Diagnostyka samochodu tester jaki sprzęt?

26 Sie 2013, 19:59

Witam,mam prośbę otóż chciałbym zacząć swoją przygodę z diagnostyką samochodową,tyl,że nie wiem jaki najlepiej sprzęt do tego kupić,budżet nie jest zbyt duży bo mógłbym na to wydać max 500 zł (niestety tak to jest jak się jest jeszcze uczniem),posiadam VW GOLFA 3 1.8 z 94r,i mam pytanie,czy jakimkolwiek sprzętem mógłbym zdiagnozować swojego staruszka? pomyślalem ze mógłby być nijakim królikiem doświadczalnym,prosze o pomoc,z góry dziekuję.

26 Sie 2013, 21:40

W Twoim przypadku to najlepiej na początek możesz kupić jakiś tani tabelek kkl:
http://viaken.pl/pl/vag-kkl-line-kable- ... -piny.html
żeby zacząć coś robić na początek taki sprzęt do nauki i zabawy na 100% wystarczy:D, sam od czegoś takiego zaczynałem:D. Jak dobrze pokombinujesz zrobisz tym nie tylko grupe vw:), a w pakiecie masz przejściówkę z OBD2 na OBD1 do Twojego golfika:), jak chodzi o coś uniwersalnego to w tym przedziale funduszowym może być coś takiego ale to już jest typowo do prostej diagnostyki:
[link do oferty na Allegro wygasł]

Powodzenia życzę i w razie jakichś problemów zapraszam jak będe w stanie to pomogę:D

28 Sie 2013, 19:18

Witam,dziękuję za szczerą odpowiedz,przeczytalem oferte i pewnie zdecyduje sie na zakup z pierwszego linku,oswoje się z tym i przejdę dalej

a co polecasz aby poszerzać zakres swojej wiedzy? książki? (jeśli tak podaj tytuły) internet? )

aha i najwazniejsze pytanie,jak Ty zaczynałeś swoją przygodę z diagnostyka?

28 Sie 2013, 19:45

Hehe jak ja zaczynałem:) od spinacza biurowego i swojego opla omegi b:), później audi a6 <też moje> i taki kabelek vagowski jak Ci podesłałem:). Następnym zakupem był launch diagun i vcp do grupy vw. A co do materiałów to przede wszystkim własna praca i pomoc na forach i internet ciężko jest znaleźć jakąś literaturę w tym temacie, ewentualnie jakiś programik lub poradnik odnośnie działania różnych czujników w samochodzie jak i jakieś parametry pracy tych czujników.
Ale jak coś to zawsze możesz tu zapytać:) a jak chcesz to podaj maila podeśle Ci jakieś materiały:)

29 Sie 2013, 10:07

Super,ej jestem w szoku w ogóle,że ktokolwiek chce mi pomóc,zawsze ktoś odprawia mnie z kwitkiem..
Mój mail [email widoczny po zalogowaniu]

Fajnie,ja zamawiam ten sprzęt co mi przesłałeś w pierwszym linku,dziś go zamówię i będę próbował coś na czasie pokombinować (mam nadzieje,ze dojadę do szkoły autem heh) po tych moich próbach.

Jak będziesz miał czas to podeślij jakiekolwiek materiały,w moi przypadku to wszystko się przyda,ja zakupiłem jeszcze taką książkę pt "Diagnostyka Samochodów Osobowych" to jest wydawnictwo WKŁ Krzysztofa Trzeciaka więc też na pewno jakoś mnie to wspomoże,a i jeszcze jedno czy byłbym coś w stanie np zepsuć? bo to też ważna kwestia.

28 Maj 2014, 18:37

Możesz sprawdzić historię pojazdu po numerze VIN o ile auto było serwisowane w autoryzowanym serwisie, będziesz miała tam wszystkie informacje co było w nim robione, wymieniane przy jakim przebiegu itp... to sprawdzisz jak ktoś udostępni Ci numer VIN i tak jak pisałem o ile auto było serwisowane, niestety niektóre marki serwisy niechętnie podają takie dane, lub trzeba za to zapłacić. Dobrze sprawdza się to w grupie VW i BMW w innych markach nie wiem może ktoś inny coś Ci podpowie. A resztę sama niestety musisz sprawdzać podłużnice czy są proste nie spawane czy pokiereszowane, ewentualne różnice w odcieniu lakieru czy miejsca gdzie tego lakieru nie powinno być, grubość lakieru (czy nie ma pod nim tony szpachli) ale musisz być przy aucie osobiście, możesz jeszcze podjechać na diagnostykę na sprawdzenie geometrii.

Nawet VW reklamuje ,,Sprawdź auto przed zakupem" teraz zauważyłem na samej górze tego tematu jest reklama:)

05 Lis 2014, 13:02

Do prostej diagnostyki i najczęściej występujących błędów jest fajny tester AutoLink na Asyk.eu można kupić, do tego dobrze dokupić interfejs, zawsze dobrze mieć coś takiego w domu,bo usługi elektryka za zwykłe skasowanie błędu kosztuje majątek.

05 Lis 2014, 14:31

@Maniak1 ten tester AutoLink to jest niestety badziewie (testowałem, korzystałem na próbę), nic więcej nie robi jak tylko silnik i to niestety nieudolnie. Podsumowując SZKODA KASY.

03 Cze 2016, 13:59

Nie działa

też nie polecam. Ostatecznie jednak i tak się zdecyduje chyba wybrać do jakiejś SKP. Do tej pory korzystałem z[reklama], ale przeniosłem się na drugą stronę Wisły i nie po drodze mi do nich

05 Wrz 2016, 09:13

U nas w warsztacie w którym pracuję korzystamy z testerów diagnostycznych Magneti Marelli model VISION i bez problemu wszystkie błędy jesteśmy wstanie zidentyfikować. Tak wiem, że nie są to najtańsze urządzenia lecz jeżeli chcemy mieć sprzęt dobrej klasy i jakości to za takie coś trzeba zapłacić.

05 Wrz 2016, 10:14

Kolego @Dilstor sama identyfikacja błędów w samochodzie to mniej niż pół sukcesu. To że sprzęt łączy się ze sterownikiem i czyta błędy nie znaczy że musi kosztować 12tysięcy lub więcej bo można kupić dużo taniej tester który robi to samo.

01 Gru 2016, 12:32

Poszukajcie sobie diagnoskopów Austriackiego producenta to diagnoskopy porządne, no i łatwe w obsłudze, menu mają bardzo intuicyjne.

06 Mar 2017, 19:53

Odświeże ponieważ też chce kupić jakiś tester. W ogóle nie mam pojęcia o tym sprzęcie może że 2 razy miałem takie coś w rękach. Kwotę jaką mogę przeznaczyć to okolo 500 zł. oczekuje od sprzętu aby odczytywalo podstawowe błędy ,możliwość kasowania ich, dostęp mam do aut częściej nowszych od 2005 w górę. Najczęściej 2010 w górę. Szukam czegoś czym będę mógł się łączyć z wieloma markami nie tylko vag. Na aukcjach jest tego tak wiele że ciężko coś wybrać a tym bardziej jak się nie miało z tym styczności. Może ktoś z was ma lub zna jakiś sprzet za który warto zapłacić.?

07 Mar 2017, 08:49

To ma być samodzielne urządzenie na którym od razu odczytasz błędy czy takie z którym będziesz się komunikował za pomocą smartfona? W ten sposób zawęzimy sporo poszukiwania