REKLAMA

Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
Trivet napisał(a):"Ogólnie z silników to jak ma być najmniej wymagający serwisowania przy LPG to tylko 1.4 90 KM. Reszta wymaga okresowej kontroli luzów zaworowych i ewentualnej ich korekty. Silnik 1.4 ma hydrauliczna kompensację luzu." na tej podstawie to napisałem. A Ty dlaczego twierdzisz, że 1.8 jest najlepszy.