AUDI a4- problemy po wymianie tarcz i klocków

01 Maj 2022, 21:36

Witam,
Kilka dni temu odebrałam samochód od mechanika- wymieniali przednie tarcze, klocki hamulcowe przód i tył. Od tego czasu zaobserwowałam, że podczas szybszej jazdy (70-80km/h) i jednoczesnym skręcie kierownicą plus przyhamowaniu albo nawet bez hamowania słychać dziwne szuranie i trzaski dodatkowo drga hamulec i wlącza się kontrola trakcji. Byłam ponownie u mechanika, wzięli samochód na podnosnik i nic nie stwierdzili. Czy ktoś z Was wie co to może byc? Z góry dziękuję za podpowiedzi.
Wrzucam dwie fotki- tarcze z przodu, które były wymieniane i tarcze z tyłu ktore mam od 3 lat. Te z przodu są cale porysowane- masa poprzecznych rys- czy to normalne ze tarcze tydzień po wymianie tak wygladaja?

02 Maj 2022, 09:33

Zerknij, czy czasem nie założyli któregoś klocka odwrotnie. Do tego warto sprawdzić, czy zacisk hamulca jest dobrze zamontowany i przykręcony.
A jadąc wolniej ( np. dojeżdżając do skrzyżowania ) mi hamując np. przy 20 lub 30 km/h też coś takiego występuje czy już nie?

02 Maj 2022, 10:09

Przy jeździe po mieście czyli tak do 50- 60 km/h objawy o ktorych pisałam w ogóle nie występują. Dlatego zorientowałam sie, ze coś nie tak dopiero jak wyjechalam poza miasto. Jadąc po krętej drodze kolo 70-80 km/h zaczyna przy skretach stukać i trzaskać plus tak jak pisałam wczesniej drga hamulec i kontrolka sie pojawia.

02 Maj 2022, 10:13

W takim razie, to raczej nie założony odwrotnie klocek. Wtedy by szurało przy każdej próbie hamowania.
Ja bym spróbował rozebrać cały zacisk raz jeszcze i pooglądałbym wszystkie elementy. Być moze coś jest po prostu źle złożone, luźne. Nie wiem w jaki sposób mechanik sprawdzał to jak problem wystąpił.

02 Maj 2022, 10:18

Sprawdzał tak, że poświęcił latarką z zewnątrz niczego nie zdejmując i powiedział, że wszystko jest w porządku

02 Maj 2022, 10:27

No to skoro problem nadal jest i pojawił się po wymianie tarcz i klocków, to podjedź do niego i poproś go, aby zdemontował zaciski i posprawdzał.
Oczywiście może to być zupełny przypadek, że wyskoczyło to po naprawie hamulców i nie będzie to jego wina. Ale sprawdzić nie zaszkodzi, a będzie już coś pewne.

02 Maj 2022, 10:38

Ok dzięki.

02 Maj 2022, 10:48

A jeszcze mnie nurtuje czy te rysy na nowej tarczy to normalne? Spojrzalam na tarcze u sąsiadów nikt nie ma tak porysowanych....

02 Maj 2022, 13:35

Szczerze powiem, że trudno mi powiedzieć skąd takie rysy na tarczy z pierwszego zdjęcia. Te na drugim to jak najbardziej normalne. Przy takich rysach jak na drugim zdjęciu zazwyczaj daje się też wyraźnie wyczuć rowki. Jest to efekt zużycia tarczy i można to zeszlifować ( oczywiście zachowując pewne zasady dotyczące grubości tarczy ). Ale kojarzy mi się, że już widziałem takie coś na tarczach. Jednakże nie przypominam sobie, żeby było czuć pod palcami rowki. Być może że nawet na nowej tarczy coś takiego jest widoczne. I być może dlatego w innych autach tego nie widać.

03 Maj 2022, 21:42

Po dłuższej jeżdzie i częstym hamowaniu sprawdziłbym ciepłotę tarcz,czy wszystkie mają taką samą temp.czy pedał hamulca pracuje tak samo,nic się nie zmienia? Czy podczas jazd po mieście i delikatnym hamowaniu jest tawardy i hamuje dobrze,a po szybkiej jeżdzie i mocnych hamowaniach staje się gąbczasty i spada efektywnosć hamowania?Ryskami bym się nie przejmował,myślę,że wszystko jest OK.

04 Maj 2022, 22:33

Nie zauważyłam żeby efektywność hamowania spadła ani zeby hamulec byl gąbczasty. Aczkolwiek staram sie mocno nie hamowac i oszczędzam tarcze póki sie dotrą... Jutro zostawiam auto u tamtego mechanika. Ma sie przejechać i dać znać. Mam nadzieje ze w końcu coś się wyklaruje...

05 Maj 2022, 12:07

Takie coś miałem u siebie kiedyś, ale nie po wymianie a przed. Po prostu klocki były już za luźne bo pozdzierane. Ciekaw jestem co stwierdzi mechanik, ale tak jak mówi Albert to jest raczej jakiś błąd w montażu.

05 Maj 2022, 12:36

Byłam dziś ponownie w warsztacie z autem panowie przejechali się i potwierdzili że włącza się abs i słychać tarcia ale, że to wina zużytych przednich opon. Zgadzam się że opony są zużyte jednakże ta diagnoza nie przekonuje mnie do końca ponieważ przed wymianą klocków i tarcz byly te same opony a nic się nie działo nawet jeżdżąc w zimie. Mam wymienić opony na letnie i znów się zgłosić do nich jak będzie nadal cos nie tak... Wiem że trochę pozno na wymiane opon ale mam je w garażu i ciezko mi to ogarnąć po prostu. Zajmę się tematem i dam znać czy nadal jest problem.

05 Maj 2022, 12:55

Opony w L200 powodowały u mnie bicie jakby był zużyte tarcze. Ale nie było żądnych trzasków czy dźwięków. Chyba że masz na mysli dźwięki jakie generują opony i układ w trakcie działania ESP/TC czy ABS.