Auto do 25 tyś.

26 Lis 2015, 17:30

Witam. Chciałbym kupić sobie auto do 25 tyś.
Wymagania:
- kombi ( tylko z tych mniejszych żeby nie wyglądało jak "trumnowóz" typu Vectra C Kombi
- Diesel od 1.8 do 2.2
- wygoda i w miarę tanie części eksploatacyjne
Przeznaczenie:
- Dojazd do pracy 20 km ( prawie całą drogę 80 km) Tyle auto będzie wykorzystywane ewentualnie jakieś wypady do rodzinki/znajomych.

Podobają mi się:
VW passat b6 w kombi 1.9 105 km
Ford Mondeo mk4 kombi 2.0 140 km

Co wy polecacie?

a i jeszcze mam pytanie : Ktoś wie może w jakim czasie trzeba zarejstrować auto po kupnie? i co się dzieje jak przekroczę ten termin.

26 Lis 2015, 18:26

20km w trasie czy w mieście?

Mondeo w tym budżecie raczej po za budżetem.

Ode mnie:
Może Volvo
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

MB
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Linki przykladowe.

26 Lis 2015, 19:18

Kieł napisał(a):20km w trasie czy w mieście?

Już tłumacze jest to trasa prawie cały czas przez drogę poza obszarem zabudowanym więc tak 80- 90 się jedzie. Więc to nie jest trasa ani miasto

Jak Ford poza budżetem : [link do oferty na Allegro wygasł]

26 Lis 2015, 19:32

Wiedziałem,że takie ogłoszenie się pojawi

Pomyśl za ile handlarz przyprowadził go do PL i w jakim stanie żeby zarobić.
Później wejdź na zagraniczne portale i popatrz po ile chodzą Mondeo z tego rocznika

26 Lis 2015, 19:36

Ford nie ten budżet, Passat nie warty zachodu, lepiej A4 B6 1.9 TDI w zamian za niego. Zobacz jeszcze na Lagune III, ale to tak na styk.

26 Lis 2015, 19:57

Nie przeraża cię ewentualna naprawa układu wtryskowego dwumasy i dpf. W dodatku przytoczony przez Ciebie przykład Forda ma silnik należący do koncerny PSA czyli dochodzi turbo ze zmienną geometrią? Jak już wybierasz to szukaj silnika z wtryskiwaczami boscha albo siemensa (choć w tych silnikach po 2010 występują wtryski Delphi) . Są przynajmniej tańsze w zakupie.

Ja od siebie proponuje MB tyle że benzyna. Ale zawsze można założyc gaz
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

26 Lis 2015, 20:18

Ty w Passacie też masz dwumase, pompowtryski i turbo ze zmienną geometrią. W niektórych wersjach pękał blok i występował DPF.

26 Lis 2015, 20:24

coś Ci się koniu popierniczyło o ile do mnie piszesz

26 Lis 2015, 21:08

Nie wydaje mi się.

26 Lis 2015, 21:23

Silnik PSA no i co z tego ? Niemcy do dzis sie ucza pracy tego diesla

Bardzo dobry i trwaly silnik, no ale jak sie kupi trupa to na wszystko mozna narzekac

26 Lis 2015, 21:24

No chyba jednak. Ja mam passata z 1995 roku (czyli b4) 1.9 tdi silnik 1Z więc o pompowtryskach, dwumasie a tym bardziej dpf nie ma mowy.
Co prawda mam też primastara z 2007 roku ale tam też dwumasy i dpf nie mam więc...

26 Lis 2015, 21:31

ale kalik ja nic nie napisałem że jest to zły silnik. Też uważam że jest lepszy od tego fordowskiego. Jednak jak by nie było jeśli się coś w nim spierniczy (a stanie się to napewni jeżeli przed zakupem do takiego auta nic nie dokładano, czyli został sprzedany zanim zaczął generowac koszta) to będzie kosztowało. wystarczy że padnie dwumasa i wtryski i oszczędności na paliwie szlag trafi. Szczerze to nauczywszy się po moim Nissanie, kompletnie wyleczyłem się z nowoczesnych diesli. Teraz wyłącznie Benzyna.

26 Lis 2015, 21:50

leger chodziło mi o to że odniosłeś się tylko do "skomplikowanego" silnika PSA a o TDI-ku nic nie napisałeś. W nowych silnikach dwumasa itd jest na porządku dziennym i w każdym po jakimś czasie się wysypie

26 Lis 2015, 22:05

tak tak oczywiście

Jak by nie było dla mnie kupno używanego diesla na CR jest graniczące z głupotą...no chyba że ktoś kocha dźwięk pracy diesla, ale jednak oszczędności są pozorne. Ja niestety musiałem kupić taką jednostkę bo innych w zasadzie nie było a dostawczaka mieć muszę.
Przy przebiegu rocznym 30tyś o wiele wiele wiele bardziej opłaca się kupic i zagazować benzyne.