Co wybrać Octavia, SuperB czy A6?

19 Sty 2020, 19:00

Witam
Potrzebuje opinii odnosnie wyboru auta,
jezdze na pseudo taxi, robie dziennie sporo mil,
poki co korzystam z wynajmu, ale chce to zmienic,
chce auto w automacie, myslalem o skodzie octavi lub superb 1.6 tdi ze stosunkowo niskim przebiegiem typu do 15 tys mil rocznik 16-18,
chodzi mi tez po glowie ze moze warto zaplacic wiecej i porwac sie na A6 2.0 tdi
stronic 16 rok z przebiegiem ok 30-35 tys mil..
Jesli chodzi o wygode i komfort to wybor wydaje sie byc prosty,
chodzi mi o niezawodnosc auta,zwlaszcza skrzyni,
ktore byloby lepsze w sensie mniej awaryjne? i z jakimi przebiegami szukac a z jakimi nie?
Poki co jezdze aurisem hybryda,nic sie nie dzialo przez 35 tys mil ale auto jak dla mnie mega niewygodne.

19 Sty 2020, 21:21

Zapłacić więcej przy zakupie to dopiero połowa, pozostaje dopłacanie przy każdym serwisie/wymianie.

Najlepiej przejedź się wszystkim co bierzesz pod uwagę i sam zadecyduj. Osobiście nie szukałbym niczego pokroju a6, po prostu koszty utrzymania mogą okazać się bardzo wysokie i cały interes będzie mniej opłacalny.

Takim "złotym środkiem" wydaje się octavia i inne w miarę popularne, przestronne auta, które nie są "premium" jak ałdi. Np. jakieś mondeo. Ciekawą opcją będzie kia optima.

19 Sty 2020, 21:27

Jeżeli ma być automat, to głównym kryterium powinna być trwałość automatu, a tu DSG wzorem chyba nie jest. Myślę, że lepszą opcją będzie klasyczny automat.

19 Sty 2020, 22:31

wyczytalem gdzies ze w tych skrzyniach pada "tylko" mechatronika, a to dzieje sie miedzy 150-200k kilometrow,
zakladam jeszcze 2 lata pracy wiec zmiescilbym sie do tego czasu...przy zakupie auta z odpowiednio niskim przebiegiem:)))

19 Sty 2020, 23:00

Najważniejszy serwis takiej skrzyni tj. wymiana oleju nawet częściej niż zaleca producent, wtedy wydłużasz żywotność.

20 Sty 2020, 12:07

IS200 - Lexus ogólnie ma całkiem znośne samochody, ale to potrafiło przejechać 1 milion kilometrów. Starsze auta od Toyoty też miały dość pancerne skrzynie. Jeśli chcesz coś wygodniejszego to Mercedes C i E klasse.

Grupę Vag sobie daruj, bo przy tym Aurisie i to nawet hybrydowym to niezłe psuje - a zwłaszcza Audi ze słabszym silnikiem, gdzie wpychano multitronic.

Przebiegiem się tak nie przejmuj chyba, że kupujesz auto z DSG

20 Sty 2020, 18:35

Marcel2727 napisał(a):Grupę Vag sobie daruj, bo przy tym Aurisie i to nawet hybrydowym to niezłe psuje - a zwłaszcza Audi ze słabszym silnikiem, gdzie wpychano multitronic.

bój się boga, co Ty wypisujesz za bzdury? W rozpatrywanym przez Autora przedziale rocznikowym mamy a6 c7 (nawet c8), w których nie ma żadnego Multitronica. Zanim coś napiszesz potwierdź to w jakimś źródle, albo wstrzymaj się od wypowiedzi na dany temat (chyba ogólnie motoryzacji...).

Co do samego tematu, to szukałbym Superba 2.0 TDI, bo to fajne i wygodne auto. Ew Mondeo - prowadzenie lepsze, a i automat jakby przyjemniejszy (DSG czasem nieprzyjemnie szarpnie).

20 Sty 2020, 23:00

no wlasnie tez mi sie wydawalo ze tam juz nie ma multitronica,
czy stronic wytrzyma do 150-200k km?
apropo superba... auto mi sie podoba, ale cenowo niewiele tanszy od a6 porownujac rocznik 16

ktos mi napisal cos takiego na innym forum...

"Skoda Octavia i Superb z silnikiem 1.6Tdi mają siedmiobiegowe skrzynie DSG (0AM, suche sprzęgła), są awaryjne. Z silnikiem 2.0 Tdi montowane są sześciobiegowe (02E, mokre sprzęgła) lepsze. Jeśli chodzi o Audi to tylko z klasyczną skrzynią ośmiobiegową ZF8HP (nie DSG i nie CVT)."

22 Sty 2020, 00:02

Fourth generation (C7/4G)
Transmission:
6-speed manual
8-speed Tiptronic ZF 8HP automatic
Multitronic CVT
7-speed S Tronic DCT

received a seven-speed dual-clutch automatic that replaced the previous Multitronic CVT (continuous variable transmission)

Wiesz w czym dłubałeś o ile w ogóle dłubałeś przy A6C7?

A co do Ciebie Pietro: