Auto do 15000 [sedan/hatchback]

10 Cze 2021, 14:04

Szukam wygodnego, mało awaryjnego samochodu do 15 tysiecy. Preferowany silnik to benzyna, benzyna+lpg, ewentualnie może być jakiś godny polecenia diesel.
Chcę żeby to auto w miarę jechało (miało czym przyśpieszyć), minimum 100 km.
Najlepiej żeby samochód był z rocznika 2005+

Kilka moich propozycji:
Opel Vectra C GTS/Signum
Fiat Bravo
Bmw Seria 1/Seria 3
Audi a3 8p Sportback

Nie mam konkretnego faworyta, rozważę każdą propozycje (oprócz golfa 5), a jeżeli najlepszym wyborem będzie któryś z podanych przeze mnie powyżej to proszę o podpowiedz jaki silnik wybrać .

10 Cze 2021, 15:27

Z tych co podałeś to bravo t-jet 120km

10 Cze 2021, 17:27

Benjamine napisał(a):Opel Vectra C GTS/Signum

W sumie może być, najbezpieczniejsze będzie 1.8 ale czy wystarczy na 2005+ w ładnym stanie to nie wiem, chyba łatwiej będzie z astrą

Benjamine napisał(a):Fiat Bravo

Spoko ale tak samo 15 może być przymało, oglądałem ostatnio 3 sztuki w okolicach 17k i nie były idealne

Benjamine napisał(a):Bmw Seria 1/Seria 3

Jedynka xd e46 w sumie można szukać ale tam trzeba mieć r6 więc koszty trochę większe, no i nie będzie 2005

Benjamine napisał(a):Audi a3 8p Sportback

Jak musisz to 1.6/102

10 Cze 2021, 17:34

Za 15 tyś znajdziesz przyzwoite Bravo 1.4t. Ew 1.9 jtd jak chcesz diesla. Wszystkie silniki są ok, jednak diesle 1.9 są wizytówką Fiata. Swoją drogą te same silniki 1.9 120km i 150km znajdziesz w vectrze. Z benzyn to tak jak wyżej 1.8.

11 Cze 2021, 07:23

Przyzwoite Bravo 1.4T do 15k? Nie ma szans.. co najwyżej 1.4 zwykłe albo 1.9JTD.
Sensowne 1.4T to minimum 18-19k.

11 Cze 2021, 10:14

Z początku produkcji znajdzie się, oczywiście większość cen jest przesadzona, bo niektóre stoją nawet za 30 tys..

11 Cze 2021, 10:52

Czyli najsensowniejszym wyborem bedzie bravo, tylko teraz pytanie czy 1.4 t-jet czy 1.9 diesel. Moze inaczej, ktory silnik jest prostszy, a wypadku ewentualnej awarii tanszy w naprawie

11 Cze 2021, 11:00

Jak dużo masz zamiar jeżdzić i czy w większości są to trasy czy miasto?

Skąd jesteś to coś mogę poszukać.

11 Cze 2021, 11:08

Benjamine napisał(a):Czyli najsensowniejszym wyborem bedzie bravo, tylko teraz pytanie czy 1.4 t-jet czy 1.9 diesel. Moze inaczej, ktory silnik jest prostszy, a wypadku ewentualnej awarii tanszy w naprawie

Najprostszy diesel to 1.9 120km(istnieją wersje fabryczne bez dpf), bardzo odporny i zadowalająca dynamika.
Przy zakupie 1.4t największy problem to skrzynia biegów m32, w wielu egzemplarzach szumią łożyska(koszt ok 1300zł), warto też brać manualną klimatyzację, bo w automacie padają aktywatory, naprawa ponad 1000 zł. Rzeczy takie jak dwumas(w benzynie też jest), wtryski, turbina są bardzo wytrzymałe. Jeśli robisz krótkie dystanse to 1.4t.

1.4 bez turbo to śmieć, nie jedzie.

11 Cze 2021, 11:28

Powodzenia w szukaniu Bravo 1.4t do 15k,sam szukałem takiego na wiosnę,dwa miesiące kilka aut obejrzanych i lipa więc odpuściłem sobie temat.

11 Cze 2021, 12:02

Głównie miasto, ale sporadyczne dłuższe trasy tez sie zdarzaja. Jestem z Lubelskiego (okolice Lublina)

11 Cze 2021, 12:14

TFSI napisał(a):Powodzenia w szukaniu Bravo 1.4t do 15k,sam szukałem takiego na wiosnę,dwa miesiące kilka aut obejrzanych i lipa więc odpuściłem sobie temat.

No to pytanie jaka jest realna cena za 14 letnie Bravo 120 koni? 25 tys? przecież za ~35 to już o Tipo można mysleć 9-10 lat młodszym

11 Cze 2021, 12:28

Można myśleć skąd brakującą dychę wziąć żeby dołożyć do tych 35 i kupić tipo 1.4t

11 Cze 2021, 15:50

Dla Ciebie to jedna pensja więc chyba pożyczysz autorowi?
A tak w ogóle wolałbym inne auto np Golfa V 2,0/150 albo Astrę H 2,0/170
dla mnie Fiat Bravo z 1,4 t-jet 120 za 20 tys z 2007 roku to gruba przesada.