Auto zalane olej mineralnym. Czy zaryzykować półsyntetyk?

18 Gru 2013, 09:50

Moja Laguna z avatara ma prawie 290 tys przebiegu. 1,5 roku temu miała remont silnika ale nie wiem w jakim rozmiarze... U zwykłego mechanika z małego miasteczka kosztował poprzednią właścicielkę ponad 2 tys i nie potrafiła ona powiedzieć co wymienili. Faktem jest,że od 4 tys km nie zauważyłem ubytku na bagnecie olejowym!
No i teraz pytanie.

Auto jest zalane mineralnym olejem. Czy zaryzykować półsyntetyk..?

Oczywiście znam całą teorie na temat wypłukań,przedmuchów ale wiem też ,że nawet mineralny olej ma płuczące dodatki. Oleje sprzed 10 lat ,różnią się od tych współcześnie. Pytanie tylko czy ryzykować aby mieć pewność wydajniejszej ochrony przy niskich i wysokich temperaturach.
Miał ktoś doświadczenia z takim "manewrem"..?

Jestem ciekawy Waszej opinii i doświadczeń,które mogą się przydać także innym czytającym nasze forum.

18 Gru 2013, 14:02

Wydaje mi się że po remoncie powinien od razu być zalany takim olejem a nie mineralnym. Jeżeli nie masz ubytków tak jak piszesz i olej jest czysty na bagnecie to myślę że można zaryzykować taki zabieg. Trzeba tylko obserwować czy nie pojawią się ubytki, ale moim zdaniem powinno być ok. Ja bym spróbował

Tym bardziej że silnik po remoncie.

18 Gru 2013, 14:52

Dzięki ArteK za właściwy "nagłówek"!

18 Gru 2013, 15:25

artur73 napisał(a):Dzięki ArteK za właściwy "nagłówek"!

Proszę

, ale wracając do tematu to bym zrobił tak jak napisałem

18 Gru 2013, 16:11

ArteK napisał(a):Wydaje mi się że po remoncie powinien od razu być zalany takim olejem a nie mineralnym. Jeżeli nie masz ubytków tak jak piszesz i olej jest czysty na bagnecie to myślę że można zaryzykować taki zabieg. Trzeba tylko obserwować czy nie pojawią się ubytki, ale moim zdaniem powinno być ok. Ja bym spróbował Tym bardziej że silnik po remoncie.

Zgadzam się w 100%. Mnie tylko zastanawia na ile obszerny był ten remont...

Jeśli nie ma ubytków to super ale ja w tej kwestii zdałbym się na aktualną barwę oleju w Twoim silniku. Jakiej firmy chciałbyś zalać ten półsyntetyk

???

Pozdrawiam

.

18 Gru 2013, 18:49

Po przebiegu ok 10 tys kolor nie jest jasny ale też nie jest to smoła...

Z resztą auto jeździ na lpg więc to też może wpływ na kolor oleju.
Co do konkretnego oleju... Raczej nie wierzę,że francuskie auta muszą jeździć na ELF-ie. Oleje różnych producentów są o porównywalnych parametrach. Raczej pójdę jak zawsze do jakiegoś np.Auchan-a i poczytam jakie mają API. Wtedy wybiorę.

18 Gru 2013, 21:37

artur73 napisał(a):np.Auchan-a i poczytam jakie mają API. Wtedy wybiorę.

Na wyborze oleju z oszołoma zyskasz 70zł a Twoje auto będzie płakać

Proponuje sprawdzic i tego sie trzymać

http://www.millersoils.co.uk/whichoil.asp

później wejdź na z.mienole.j.pl i daj żyć Twojemu sprzętowi

19 Gru 2013, 00:39

Motul 6100 SYNERGIE+ 10w40

Zaufaj mi, a nie pożałujesz

. Wiem co mówię.

Pozdrawiam

.

19 Gru 2013, 11:12

Dzięki. Kuknąłem na tę stronkę z olejami.

Sporo oleju włazi do 2,0... API widać że polecają SL do 10/40.
Motul też to jest opcja. Do 5-ego stycznia mam czas na kupno klamotów.

22 Gru 2013, 13:49

Teraz taka ciekawostka...
Wpadłem do znajomego warsztatu i pokazali mi tam bańki oleju mineralnego,na którego dnie był osad który przypominał piaskowy szlam. Aż strach pomyśleć co to robi jak trafia do silnika..! Nazwy nie pamiętam ale bańki były ciemnoniebieskie z małym znaczkiem Kauflanda. Tak więc Achtung !!!

Auto zalane olej mineralnym. Czy zaryzykować półsyntetyk?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum