Auto do 6 tys w gazie.

04 Lis 2016, 13:51

Opis nieaktulany. Mam polo 6n2, czyli inaczej Polo III FL, rocznik 2000. 1.4 16V (75KM)

04 Lis 2016, 13:54

Barol napisał(a):O panie to do żyda z tym

Dokładnie. Ciężko będzie wyciągnąć za nie więcej niż 2500 zł. Sprzedałbym jakiemuś handlarzowi i próbowałbym odzyskać kasę z OC (oni mają swoje "komisowe", dużo tańsze od standardowych).

04 Lis 2016, 13:59

Dokładnie tak jak przedmówca prawi.

04 Lis 2016, 23:34

Panowie trochę się pozmieniało, gdyż w tym samochodzie były zmieniane amortyzatory, łożyska, nowe tarcze hamulcowe, nowe klocki hamulcowe, caly uklad wydechowy, co prawda jakieś 1,5 roku temu, ale samochód w tym czasie był u mojego dziadka i dziadek zrobił może wtedy 6tys km. w ciagu roku, 10tys km temu rozrzad. Dzisiaj byłem u dziadka znowu, zna się na samochodach, kiedyś był mechanikiem, ale już emeryt niestety. Mowił, że to nie jest uszczelka pod głowicą, więc teraz mam dylemat, może tylko zrobie to sprzęgło + zmienie oponki na zimowe i będę śmigał jeszcze jakieś 1.5 roku ? Bo z tego co się rozglądam to nic sensownego za 6 tys nie ma, myślałem żeby dozbierać do kwoty co najmniej 15 tys zł i dopiero się bawić w wymienianie samochodu. Jakie jest wasze zdanie ?

05 Lis 2016, 07:26

Jeśli nie uszczelka to co? Jakaś nieszczelność w układzie chłodniczym? Skoro auto ma robić wiele km powinno być sprawne. Osobiście nie byłbym w stanie jeździć autem, w którym coś nie działa, no ale każdy ma inny próg bólu. Zawsze możesz poszukać czegoś z mniej cenionych marek, np. jakiegoś Deawoo, w tym budżecie znajdziesz dopieszczonego Lanosa z LPG i jeszcze zostanie Ci kasa. A po 1,5 roku kupisz coś, co Ci się podoba.

05 Lis 2016, 10:32

Za 6k też coś znajdziesz spokojnie,np użytkownik galakty niedawno kupił ładna Megane za 5500zł,sam mu podrzucilem link

05 Lis 2016, 11:45

Dokładnie, ale najpierw objeździłem komisy i naoglądałem się szrotów do 6k. Wtedy zrozumiałem, że auta trzeba szukać jak okazji, siedzieć na ogłoszeniach całe dnie, odświeżać i dzwonić. Barol podesłał godzinę po wystawieniu przez właściciela, popołudniu już kupiłem. Podejrzewam, że na drugi dzień by jej i tak nie było, za dobry stan i za mało za nią wołał.

Na pewno Golfa 4 w super stanie nie znajdzie bo u nas VAGi mają zawyżone ceny. Lanos fajna opcja, nie jest brzydki, części tanie, niektóre albo wszystkie miały ocynk, na gazie dobrze chodzą, mocy też coś tam miały te większe wersje.

05 Lis 2016, 13:13

Panowie, cos z układem chłodzenia, to na pewno nie uszczelka pod głowicą. Mam teraz ciężki orzech do zgryzienia, potrzebuje fury na 2 lata i to wszystko, myśle czy moje polo da rade. A co do ABS to padł czujnik ABS, bede musial jedynie wymienić czujnik. Co sądzicie ?

05 Lis 2016, 13:15

Ja bym się wolał pozbyć.

05 Lis 2016, 13:32

Wymieniony cały układ wydechowy, klocki,tarcze,amortyzatory,lozyska,rozrzad. Przyciemniane szyby (fakt to nie wiadomo co, ale jest, jeden woli, drugi nie.). I mówicie żeby się pozbywać ? Do zrobienia mam próg + czujnik ABS + opony nowe i to wszystko.

05 Lis 2016, 13:37

Moje zdanie jest takie, że szukasz na siłę pretekstu do zmiany auta

Owszem, UPG to już grubsza robota, ale czujnik ABS, sprzęgło czy progi ogarniesz za grosze. Co więcej, wcale nie masz gwarancji, że gdy kupisz auto za kilka k, silnik będzie w świetnej kondycji - wbrew pozorom w takich autach UPG jest częstą awarią (miało się kilka razy na sprzedaż taki wóz).
Jak dla mnie lepiej zrobić to, co masz obecnie, bo wiesz co masz

05 Lis 2016, 13:41

A masz pewność że to nie jest uszczelka pod głowicą?

05 Lis 2016, 13:45

Właśnie nie szukam na siłę samochodu, tylko właśnie chciałem poznać wasze argumenty za i przeciw. Ja jestem za tym, żeby dalej śmigać moją polówką, bo tak jak powiedziałeś, wiem czym jeżdżę, a nie wiadomo co kupie następnego. Chciałem się tylko was doradzić czy remont jest opłacalny, ale doszedłem do wniosku, że chyba tak. I powiedzcie jeszcze jedno, moj 1.4 16V wytrzyma jeszcze ze 2 lata ? Juz mam najechane 261tys. Jeśli chodzi o uszczelkę to 100% pewności nie mam, ponieważ uwierzyłem na słowo dziadkowi, ale nic na to nie wskazuje, jedynie ten płymn chłodniczy który mi się często kończył i w ciągu 2 miesiecy dolewałem 3 razy. Ile mechanik weźmie za zdiagnozowanie czy to faktycznie uszczelka ?