Dobry hatchback benzynka(podLPG)do 18tysi

23 Lut 2015, 18:53

Witam ekspertów

Czas zmienić swojego ropniaka (vectre c ) na jakiegoś ładnego hatchbacka !
Rocznie robię max 15tys km więc nie opłaca mi się diesle .
Do pracy w jedną stronę mam 15 km czasem robię dłuższę trasy 100 kilometrów i więcej ,
więc chyba bardziej opłaca się benzynke a potem pomyśle aby ją zagazować .

- nie zawodność - oszczędność - elegancja - silnik minimum 1.6 - minimum 100KM

prosze o krótką recenzje na temat każdego auta i wystawić opinie , oraz krórę auto WY byście wybrali.

1.Citroen C4 silniki 1.6 , 2.0 ???

2. Ford Focus II 1.6 . 1.8 . 2.0 ???

3 .Mazda 3 1.6 , 2.0 ???

4. Opel Astra H 1.6., 1.8 ???

5. Peugeot 307 II 1.6 , 2.0 ???

6. Peugeot 207 1.6 ???

7. VW Golf V 1.6 ?

Z tym 7 modeli chciałbym się skupić na max 2 które naprawde polecacie . Prosze o nie dodawanie wpisów typu "a może bmw? " tylko te marki mnie interesują .
Budzet max 18 tys wolałbym mniej to bym gaz odrazu może założył

23 Lut 2015, 19:41

W citroenie tak jak i w przedliftowym 307 (to takie same auta pod względem konstrukcyjnym) czasem elektronika, może uprzykrzyć życie. Dobrze jest mieć zaufanego speca w tych sprawach.
Golfa V odpuść, bo silnik to beznadzieja pod względem spalania w tym aucie. Auto nie należy do jakiś trwałych co potwierdził sam VW wprowadzając szybko VI czyli uproszczonego V. W dodatku w tej kasie to praktycznie same pułapki handlarzy głównie.
207 mały w porównaniu do reszty ale i tak największy w klasie praktycznie. Polecam tylko do miasta.
Z tych szukałbym pomiędzy Focusem 2,0, Mazdą 3 2,0 oraz Astrą H 1,8

23 Lut 2015, 20:31

dzida napisał(a):W citroenie tak jak i w przedliftowym 307 (to takie same auta pod względem konstrukcyjnym) czasem elektronika, może uprzykrzyć życie. Dobrze jest mieć zaufanego speca w tych sprawach.
Golfa V odpuść, bo silnik to beznadzieja pod względem spalania w tym aucie. Auto nie należy do jakiś trwałych co potwierdził sam VW wprowadzając szybko VI czyli uproszczonego V. W dodatku w tej kasie to praktycznie same pułapki handlarzy głównie.
207 mały w porównaniu do reszty ale i tak największy w klasie praktycznie. Polecam tylko do miasta.
Z tych szukałbym pomiędzy Focusem 2,0, Mazdą 3 2,0 oraz Astrą H 1,8

A co przemawia np za mazda ? ojciec mi odradza japończyki bo ponoć części straszni drogi i moge zbankrutować , focusy ze niby rdzewieją znowu ewentualnie astra może byc hehe
osoboście podobaja mi się te mazdy 3 ale te150 koni duzo troche spalanie tez pewnie duze . Chciałbym aby te spalanie było umiarkowane te 150 koników pewnie troche zje benzynki .
Pozatym mały wybór mazd 3 tych 2.0 ... moze sezon wiosenny ruszy i bedzie wiecej cos wystawione

23 Lut 2015, 20:36

bundesliga napisał(a):ojciec mi odradza japończyki bo ponoć części straszni drogi i moge zbankrutować

To sprzedam Ci taką ciekawostkę

w którymś piśmie motoryzacyjnym sprzed 2tygodni były porównane koszty napraw aut po kolizji w różnych klasach i np: tojota miała tańsze części potrzebne do naprawy nowe i używane od niemieckiego wieśwagena więc pomyśl co to są mity a co jest prawdą...

