Citroen C4 czy Hyundai i 30 czy co coś innego?

18 Cze 2015, 19:48

Witam

Proszę was o poradę

Szukam nowego auta które posłuży mi i mojej rodzinie przez kilka dobrych lat

Budżet do 70 tys. Auto nie będzie garażowane, głównie do jazdy po mieście, sporadycznie dłuższe trasy, myślę do 15 tys rocznie.

Póki co skłaniam się do zakupu Citroena C4 z silnikiem 1.2 e-THP 130KM bądź Hyundai i 30 1.6 GDI 135KM lub 1.6 MPI 120KM.
Proszę o wasze zdanie co do tego wyboru. Oba auta są podobnie wyposażone i w podobnej cenie. Za Citroenem przemawia mniejsze spalanie, ale nie mam zdania o tym silniku pure tech, za to Hyundai daje 5 letnia gwarancje ale tak naprawdę nie wiem ile jest ona warta.

Proszę również o ewentualne wasze propozycje do tej kwoty, z wyposażenia to ważne jest dla mnie aby auto miało czujniki cofania ( dla żony niezbędne

) oraz nie mały bagażnik ( dziecko drodze

) Generalnie jestem otwarty na propozycje

Dodam, że mieszkam w okolicach Bielska- Białej.

Pozdrawiam

18 Cze 2015, 20:04

1,2THP to wielka loteria i niewiadoma ale w kwestii spalanie/osiągi podobno udany silnik.
1,6GDI będzie wolniejszy i ma wtrysk bezpośredni. Dużo tego jeździ i ludzie się niby nie uskarżają.
1,6MPi najwolniejszy ale najprostszy i najtrwalszy silnik, które przejeździ niejedno nowe auto.
5 letnia gwarancja w Hyundaiu jest ok. Nie obejmuje takich eksploatacyjnych rzeczy jak akumulator, tarcze, klocki itp na które jest 2 lata.

19 Cze 2015, 08:43

Dzięki za odpowiedź, no właśnie kusi ten Citroen, ale nie będę ryzykować ... Dzięki Twojej opinii chyba skuszę się na 1,6MPi, jednak trwałość najbardziej do mnie przemawia

Może polecicie mi jeszcze inne auto ? Chyba, że ten Hyundai to naprawdę dobry wybór i nie mam co szukać dalej ?

Pozdrawiam

19 Cze 2015, 11:08

Mati123 napisał(a):Chyba, że ten Hyundai to naprawdę dobry wybór i nie mam co szukać dalej ?

Już pomijając gumowaty, niedopracowany układ jezdny - zwróć uwagę na jakość lakieru w i30...Auto będzie garażowane pod chmurką, więc po roku, dwóch jego widok może już tak nie cieszyć oczu jak w dniu zakupu...To niestety przypadłość większości nowych aut, ale japońskie i koreańskie pod tym względem "brylują". Sam ostatnio padłem ofiarą jednego geniusza na parkingu, który otwierając drzwi swojego auta zrobił mi niezłą wgniotkę w drzwiach - byłem przerażony tym, jak miękka blacha jest Civicu

C4 faktycznie trochę odstrasza tym małym silniczkiem z turbinką, ale jednak auta z grupy PSA od dłuższego czasu wyróżniają się dobrymi blachami i przyzwoitym zabezpieczeniem antykorozyjnym. Ogólnie trudny wybór, bo i jedno i drugie auto nie jest wolne od wad.
A nowa Meganka? Można jeszcze ją dostać z wolnossącym silnikiem (1.6 110KM), który przy takim użytkowaniu będzie wystarczający. Auto będzie tańsze w utrzymaniu od i30, gdy już skończy się gwarancja. Chociaż tu też "ekologiczny" lakier jest do kitu

19 Cze 2015, 13:16

SEAT Leon 3
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

19 Cze 2015, 19:30

Leon ma półrazowe silniki, bo jednorazowym to komplement dla nich

(może poza 1,6TDI)

Ojciec ma już 4 lata ix20 i nic nie dzieje się z lakierem - brak też korozji. Jednak jest garażowany ale nie słyszałem aby ludziom leciał ten lakier jak opisujesz. Niestety lakier również jest już dupny w BMW w imię ekologii

19 Cze 2015, 19:41

Bierz 1.6 MPI. Za kilka lat łatwo go sprzedaż osobie która myśli o oszczędności.

