Zacznij od sprawdzenia kabli w tzw. przelotce. Czy nie ułamane , urwane. Jeśli tutaj ok i masz fabryczny centralny to raczej skończy się to na wymianie kpl. zamka. Mechanizm skomplikowany , nie ma części zamiennych
[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]