BMW Seri 3 E46/Opel Astra II

Może i ja wtrącę bo miałem do czynienia zarówno z Astrą jak i E46.

Astra ma ocynkowane blachy ale słabo. Użytkowałem Astrę z roku 2003 i już miała duże ogniska korozji pod drzwiami kierowcy oraz małe na błotnikach. W każdym bądź razie tragedii niema.
Astra to bardzo prosty konstrukcyjnie samochód. Jest co prawda mało komfortowy ale kosztami utrzymania Ciebie nie zrujnuje. Szczególnie polecam wersję 1.6 8v. Silnik jest sprawdzony, ładnie przyśpiesza z dolnych partii obrotów i w dodatku świetnie współpracuje z instalacją LPG

BMW no to BMW w tej cenie na pewno coś znajdziesz. Jak słusznie ktoś wcześniej zauważył o modelu krajowym i w dodatku od pierwszego właściciela możesz zapomnieć.
316 czy 318 obydwie ( jeździłem 318 ) uchodzą za względnie słabe i takie są.
Silniki mają osiągi na takim poziomie jakie mieć winny ale tutaj jest pewien paradoks ponieważ są osoby które wsiadając do BMW spodziewają się osiągów na wysokim poziomie, a niekoniecznie tak być musi. Wersja 316 ma pod maską motor podstawowy.
Na pocieszenie dodam iż kultura pracy obydwu motorów jest na wysokim poziomie.

Koszty utrzymania będą niższe w przypadku Astry. To jest oczywiste.
W przypadku ewentualnego remontu zawieszenia różnica jest spora.
Chociażby samo ubezpieczenie OC BMW będzie dużo droższe.

Tych samochodów w ogóle nie powinno się porównywać bo to jest głupota.
Jak można porównywać kompakta do samochodu klasy średniej marki premium ?
Musisz się zastanowić czego oczekujesz od samochodu i czy masz na to pieniądze.

Wyjątkowo zgodzę się z kolegą jigSaw: BMW E46 jest po prostu lepsze. Inna kwestia jak postrzegamy kierowców tych aut, ale bawarczyk jest wygodniejszy, dynamiczniejszy i ładniejszy. A Astra II w skali bezpłciowości i nudy jest moim niekwestionowanym liderem. Kropka
Ps.

dzida napisał(a): i był trabant bez rdzy

Jak "mydelniczka" może zardzewieć, skoro jest zrobiona z tworzywa ? Może chodziło im o rozklejenie się karoserii

Niecaly rok temu rozwazalem obydwa modele, ale budzet byl kilka tysiecy mniejszy wiec wybor mogl byc tylko jeden - Astra. Z tego prostego wzgledu ze BMW w tym budzecie byloby glupota.
316 byla zdecydowanie za slaba, o 318 naczytalem sie duzo zlych opinii (podobno bardzo awaryjny silnik, zreszta ceny nizsze od 316 o czyms swiadcza), chodzi o model sprzed liftu 118km, a z mocniejszych udalo mi sie tylko 1 egzemplarz zobaczyc i to w nieciekawym stanie.

Na Twoim miejscu nie nastawialbym sie na jeden model tylko zobaczyl co jest na rynku - a nuz trafisz zadbana 320, wtedy to faktycznie 1,5 klasy wyzej powiedzialbym. Ale sadzac po swoich doswiadczeniach predzej pewnie znajdziesz kilka zadbanych astr niz jedno bmw.

Co do blachy to faktycznie nie ma porownania, ale jesli nie kupisz skorodowanej asi, to tak szybko Ci sie nie rozleci.

Temat posprzątany,na następny raz prosze pisać na TEMAT