Kontrolka dostaje impuls od pływaka umieszczonego w zbiorniku i "poruszającego się" (pływak) na powierzchni paliwa. Jeśli tego paliwa jest niewiele, to przemieszcza się ono (to paliwo) po zbiorniku i udaje np sztorm; zatem, gdy lampka się zapala, to pływak "łapie" takie dolne położenie, że daje impuls do kontrolki, żeby sobie mrugnęła... Ze sprzęgłem nie ma to żadnego związku. 
zawsze są wazniejsze wydatki 
... bądźmy dla siebie mili 
REKLAMA
Kolejny raz proszę o radę.
Może kiedyś sama będę doradzać, ale na razie .... wszystko jest dla mnie nowe;-) zaskakujące i ciekawe.
Zauważyłam, że kontrolka paliwa (chyba tak to się nazywa - kółeczko takie, pali się na pomarańczowo u mnie) zachowuje się dziwnie.
Kontrolka powinna zapalać się gdy zaczyna brakować paliwa, a gasnąć gdy dokupimy;) benzynki.
U mnie też tak się dzieje, ale ostatnio widzę, ze podczas skrętów, czasem hamowania, kontrolka się na chwilkę zapala... a potem gasnie.
Nigdy nie leję do pełna, ale nawet po wyjeździe ze stacji benzynowej miewam takie pomarańczowe sensacje. Na prostej drodze nic się nie dzieje, ale podczas skrętu świeci... a potem gasnie i tak do .... nastepnego zakrętu. Zauważyłam, ze to ma chyba też jakiś związek ze sprzęgłem.
Czym takie zachowanie wskaźnika może byc spowodowane?
Pewnie znów coś robię nie tak;-(