23 Lut 2015, 20:44

szybki napisał(a):To sprzedam Ci taką ciekawostkę w którymś piśmie motoryzacyjnym sprzed 2tygodni były porównane koszty napraw aut po kolizji w różnych klasach i np: tojota miała tańsze części potrzebne do naprawy nowe i używane od niemieckiego wieśwagena więc pomyśl co to są mity a co jest prawdą...

Pewnie chodzi ci o "Motor" z przed tygodnia bo tam był taki artykuł i o dziwo VW i audi miały tańsze części od cytryny (zwłaszcza reflektor)

23 Lut 2015, 21:40

bundesliga napisał(a):ojciec mi odradza japończyki bo ponoć części straszni drogi i moge zbankrutować

jeśli weźmiemy pod uwagę, że ktoś naprawia auta w ASO albo na szrocie to w obydwu przypadkach tak będzie

23 Lut 2015, 23:53

Jak Mazda spali tyle co Golf 1.6 a przynajmniej pojedzie a nie 15 s do sety.

24 Lut 2015, 00:02

Koniu napisał(a):Jak Mazda spali tyle co Golf 1.6 a przynajmniej pojedzie a nie 15 s do sety

Golf V 1.6 ma 11,4sek do 100km/h

24 Lut 2015, 00:07

jurek600 napisał(a):Golf V 1.6 ma 11,4sek do 100km/h

Proponuję zasiąść za kółkiem a nie trwać w teoretyzowaniu co jest na papierku bo tym papierkiem to ja się mogę podetrzeć jedynie..

24 Lut 2015, 00:24

Koniu napisał(a):Proponuję zasiąść za kółkiem a nie trwać w teoretyzowaniu co jest na papierku bo tym papierkiem to ja się mogę podetrzeć jedynie..

Nie raz siedziałem ,a nawet jechałem. Moja Mama ma Golfa V 1.6 2006r i normalnie to jedzie.

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

Masz przykładowy filmik.

24 Lut 2015, 00:30

Nawet jeśli to Mazda 3 2.0 ma 9,0 sekund do setki, a pali tyle samo co Golf 1.6.

24 Lut 2015, 00:34

Ossy napisał(a):Nawet jeśli to Mazda 3 2.0 ma 9,0 sekund do setki, a pali tyle samo co Golf 1.6.

To wiadomo. Golf 2.0 też pewnie spali podobne ilosci co 1.6.

24 Lut 2015, 15:45

jurek600 napisał(a):Nie raz siedziałem ,a nawet jechałem. Moja Mama ma Golfa V 1.6 2006r i normalnie to jedzie.

Widocznie takie osiągi Cię satysfakcjonują. Zresztą ja jechałem i wiem jak jest, kilka osób z forum też pisało że marne ma osiągi i pali jak smok.

jurek600 napisał(a):To wiadomo. Golf 2.0 też pewnie spali podobne ilosci co 1.6.

W Golfie V 2.0 to dno. Wtrysk bezpośredni. To nie ten sam co w Golfie IV

24 Lut 2015, 19:18

jurek600 napisał(a):Golf V 1.6 ma 11,4sek do 100km/h

porównując ten katalogowy wynik do 1,6 w wysokim Hyundaiu ix20, który ma 10,9s wg katalogowych danych to te pół sekundy to wieczność

Serio ja myślałem, że jadę Golfem 1,4/80KM albo albo mam coś z ręcznym... Ciekawi mnie tylko jak urwali sekundy względem lżejszego golfa IV nie zmieniając silnika

i nie sądzę aby palił poniżej 7l średnio ale trzeba przyznać, że to przedpotopowa jednostka

25 Lut 2015, 01:07

Koniu napisał(a):Widocznie takie osiągi Cię satysfakcjonują. Zresztą ja jechałem i wiem jak jest, kilka osób z forum też pisało że marne ma osiągi i pali jak smok.

A co ja powiedziałem ,że mnie satysfakcjonują ? Chodziło mi o to ,że nie ma 15 sekund tylko prawie 12 ,a 3 sekundy to jest wieczność.