Dylemat z autem dla masażysty - 5500zł

13 Lip 2014, 16:27

Cześć wszystkim.
Mam mały dylemat przy kupnie autka. Uwielbiam diesla (za kulture pracy, przyspieszenie, elastyczność i ekonomiczność) jednak zastanawiam się czy przy moich jazdach to jest "opłacalne". Ogólnie poruszam się po Warszawie i "wsiach" ościennych. Sam by dojechać na uczelnię muszę przejechać tylko 25-35 km (w jedną stronę) ale ze względu na to, że jestem masażystą/fizjoterapeutą tułam się po Wwa i okolicach dojeżdżając do klientów - co wychodzi miesięcznie ok 1200 km (czasem więcej). Poza tym od czasu do czasu lubię wsiąść w auto i zrobić sobie wycieczkę tu i tam. Styczność z benzyniakami mam i szczerze przyznam, że nie jestem ich fanem.. Poszukuje hatchback'a (najlepiej 5d) lub kombi segmentu C w górę , ze względu, że stół do masażu musi wejść do auta, z klimą (ręczna/automatyczna) za 8000-10000 zł.
Co byście doradzili???
Moimi propozycjami są -
80 avant TDI (tu z opcją tuningu silnika i body na RS), Golf IV hatchback 5d TDI, A4 b5 kombi TDI, alfa 156 kombi/stilo 3d/bravo JTD, albo corolla e11 g6r 3d (4a-fe).

Od razu mówię - auto MUSI!!! sprawiać mi frajdę z jazdy, wyglądać (powiedzmy "ala sportowo", jeżeli jest taka opcja jak przy stilo) i mieć zapas mocy pod nogą - min 100 KM.

13 Lip 2014, 17:42

Uważam, że lepszy będzie silnik benzynowy. Robisz małe przebiegi, zdecydowanie za małe jak na ON moim zdaniem. A jak zapatrujesz się na lpg?

13 Lip 2014, 20:21

Oczywiście że biorę pod uwagę LPG jak bym brał benzynę. Jednak przy wyborze PB będę wybierał z pośród mocniejszych silników, bo mnie zależy na momencie obrotowym (ta frajda z jazdy). Ale ja głownie nie lubię benzyniaków, przez to żeby pojechać "dynamiczniej" trzeba je wkręcać na niewiadomo jakie obroty.

13 Lip 2014, 20:42

A diesla nie musisz? Jego dopiero trzeba kręcić żeby dynamicznie jechał..
Moją pierwszą myślą było BMW E36 i ją bym Ci polecił w tym budżecie.
[link do oferty na Allegro wygasł]
lub Volvo V40.
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

13 Lip 2014, 20:43

A Saab 9-3 I?

Jest benzynka, jest turbinka

http://www.saabklub.pl/index.php?option ... Itemid=250

Tutaj masz raczej dość pewny egzemplarz. Ogólnie, silniki benzynowe w Saabach to jednostki trwałe i niezawodne, mają swoje bolączki, ale który silnik ich nie ma

Myślę, ze takie autko mogło by Cię zadowolić

13 Lip 2014, 20:52

Trzeba być zalogowanym..

13 Lip 2014, 21:11

Widzę że masz Forda, może Mondeo? Auto z klubu
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

13 Lip 2014, 21:12

Saab 9-3 SE 2.0 Turbo
Saab 9-3 SE 2.0T 185KM (B204L), czarny, automat, rok produkcji: 1998. Climatronic (nabity, ozonowany), tempomat, radio/cd, el. szyby, el. lusterka, abs, wspomaganie kierownicy, centralny zamek.

14.04.1998 - pierwsza rejestracja (Włochy)
24.11.2010 - pierwsza rejestracja w kraju
14.08.2012 - kupiony od użytkownika tego forum

VIN: YS3DE58N9W2055262

* wstawiony “nowy” silnik (po inspekcji miski, nowy rozrząd)
* wstawiony “nowy” automat wraz z olejem (Texamatic 7045 E)
* jak łatwo zauważyć fotele i boczki są z Anniversary
* nowa przednia szyba - pajączek zrobił się 24.08.2013 - świadków zdarzenia można szukać
w wątku wrocławskim (bo było ich sporo:)
* nowy akumulator - 11.2013
* zawieszenie na przeglądzie 9.10.2013 miało 72% przód i tył 81%

- prawe, tylne drzwi zostały delikatnie przetarte przez srebrne bmw na parkingu

Opony letnie 205/50/R16.

