdź czy weże które wchodzą do nagrzewnicy są gorące- jak otworzysz maske to po prawej stronie akumulatora sa dwa węże do nagrzewnicy.

18 Paź 2009, 11:26

A co do klimatronika (mam pustą klime i jak ją włącze to też słabo wieje i zimne powietrze nie leci) I ktoś nawet mi powiedział, że ciepłe powietrze mi nie leci i nie dmucha tak jak powinno i tego przyczyną może być pusta klima?

Mi się wydaje że jednak klima nie odpowiada za ciepłe powietrze...?

Dobra Piotr sprawdze to co napisałeś i dam cynk na forum co zauważyłem..

18 Paź 2009, 17:31

Jak masz pustą klime to nie zadziała sprężarka. Pytałem czy to klimatronik bo nieraz potrafi się załączyc klima i wtedy chłodzi powietrze a na wyswietlaczu masz HI. Ja dla pewności odłączyłem sprężarke. W razie jak by wentylator działał na maxa to pozostaje kwestia nagrzewnicy może być nawet zapchana- ale najpierw sprawdź na węzach.

18 Paź 2009, 18:51

Czyli klimatronik na pewno odpada, bo klima jest pusta...
A co do wentylatora ustawie go na maxa i temp HI to ani mocno nie wieje ani aż tak ciepłego powietrza nie daje...

Zobacze jutro te węże...

[ Dodano: Pon Paź 19, 2009 17:14 ]
Więc tak:

Węże sprawdzałem, są ciepłe...
A co do wentylatora, to chodzi, bo słychać...

Czyli co teraz musiałbym sprawdzić nagrzewnice?
Jak to zrobić i gdzie bym ją znalazł?

20 Paź 2009, 17:34

Żeby dobrać się do nagrzewnicy to musisz rozebrać cały kokpit wewnątrz plus zdjąć deske roździelczą - jak tego nie robiłeś to cały dzień roboty -mi to już zajmuje 4 godź. Nagrzewnica jest w całym urządzeniu z wentylatorem ,chłodnicą klimy i klapkami regulacyjnymi powietrzem- trzeba to całe wydostać z auta a od strony silnika odłączasz tylko węże od nagrzewnicy i przewody od klimy cała reszta w środku. Cięzka praca a szczególnie jak to się robi pierwszy raz.
Proponuje zacząć od odpowietrzenia układu - odpowietrznik od nagrzewnicy znajduje się na wężu lewym -tym od strony akumulatora- luzujesz opaske i lekko zdejmujesz wąż ale nie do końca jest w nim mała dziurka przez którą powinno wydostać się powietrze.

03 Gru 2009, 22:58

Sorki, że dopiero teraz powracam do tego tematu, ale straszne urwanie głowy miałem przez ten czas...

A więc najgorsze jest to że dalej mi nie leci ciepłe powietrze

Może to kwestia odpowietrzenia nagrzewnicy?
Jeśli tak, to jak to mam zrobić?

03 Gru 2009, 23:01

Masz klimatronic a umiesz z niego odczytać błędy?
Jak masz zapowietrzoną nagrzewnice to słychać w aucie bulgotanie jak przegazujesz.
Sam męczyłem sie z ogrzewaniem i po mimo tego,ze silnik miał 90*C to i tak padł termostat -wymieniłem go i dzisiaj podjechałem na komp. usunąć błędy Grzeje jak szalony.
A układ odpowietrza się bardzo ciężko bo weże od nagrzewnicy są wyżej od zbiorniczka wyrównawczego- grzejesz auto do 90*C i bardzo powoli odkręcasz korek -najlepiej zbiorniczek odkręcić i unieść wyżej czekasz aż ostygnie auto i sprawdzasz poziom płynu (ale nieraz trzeba tak robić pare razy)

04 Gru 2009, 08:21

Jeżeli oba węże z nagrzewnicy są ciepłe,to nagrzewnica raczej odpada.Chyba,że jeden ma temperaturę mniejszą od drugiego - wówczas można mysleć o jej zapchaniu.
Przyczyną zimnego powietrza może być klapka nad nagrzewnicą,która się nie przewiera - ma ona dwa położenia - zimne powietrze leci nad nią(a ona zasłania nagrzewnicę) i leci do nawiewów i drugie położenie - kieruje ona nawiew na nagrzewnicę i przez nią na nawiewy.Klapka jest sterowana siłowniczkiem pneumatycznym.Jak przełączysz powietrze z zimnego na ciepłe,to powinno się dać słyszeć cichutki syk powietrza.Czasami da się tez usłyszeć tą klapkę,ale trzeba się dobrze wsłuchać.

17 Paź 2018, 19:25

Mi pomogło płukanie nagrzewnicy bieżącą wodą za pomocą dwóch podłączonych węży ogrodowych, ciepły nawiew wrócił bez kosztów.

Audi A4 1.8 - Problem z ciepłym powietrzem

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum