Avensis 2002 d4d

06 Maj 2011, 15:26

Witam!
Dzis piszę w imieniu kolegi,który ma problem z autem.Opisze go poniżej.
Sprawa dotyczy silnika d4d .Anomalia występuje tylko kiedy silnik jest niedogrzany.
Polega ona na tym,że silnik wchodzi bez problemu na obroty ale na 2 i 3 biegu po prostu nie wzrasta prędkośc powyżej 70 km/h.Nie zapala się żadna kontrolka o awarii.Gdybym nie wiedział,że 25 tys.km temu było wymienione kompletne sprzęgło wraz z dwumasą,to byłbym skłonny twierdzić ,że to ślizgające się sprzegło... A tak? Może to jakaś nieszczelność w układzie dolotowym powietrza albo do czego najbardziej się skłaniam czyli przepływomierz.
Może ktoś mi opisać klasyczne objawy uszkodzenia lub niesprawności przepływomierza..? Będę jak zawsze wdzięczny.
Innym tropem mógłby być ewentualnie szwankujący zawór EGR ale czy to prawdopodobne..?
Najdziwniejsze jest jednak to,że jak napisałem wcześniej,usterka nie występuje na dogrzanym silniku.
Za wszelkie sugestię będziemy wdzięczni.
pozdro

06 Maj 2011, 15:45

Mozesz go odlaczyc i zobaczyc czy bedzie jakas roznica czy nie.
Przy uszkodzeniu przeplywomeirza, komputer silnika(ECU) bedzie pracowal na mapie serwisowej i beda tego takie objawy jak masz, duzyyy spadek mocy, ale chyba powinna sie palic kontrolka servis.

A co do przeplywomierza, to jest on powiazany z turbina, gdy on pracuje zle, rowniez turbina nie bedzie pracowala tak jak powinna, i przy motorze doladowanym, bedzie jeszcze wieksza utrata mocy niz w wolnossacym.

07 Maj 2011, 10:03

ok Dzięki.
Tylko dlaczego nie pali się żadna kontrolka i objaw znika po "złapaniu temp. przez silnik"..?
Po prostu nie zwiększa się prędkośc auta przy fajnym wchodzeniu na obroty powyżej 4 tys..?
Turbina też działa,bo ciągnie do tych 70km /h bez problemu i normalnie.

07 Maj 2011, 11:20

Ciezko mi powiedziec, ale jak ojciec mial w Alhambrze 1.9 TDI 130km walniety przeplywomierz, to obajwy byly identyczne, tez sie servis nie palil, a wg mechanika powinien. Samochod mozna bylo i gazowac do 4 tys obrotow, a mocy praktycznie bylo 0, byl problem z podjechaniem na 3-cim biegu pod wieksza gorke nawet. Jak sie troche samochodem pojezdzilo to bylo troche lepiej, tj jest pod jakis tam podjazd az tak nie zdychal, ale zeby cos przy 70-80km/h wyprzedzic, to bez szans. Max do jakos 100km/h sie auto rozpedzalo, a przy zimnym, to chyba nawet 70km/h nie dalo sie osiagnac.

Wiesz, to ze turbina pracuje, nie znaczy ze pracuje prawidlowo.

A servis sie moze nie palic, bo komputer nie dostaje sygnalu o tym ze przeplywomerz nie dziala, tylko dostaje od niego bledne dane, odlacz przeplywomierz i sprawdz co sie bedzie wtedy dzialo, ja w Alhambrze nie mialem zadnej roznicy.

09 Maj 2011, 14:11

Ok. Na tę chwilę po zdjęciu całego tego plastikowego badziewia z góry,okazało się że jest na wężyku od podciśnienia drobna nieszczelność. Może to stanowiło problem.Jutro okaże się jak auto wystygnie w nocy do zera...

pozdo

Avensis 2002 d4d

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum