Auto za około 4 tyś

03 Sie 2008, 17:44

no wiesz wstawiasz klate dlubiesz silnik , gora od 1,2

pomieszalo mi sie zapomnialem ze to auto dla ciebie odpada ale serio nie jest zle

03 Sie 2008, 18:12

silnik moze by nawet 1.0 ale cc jest za małe i bałbym się nim jechac w dłuższe trasy, nie mówiąc juiż, że składa się jak harmonijka;]

03 Sie 2008, 18:20

powiem ci ze z tym skladaniem nie jest tak zle a powiem Ci ze takie male autko potrafi dac wiele przyjemnosci

te miny kierowcow wiekszych bardziej markowych samochodow jak nie mogo nawet dogonic takiego cieniaska - ja to lubie - male i szybkie uno cc sc tico itd ale wiadomo gusta i potrzeby sa rozne

03 Sie 2008, 18:45

Manfred napisał(a):miny kierowcow wiekszych bardziej markowych samochodow jak nie mogo nawet dogonic takiego cieniaska

To znaczy jakich większych, markowych samochodów, które mają problemy z rozwinięciem 120 km/h?

03 Sie 2008, 19:00

malo wiesz o takich autach

oj bardzo malo

nawet mi sie gadac z toba o tym nie chce bo wydaje mi sie ze i tak nie zrozumiesz

powiem ci tak uno z silnikiem 1,4 turbo setke daje rade w 6 - 7 sekund

i mowie tu o takim w miare seryjnym uno turbo nie wydlubanym na maksa

taki rozne paski golfiny itp sa strasznie mulaste przy takich malych samochodach w mocnych wersjach - serio takie cc czy sc z silnikiem 1,2 daje rade a jak sie uturbi to juz jest wymiatacz

04 Sie 2008, 17:28

jechalem CC Sportingiem 1,1 z kumplem na Beach party
to kolega Astra I 1,4 nei mogl mnie dogonic....
przez kom prosil mnie zebym zwolnił

takie cc 1,1 nei ma zadnych problemow z rozwinieciem 160km/h
a jak trafisz na dobry model to na max pocisnie 170-175

ten ktorym jechalem bylo idalne (75 tys przebiegu) to v-max mial 180

wiec kto podskoczy ?

04 Sie 2008, 17:37

dodam tylko iz mam tez seja 1,1 zwyklego nie sportinga i to fakt z tymi maksymalnymi predkosciami podanymi przez wdz_ kolega wytyranym vanem tez mykal 175

16 Sie 2008, 23:31

witam mam do sprzedania fieste 1.1 94 r w chrzanowie, uzytkowalem 2 lata i zrobilem zawieszenie uklad kierowniczy, zaplon, nakdkole, sprzeglo, akumlator wymienilem. Calosc wyniosla mnie jakie s 4 k pln, aktualnie zakupilem auto, jesli bylbys zainteresowany gg 1233707
tel 660908798 Cena 2100 zl (oc do kwietnia), i to pelen koszt auta (nie trzeba nic robic, zadnego rozdzadu, hamulcow)
Jak przyjedziesz z osoba, ktora bedzie wstanie ocenic stan tego auta to kupisz bez pytan..... a 2000 zostana na paliwo:D.

18 Sie 2008, 19:03

Mialem CC 1.1 i jest to strasznie dynamiczne auto, naprawde goscie w "stuningowanych" golfach albo innych podobnych moga tylko patrzeć z niedowierzaniem jak ich CC wyprzedza, prowadzi się tez bardzo dobrze i jak na taka dynamike to spalanie jest takze niewielkie.

18 Sie 2008, 22:50

Taczer90 napisał(a):Mialem CC 1.1 i jest to strasznie dynamiczne auto, naprawde goscie w "stuningowanych" golfach albo innych podobnych moga tylko patrzeć z niedowierzaniem jak ich CC wyprzedza, prowadzi się tez bardzo dobrze i jak na taka dynamike to spalanie jest takze niewielkie.

Masa - osiągi

Masa samochodu gotowego do jazdy (kg): 735 (750 z klimatyzacją)
Zbiornik paliwa (l): 35
Prędkość max (km/h): 150
Przyspieszenie 0-100 km/h (s): 13,8

Jak widać, pojęcie "strasznie dynamiczne" jest względne... Aczkolwiek po przesiadce z malucha, w tej budzie obsranie będzie.

18 Sie 2008, 23:47

ale mi ciebie zal

nie czaisz o co w tym wszystkim chodzi no ale spoko nie musisz patrz sobie na tabelki patrz

do roznych predkosci ponizej setki tez rozne auta roznie przyspieszaja i smiesznie jest jak te lyse lby w marnych golfinach maja duuzo grosze starty ze swiatel niz tico

19 Sie 2008, 08:34

No jeżeli sprawia Ci satysfakcję, że odjedziesz na światłach golfowi 1.3 na lpg to faktycznie - czyste szaleństwo. Nawet jak mocniejszym furom na samym starcie ciut odjedziesz, bo takie pudełko waży z 700kg to i tak po 10 metrach już będą Cię nadganiały, a w trasie to w ogóle kupę zrobisz.

Tak w ogóle to samochody typu sc/cc/tico są dla kurdupli <170 <70kg, jak mam się walić drzwiami za każdym razem po wejściu albo haczyć nogami o kierownicę i zabić się przy 30km/h to ja podziękuję.

19 Sie 2008, 11:05

polskie forum -.-'
Offtopic i wyzywanie się...

Nie ma samochodu do 4000 którym spokojnie można jeździć 120 po polskich drogach, są za to tanie w eksploatacji.

Polecam ci z czystym sercem matiza... 3 gwiazdki w euro NCAP, bardzo trwały, leciutki (więc dynamiczny i oszczędny). Uważaj tylko na zapłon.

z większych aut może escort?
Pali więcej, jest dość pojemny dynamika podobna do matiza...
W Niemczech możesz nawet kolor sobie wybrać...

19 Sie 2008, 11:18

wyzywanie to tu jeszcze nie ma ale ot jak w morde dal

sa takie auta sa

nie wmawial nikomu ze matiz jest ekonomiczny i trwaly - lubie male samochody baa nawet matiza ale z tym co napisales sie nie moge zgodzic jesli chodzi o tico to tak jest ale matiz juz nie byl tak trwaly mechanicznie - silnik ....

i jeszcze jedno wydaje mi sie ze escort nawet 1,3 bedzie troche lepiej jechal niz matiz co do tych osiagow

19 Sie 2008, 11:47

Matiz ma problemy z silnikiem, owszem.
Ale na pewno nie większe niż seaty czy polo, a nowy (uzywany

) silnik łykniesz za 2 stówki... Do seata nowy silnik jest przynajmniej dwa razy droższy.
Jeździłem escortem 1400 kombi z gazem i uwierz, że matizy mnie robiły jak chciały...

Auto za około 4 tyś

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum