Na ładowarce DC szybciej się naładujemy ale czas stania podłączonego auta do ładowarki jest jeszcze krótszy (często 40 min.). Żeby tego było mało to najlepiej wykupić abonament w danej sieci w której się ładujemy, a to dodatkowy koszt wliczający się w ogólną sumaryczną cenę za ładowanie samochodu w miesiącu. To trochę tak jak byśmy korzystali z tankowania np. na Orlenie i dodatkowo co miesiąc płacili abonament że wybraliśmy sobie tą stację no i powiedzmy że dzięki temu zatankujemy kilka groszy taniej 
No cóż stawki za kwh nie są aż tak wysokie dla celów komercyjnych . No ale dodatkowe stałe opłaty dobijają . Ostateczna faktura za zużycie prądu przy małym zużyciu może doprowadzić do rozstroju nerwowego . Np. Mam skromny warsztat i licznik na firmę . Jak firma skromna to i na dwa miechy 11 kwh zużycia . Rachunek prawie na 2 stówki a średnia cena za kwh to 15,50 złociszy . ŁA !!!! Ale gdybym w tym okresie pobrał jakie 3 tys kilowatów to po pobieżnym wyliczeniu jedna kwh to jakieś 60 groszy . Wtedy nic innego jak ładowanie elektryka 
REKLAMA
- Samochody elektryczne – przyszłością rynku
- Taniej kosztem bezpieczeństwa
- Trudny rynek pracowników
- Optymistyczne prognozy na 2023 r.
Poza utrudnioną dostępnością nowych aut wynikającą z braku półprzewodników i innych komponentów, wpływ na rynek ma również niepewność związana z wciąż wysoką inflacją. To te główne aspekty decydują o tym, że kierowcy w Polsce coraz częściej wybierają inwestycje w posiadane już pojazdy, co bezpośrednio wpłynie na branżę warsztatów samochodowych. Samochody elektryczne – przyszłością rynku
W Polsce przybywa rejestracji samochodów z napędem elektrycznym oraz hybrydowym. Według najnowszych danych pochodzących z raportu Instytutu SAMAR, w całym minionym roku Polacy kupili i zarejestrowali ich ponad 88 tysięcy. Jest to najlepszy wynik w historii . W związku ze zwiększającym się udziałem w rynku tych pojazdów, warsztaty samochodowe muszą być przygotowane na możliwość ich napraw.Coraz więcej aut nowszej generacji pojawiających się w serwisach samochodowych wymaga podłączenia nowoczesnego sprzętu diagnostycznego nawet przy tak standardowej czynności serwisowej jaką jest np. wymiana klocków hamulcowych. Samochody wyposażone w systemy wspierające kierowcę (ADAS) wymagają regularnej kalibracji. Wyzwaniem, z którym rynek warsztatów samochodowych musi się w tym roku zmierzyć, jest konieczność zainwestowania w najnowszy sprzęt diagnostyczny oraz specjalistyczne szkolenia dla mechaników.
"Zależy nam na stałym podnoszeniu kwalifikacji i umiejętności naszych pracowników. Aktualna wiedza oraz najnowocześniejszy sprzęt gwarantują wysoką jakość wykonywanych usług. W obecnych czasach dostarczanie najwyższej klasy sprzętu diagnostycznego do serwisów samochodowych stanowi wyzwanie głównie z powodu wysokich cen urządzeń oraz kosztów eksploatacji. Ze względu jednak na zwiększającą się produkcję samochodów z coraz bardziej zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi, dostępność najnowocześniejszych urządzeń jest konieczna do właściwego funkcjonowania warsztatów" komentuje Marta Ciesielska, kierownik działu sieci serwisowych Q Service Castrol.
Taniej kosztem bezpieczeństwa
Obecna sytuacja gospodarcza ma ogromny wpływ nie tylko na decyzje związane z zakupem nowych samochodów. Dotyczy ona również napraw pojazdów. Kierowcy, stale poszukując oszczędności przy codziennej eksploatacji swoich samochodów, często odkładają w czasie decyzję o niezbędnym serwisie auta. Takie rozwiązanie może spowodować kolejne, nawarstwiające się problemy w samochodzie, a tym samym generować dodatkowe koszty jego naprawy."Właściciele samochodów muszą zdawać sobie sprawę z faktu, iż zarówno ceny usług, jak i zamiennych komponentów są adekwatne do ich jakości. W warsztatach sieci Q Service Castrol stawiamy na optymalne rozwiązania, których celem jest przede wszystkim wyeliminowanie uciążliwych usterek. Warto z nich skorzystać, mając na uwadze przede wszystkim własne bezpieczeństwo" podkreśla Marta Ciesielska.
Trudny rynek pracowników
Właściciele warsztatów zwracają uwagę na trudności w znalezieniu odpowiednio wykwalifikowanych specjalistów na rynku pracy. Sytuacja ta stanowi dla branży coraz większe wyzwanie, a skala problemu jest odczuwalna praktycznie we wszystkich specjalizacjach mechaników. Wiąże się to też z mniejszym niż wcześniej zainteresowaniem młodzieży specjalizacją mechanika samochodowego w szkołach. Programy prowadzone przez sieć Q Service Castrol i Inter Cars, mają na celu doprowadzić do zwiększenia popularności zawodu mechanika samochodowego wśród uczniów. W oparciu o system praktyk i zaawansowanych szkoleń, młodzi adepci przygotowywani są do wymagającej pracy w warsztacie.Optymistyczne prognozy na 2023 r.
Pomimo wielu trudności, z jakimi zmaga się obecnie branża motoryzacyjna, eksperci podkreślają, że działalność serwisów samochodowych ma przed sobą optymistyczne perspektywy. Spodziewanym trendem jest przejście klientów warsztatów niezrzeszonych w kierunku sieci serwisowych. Branża szczególną uwagę musi zwrócić natomiast na stałe unowocześnianie dostępnego na miejscu sprzętu oraz edukację swojej kadry.źródło: Q Service Castrol | autor: Redakcja
