Dynamiczne auto, 30-35 tyś - nie diesel ale może silniki pod LPG

23 Mar 2021, 10:00

Czyli lepiej starszego ale z 1.6

23 Mar 2021, 11:44

To zależy o ile starszego

Jak różnica będzie 1 roku i kilku tyś km to jasne że lepiej wziąć końcówkę przedlifta niż początek polifta.

23 Mar 2021, 14:17

Będę szukał czegoś z 2014 roku i przebiegiem mniej niż 100 tyś. Ale jeśli trafił by się np jakiś polift z 2016-2017 roku z podobny przebiegiem to nadal lepiej postawić na przedliftową wersje?

23 Mar 2021, 14:28

Nie skupiaj się tak na przebiegu. Będzie miał 105 to nie kupisz ? Poniżej 100kkm to 14kkm/rok i mniej. Nie mówię, że masz kupić coś co ma 300 nalotu ale już bez przesady. Gwarantuje Ci, że 80 kkm po Krakowie, Warszawie, Wrocławiu itp będzie w gorszym stanie niż 150kkm jeżdżone w trasie. Oczywiście pieniądze są Twoje i zrobisz jak uważasz.

23 Mar 2021, 15:26

Jasna sprawa, że jeżdżone po trasie dostaje mniej w dupe niż po mieście a już zwłaszcza po zadupiu z dziurawymi mega drogami.

Tylko zasadniczo ciężko jest też zweryfikować jak kto jeździł. Powie ci
Panie ! jeździłem tylko autostrada w weekendy. - a w rzeczywistości ciorane po mieście.
No ale też racja że czasem większy przebieg a lepiej zachowane. Porównywałem takie auta jedno miało 75 kkm a drugie rok starsze i 140 kkm.
Gdybym miał między tymi dwoma wybierać to wybrałbym to ze 140, bo już po pierwszych minutach jazdy było widać że auto jest jakby mniej zmęczone.

A też dużo zależy ile chcesz wydać na auto.
Jak cię stać to kupuj i nowe

23 Mar 2021, 16:51

Nie chodzi mi tak bardzo o ten przebieg tylko o to czy bardziej skupić się na przed czy poliftach? Różnice cenowe nie są jakieś duże tylko kwestia czy warto dołożyć te parę tysięcy na młodszy model ale z nie do końca pewnym silnikiem 1.5 czy lepiej to troszkę starsze ale z bardziej już poznanym 1.6?

Dynamiczne auto, 30-35 tyś - nie diesel ale może silniki pod LPG

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum