Co wybrać za 9tys. Audi a4 czy Vectra B

30 Lis 2012, 23:03

Turbinka też lubi przykładowo rozkręcić się aż zrobi kaboom.

01 Gru 2012, 10:43

U mnie rdza jest tylko na progach ze spodu i częściowo na rantach błotników w niewielkiej ilości, nie ma pęcherzy itp. Jak na razie 2.0 DTi sprawuje się dobrze, jest oszczędny i w miarę dynamiczny. Z pompą wtryskową do tej pory nie było nic robione.

01 Gru 2012, 10:45

Killaz napisał(a):O DTI trzeba dbać, a naprawy są bardzo kosztowne, o czym właśnie się przekonuję.

Tak to wyglada jak się kupuje auto z przebiegiem 400 tys km i więcej, a na cofnietym liczniku widnieje niecałe 200 tys

01 Gru 2012, 13:19

Tylko zauważ że pare osób na tym forum już pisało o tym problemie i że jest to kosztowna zabawa ale Ty dalej będziesz chwalił bo dopiero co kupiłeś,uwierz do czasu.

01 Gru 2012, 17:03

Też chwaliłem po kupnie. Auto ma oryginalny przebieg 227 tys. km, sprawdzany w serwisie Opla, auto polskie, salonowe, od drugiego właściciela - nic nie zapowiadało tego, że będzie katastrofą, która mnie tyle wyniosła.

01 Gru 2012, 17:26

Po zakupie to każdy będzie zadowolony,pamiętam jak kolega jakiś czas temu zadzwonił do mnie że kupil auto,przyjechał do mnie pod dom,był to Escort 96 czy 97rok,kupił za 1500zł z gazem,mówi jestem zadowolony chodzi jak złoto,taa mineły może 2-3dni spotkałem go no wiesz auto stoi u mechanika bo sie rozkraczyło,myśle sobie dlaczego mnie to nie dziwi.
I nie chodzi mi tutaj o kupowanie auta za grosze tylko chwalenie zaraz po zakupie że jest super bajeranckie i wogóle,trzeba nim troche pojeżdzić i dopiero opisać,tak jak ja już moge smiało napisać o swoim maluchu czy Seicento że to dobre auta

01 Gru 2012, 17:37

No trzeba przynajmniej to 50tys. km zrobić żeby cokolwiek powiedzieć nt. awaryjność.
Przez pierwsze tysiące mogą wychodzić wady zatajone przez poprzedniego właściciela, później trochę wymian eksploatacyjnych, mówię oczywiście o używanych bo w przypadku nowego ciężko go chwalić, że 50tys. km przejechał tylko z wymianami oleju czy klocków hamulcowych.

01 Gru 2012, 18:30

TFSI napisał(a):Tylko zauważ że pare osób na tym forum już pisało o tym problemie i że jest to kosztowna zabawa ale Ty dalej będziesz chwalił bo dopiero co kupiłeś,uwierz do czasu.

Nie szkodzi.
Wiadomo że to stary trup, zepsuć się może wszystko więc nie czepiajmy się szczegółów i słabych punktów bo każde auto jakieś ma. Nie zamartwiam sie na zapas, bo co ma byc to będzie. Na razie jak jeżdżę to pozytywne wrażenia odnoszę. Przede wszystkim komfort jazdy, niskie spalanie i tanią ropę (4 zł za litr )

02 Gru 2012, 16:34

a możecie napisać mi jeszcze czym różni się ta audi a4 b5 przed liftem od tej po liftingu?

02 Gru 2012, 16:38

W 1999 roku Audi A4 przeszło drugi i tym razem dużo większy lifting. W aucie zmieniono zderzaki, listwy, klamki oraz zamontowano nowe, elipsoidalne reflektory z przezroczystymi kloszami z opcją ksenonów. Wewnątrz zastosowano nowe fotele oraz zmieniono konsolę środkową. Przeniesiono miejsca spryskiwaczy oraz w wersji z ksenonami, dodano dodatkowe w przednim zderzaku. Doszła opcja nawigacji.

02 Gru 2012, 16:43

A4 vs Vectra B zdecydowanie audi, vectry to bardzo awaryjne auta ale a4 z takim silnikiem będzie ciężko znaleźć.

02 Gru 2012, 21:59

Ja natomiast stawiam na Vectrę (zresztą dokonałem niedawno wyboru) mając podobnie, kwotę 9 tys zł.
Dlaczego? Dlatego że Audi za 9 tys zł to bedzie starym zajechanym autem z lat 95-97. Vectre w tej kwocie można szukac z lat 99-00, za tym również przemawia chociażby prawdopodobieństwo mniejszego przebiegu.

02 Gru 2012, 23:53

Audi sraudi, wielowahacze które dodatkowo nie należą do solidnych.

Jakbym był na Twoim miejscu brałbym Vectrę 1.8 + LPG, Vectra sama w sobie jest naprawdę przyjemnym autem, dla mnie ogromnym plusem jest świetne wyciszenie wnętrza auta. Poza tym jest przestronna i naprawdę komfortowa. A w benzynie jest dosyć niezawodnym autem, a z pewnością tanim w ewentualnej naprawie.

03 Gru 2012, 01:06

Jeśli masz możliwość trzymania auta pod dachem to zdecydowanie vectra b za te pieniądze.
Miałem z kilkoma styczność przed liftem. Niestety blachy słabe.

Jeśli vectra to tylko benzyna. Silniki całkiem przyjemne, 1.8 115km, mój wynik 7l/100km PB przy normalnej jeździe.

Za te pieniądze celowałbym w VB po lifcie 99/00 z 2.0 136km.