Citroen Xantia 1995 1.8 benzyna

16 Sty 2012, 17:29

Witam wszystkich.
Szukałem po forach czegoś podobnego ale nigdzie nie ma rozwiązania problemu przed udaniem się do mechanika.
Otóż w samochodzie z tytułu jest problem z silnikiem. Na zimnym silniku samochód nie odpali bez lekkiego dodania gazu. Po prostu zamiast odpalić z kluczyka trzeba nacisnąć gaz i wtedy samochód odpala. Po rozgrzaniu silnik chodzi prawidłowo, jednak strasznie znika olej, około 1 litra na 1000 kilometrów.

Jako że nie znam się na samochodach to raczej mam tylko strzępy informacji:
-przy jednym z wężyków wtryskowych jest zaciek oleju
-pod korkiem wlewu oleju znajduje się biała maź
-płyn z chłodnicy raz dolany przed zimą jest na stałym poziomie
Czy te symptomy mogą świadczyć o uszkodzonej uszczelce pod głowicą? Nie jestem w stanie stwierdzić czy dym z wydechu ma jakiś konkretnie biały kolor gdyż mamy minusowe temperatury i każdy tak ma.

Pozdrawiam i proszę o pomoc.

16 Sty 2012, 20:09

witam,
z opisu nie odbierałbym aż tak żle stanu silnika, dla niektórych silników takie zużycie oleju to standard
choć czyszczenie i uszczelnienie pewnie by mu przywróciło pełnosprawność ,
cóż maż pod korkiem i w przewodach odmy

/w zimie/to standard jak jezdzimy na krótkich trasach -stad coroczna wymiana oleju zalecana jest wiosną - aby taki rozcieńczony skroploną parą wodną olej odnowić ,
wtedy proponowałbym tez sprawdzic ciśnienie spreżania i weryfikację dla określonego przebiegu silnika - wszystko zależy czy mamy możliwości i chcemy
aby silnik pracował jak szwajcarski zegarek /pytanie jaka sytuacja z nadwoziem, zawieszeniem,./
- ale to niestety kosztuje wiec pytanie jak to nie jest okaz kolekcjonerski

czy nie
poprzestać na podstawowych uszczelnieniach ; np. miski olejowej, zaworów , pokrywy glowicy,
simmeringów na wale przy okazji wym. rozrządu czy naprawy sprzegła
co do zapalania - nie wszystkie czujniki pracują jak nowe , a jest ich tam już troche
UWAGA -nie kazdy mechanik jest tak skuteczny jak wiekszość się przedstawia - jak Twoj sie pali do tych robót to powiedz niech najpierw usprawni np. zapalanie - ale Ty płacisz tylko za
ten 1 wadliwy i jego weryfikację z wymianą

17 Sty 2012, 10:59

Te silniki benzynowe mają problemy z wyciekami oleju,awariami silników krokowych ,oraz awariami przepustnic,to podstawowe i najbardziej powszechne awarie(jeszcze problemy z cewkami zapł),naturalnie, znikanie 1 l oleju na 1000 km w przypadku tego silnika, to dużo,świadczy o jakiejś niesprawności.