Chodzi o to, że kupno auta mają na nie kasy na styk to zawsze ryzyko. Jeśli cena jest niska ze względu na np. obcierki parkingowe, zbitą szybę od kamyka to pół biedy, choć zawsze jest wydatek. Gorzej, jeśli silnik to trup a ty kupujesz jego ostatnie tchnienie. No ale zawsze jest coś takiego jak rękojmia. Z resztą, opowiem ci jak ostatnio oglądałem ze znajomym VW Golfa 1.9 TDI rzecz jasna. Od prywatnej osoby, ale widać z mordy, że krętacz i oszust. Ja już chciałem na wstępie podziękować jak zobaczyłem te "tuningowane" auto, no ale znajomy widać, że się napalił, no to jazda. Sprzedający typu Waldek - wiejski gawędziarz, zaraz zaczął niestworzone historie o tym aucie opowiadać. No to ja mu wchodzę w słowo, że kiedyś kupiłem auto które po dwóch tygodniach całkowicie padło - turbina się rozpędziła, cały blok silnika uszkodzony. Niewiele myśląc zadzwoniłem do sprzedającego (to był handlarz), informując go co się stało i że mój znajomy mechanik - diagnosta stwierdził, że ta turbina już wcześniej była w opłakanym stanie i kwalifikuje się na wadę ukrytą + jeszcze kilka drobiazgów było przemilczanych, jak brak filtru paliwa. Zaznaczyłem handlarzowi, że wiem jakie prawa mi przysługują. Nawet się nie kłócił ni nic - przyjechał następnego dnia z lawetą, zabrał auto, pieniądze zwrócił i podziękował. Najwyraźniej już miał takie przypadki, że ktoś go po sądach targał i wygrał, więc dochodzi zwrot kasy + kosztów sądowych. Tym razem chciał na kosztach zaoszczędzić. 
REKLAMA
Witam!
Od 2 miesięcy próbuję wybrać sobie samochód. Mój budżet to około 12k z pakietem startowym ale jak znajdzie się coś idealnego, to ewentualnie mogę dopłacić te 2-3 tysiące. Do tej pory jeździłem Nissanem Note I po facelifcie i głównie przeszkadzało w nim to, że jest słabo wyciszony, ma słabe nagłośnienie i skrzynia biegów jest nieprecyzyjna (wsteczny nie zawsze wchodzi).
Przebiegi roczne:
- 10-15k rocznie, 80% miasto 20% trasa.
Paliwo:
-Tylko benzyna. samochód ma być garażowany a diesel przy moich przebiegach nie ma kompletnie sensu.
Spalanie:
-7-8 litrów w mieście, 6 w trasie (oczywiście im mniej tym lepiej, ale to jest górna granica).
Przebieg:
-Obojętnie. Jak uważacie, że auto i 500k zmęczy to może być nawet 300+k
Rocznik:
-Jak wyżej.
Silnik:
-Pojemność jest mi absolutnie obojętna, samochód i tak będzie rejestrowany na ojca. Mnie na osiągach nie zależy, ale chciałbym wyprzedzić bez zagrożenia.
Nadwozie i rozmiar samochodu:
-Coś gabarytów Nissana Note. Może być mniejsze, ale większe raczej nie.
Na czym mi najbardziej zależy w samochodzie:
-Nagłośnienie, wygląd i niskie koszty eksploatacji. Super by było, jakby było zainstalowane gniazdo AUX, albo jakby się dało samemu takie cudo zainstalować.
Zdaję sobie sprawę z tego, że za 12 kawałków nie poszaleję, ale nie chciałbym żeby auto straszyło wyglądem i kompletnie nie wyróżniało się spośród innych.
Młody jestem - nie stać mnie na kosztowne naprawy i cotygodniowe wizyty na stacji benzynowej.
Podsumowując szukam średniego(ewentualnie mniejszego) samochodu, który nie straszy średniowiecznym wnętrzem i wyglądem, nie zrujnuje mi portfela i nie zmusi mnie do montowania instalacji gazowej. Podobają mi sie Pugi 307 i BMW e46, ale nie wiem czy to dobry wybór.
Z góry dziękuję za wszelką pomoc i serdecznie pozdrawiam wszystkich forumowiczów.
EDIT : Jestem z Warszawy.
