16 Wrz 2020, 09:58
Wymieniona sonda jest nowa?
Grzałkę w sondzie można sprawdzić. Odłączyć aku, rozpiąć wtyczkę sondy i zmierzyć oporność grzałki. Są to dwa białe przewody. Rezystancja nie powinna przekroczyć 25 ohm. Na zimnym silniku jest to zazwyczaj w okolicach 5 ohm. Jeżeli rezystancja jest właściwa, to problemem nie jest sonda. Należy go szukać w instalacji.
Trzeba więc sprawdzić na uruchomionym silniku napięcie jakie przychodzi na grzałkę. Powinno być równe napięciu akumulatora. Jeżeli nie jest, to przyczyny trzeba szukać w instalacji elektrycznej.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...