19 Cze 2015, 19:55

dzida napisał(a):Ojciec ma już 4 lata ix20 i nic nie dzieje się z lakierem - brak też korozji. Jednak jest garażowany

A no właśnie...Jak będziesz mieć kiedyś okazję przyjrzyj się lakierowi nowych Hyundaiów, według mnie porażka. No i zobacz co ludzie piszą w necie na temat tego lakieru. Z drugiej strony masz rację - nawet Audi schodzi pod tym względem na psy, współczesne auta to pod wieloma względami jednorazówki. Jeszcze jak wprowadzą w miastach strefy z ograniczeniem wjazdu dla starszych samochodów nie spełniających nowych norm to już w ogóle nie będzie czym jeździć.

19 Cze 2015, 20:06

No niestety z lakierem nowych aut tak jest czy to Hyundai czy Honda. Lexus też obniża loty

Trzeba będzie oklejać folią auta zaraz po wyjeździe z salonu

20 Cze 2015, 10:47

Dzięki za odpowiedzi, trochę mnie niepokoi ten temat lakieru, bo jednak ta kwota to dla mnie wielka suma i jak nowa auto będzie mieć jakaś skazę to ciężko będzie mi się z tym pogodzić i te wszystkie rysy będą mi się śnić po nocach ...

Ten Leon też ciekawa propozycja tym bardziej, że dają 4 lata gwarancji.
Już mam mętlik w głowie, ale mam do was jeszcze jedno pytanie ponieważ po ponownym przejrzeniu ofert, chciałem poznać waszą opinie na temat:

Opel Astra 1.6 Twinport ECOTEC 115KM wersja ENJOY jest na wyprzedaży rocznika za 55k

FORD FOCUS TREND 1.6 Ti-VCT 125 KM za 60k również wyprzedaż rocznika

oraz coś zupełnie z innej beczki i na ten temat nie ma żadnego zdania, ale auto mi się podoba, więc tym bardziej proszę o opinie. Peugeot 2008 1.6 VTi 120KM

Dziękuje za dotychczasowe porady, opinie i proszę o kolejne Pozdrawiam

20 Cze 2015, 17:46

Mati123 napisał(a):FORD FOCUS TREND 1.6 Ti-VCT 125 KM

Mati123 napisał(a):Opel Astra 1.6 Twinport ECOTEC 115KM

Oba to ciekawe propozycje - wolnossące, trwałe silniki, solidna mechanika, niskie koszty utrzymania po zakończeniu okresu gwarancji (z uwagi na dużą popularność), w miarę łatwa odsprzedaż, a w przypadku Forda - najlepszy układ jezdny w całym segmencie (pomijając auta premium typu BMW serii 1 czy Lexus CT 200h). Jeździłem Astrą z tym silnikiem i dla mnie to muł, znajomemu pali w mieście ok. 12 l./100km, co według mnie jest nieporozumieniem przy tak kiepskich osiągach (auto jak na kompakt jest dosyć ciężkie, minimum pozwalające ruszyć tego klocka z miejsca to 140KM), więc z tych dwóch zdecydowanie wolałbym Focusa. Blachy i zabezpieczenie antykorozyjne nigdy nie były mocną stroną Fordów (np. w moim Focusie z 2008 r. rdzewieje klapa bagażnika), warto więc od czasu do czasu udać się na dodatkową konserwację podwozia i profili zamkniętych. No i kwestia utraty wartości - z uwagi na stereotypy ("nie kupuje się aut na F") Focusy nigdy nie trzymały cen, więc niewiele odzyskasz przy odsprzedaży. Osobiście jestem jednak zdania, że - patrząc przez pryzmat zalet i wad - to najlepszy, obok Hondy Civic, kompakt wśród marek popularnych.

Mati123 napisał(a):Peugeot 2008 1.6 VTi 120KM

Crossovery to nie moja bajka, ale ten jest bardzo ładny

Sprawdzony silnik grupy PSA (chociaż miewa problemy ze zmiennymi fazami rozrządu), dobre blachy (jak to w Peugeotach), myślę, że warto się mu przyjrzeć bliżej. Należy jednak mieć na względzie to, że to po prostu napompowany mieszczuch, więc z tyłu będzie ciasno.

20 Cze 2015, 21:33

Mati123 napisał(a):trochę mnie niepokoi ten temat lakieru

Nie masz co się bać, bo to już wada wszystkich samochodów - po prostu trzeba dbać i omijać myjnie automatyczne, bo one niszczą lakier. Jakiś wosk dwa razy w roku nie zaszkodzi