Od poprzedniego właściciela dostałem zapasowe turbo (w pełni sprawne, bez luzów), więc i ja je dorzucam

Zdjęcia:
https://www.dropbox.com/sh/6mb9wsoa8lh0 ... XxnAhMpRZa

Kupiłem nowszy model, więc ten stoi i kurzy się w garażu.

8500 do negocjacji.

Stan:

Cena: 8500
Kontakt:
remik
Wrocław

Telefon: 666686665

Email(*): [email widoczny po zalogowaniu]

13 Lip 2014, 21:59

Diesel 1.9 tdi przy tych przebiegach będzie w sam raz,
Tylko przy tej kwocie masz ograniczony budżet,
Zgadzam się z Tobą,diesla nie trzeba tak wkręcać na wysokie obroty żeby jakoś jechał żadna benzyna nie będzie miała takiego komfortu jak diesel nie mówie tu o kto wie jakich litrażach.
W tej kwocie możesz patrzeć na audi 80,ale ciężko będzie Ci znaleźć dobry egzemplarz a może rover 45 w ropniaku?

13 Lip 2014, 23:19

Brałem pod uwagę BMW e36 w kombi ale z mocniejszym silnikiem r6, jednak po przejechaniu się nie czuje się dobrze wchodząc w zakręt bokiem. Poza tym nie rajcuje mnie to

Saab jest ładny to fakt, ale ze względu na jego "problemy firmowe" wolę się w niego nie pchać.
Mondeo? ehhh odpada, chyba że nowsze, bo nie mam dobrego zdania o tych modelach. Mają podobne przypadłości jak mój escort, więc wiem co mówię

Rover 45? Czyli Honda Civic

to już wolałbym w Vtecu wiąść, chyba że mówimy o tych nowszych modelach. Ale nic nie wiem o tych dieslach? Ktoś coś wie bądź miał takiego?

14 Lip 2014, 06:04

A co z Volvo?

14 Lip 2014, 07:41

Wiesz, nie bój się Saaba, części do niego są

I bardzo mocne community

Ale właśnie, jak nie Saab to może Volvo v/s40 również z turbinką?

14 Lip 2014, 08:38

JSM napisał(a):Mają podobne przypadłości jak mój escort, więc wiem co mówię

Gdzie tan, są bardzo udane. Poza tym dużo mniej gniją niż Escort i o dziwo mniej niż Mk3 przed liftem a na Mk3 w tym budżecie nie ma szans.

14 Lip 2014, 11:05

Co do BMW to kto Ci każe bokiem wchodzić w zakręt? Rozwiń myśl.

Przejedźcie się Panowie porządnym benzyniakiem to zmienicie zdanie nt. dynamiki i przede wszystkim kultury pracy, bo jak można klepaka cenić za kulturę pracy. Przecież tradycyjny diesel to wzór braku kultury pracy właśnie.

Napisałeś o frajdzie z jazdy i zapasie pod nogą, więc E36 328i wydaje się idealnym wyborem w tym budżecie, cała reszta z aut, które rozpatrujesz to zupełnie inna klasa w tym temacie. Lepsze może być E30 328i, ale raczej musiałbyś dołożyć do fajnej sztuki.

14 Lip 2014, 12:20

Volvo całkiem całkiem, wszczególność ładnie się prezentuje z tą dwukolorową tapicerką. Tylko ten egzemplarz ma coś z prawym reflektorem (woda się zbiera).
A jeszcze dodam - interesują mnie auta z silnikiem max 2.0, bo jednak na większe nie będę miał kasy (opłaty recyklingowe, OC - sam zbieram zniżki a na razie 4 lata mam).
Co do BMW to myślałbym nad e36 kombi tylko by zrobić swap na 1.8is, który był głownie w coupetach. Myślałem nad 2.0 150 KM ale to prawdopodobnie nie opłacalne jest. Ewentualnie jeszcze bym się zastanawiał nad Focusem mk1 fl z silnikiem 2.0 (ewentualnie dozbierać i na ST).

Dylemat z autem dla masażysty - 5500zł

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum