Dynamiczne auto, 30-35 tyś - nie diesel ale może silniki pod LPG

17 Mar 2021, 22:15

Witam, zabieram się powoli do zmiany mojego Seata Leona 1.9 TDI 110KM. Mam powoli dość diesla ,a w dodatku nie robię dużych przebiegów. Rocznie pokonuje ok. 12-14 tyś km i jest to głównie codzienny dojazd do pracy ok 15 km (pół trasy przez wioski, pół przez miasto ale bez większych korków). Sporadycznie kilka razy w roku dłuższa trasa (100-300km w jedną stronę).

Poszukuje w miarę dynamicznego autka, najlepiej sedana, ewentualnie jakiś hatchback z silnikiem nadającym sie do założenia gazu. Fajnie jak by miał 150+ km.
Budżet to ok 40-42 tysiące więc myślę ,że do 35 tyś na zakupy samochodu ,a reszta na pakiet startowy plus ewentualne założenie instalacji.

Modele na które zwróciłem uwagę to :
-Opel insignia 2.0t
-Renault Laguna III 2.0T (choć nie podoba mi się za bardzo stylistycznie)
-Honda Accord 8 2.0 (tylko obawiam się ze będzie mułowate ale na 2.4 raczej braknie budżetu)
Chętnie wysłucham waszych opinii oraz propozycji innych modeli

18 Mar 2021, 00:56

Insignia średni wybór, do tego silnik z wtryskiem bezpośrednim - czyli pod lpg słabo, no i po co Ci na dojazdy do pracy taka krowa?
Laguna niby ok

a nie myślałeś o czymś po prostu nowocześniejszym, kilkuletnim?
np taki Leon III? Fakt że silniki TSI czyli też średnio z gazem ale spalanie 7,5/100 to nie tragedia moim zdaniem za to 4 latki... (wiem że to nie 150 koni ale masz prawie 180 Nm już od 1400 obrotów no i waga Leona 1200 kg a takiej Hondy 1400...)

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

bo pomyśl że taka Honda to będzie auto już spokojnie 10 letnie z większym przebiegiem, no i tam nie masz turbo więc trzeba raczej nastawić się na kręcenie na obrotach (inna charakterystyka niż w Leonie TDI)

18 Mar 2021, 06:16

Nie nastawiałem się ,że musi to być auto aż tak młode. Byłem gotowy na starsze ale z większym silnikiem na starszej konstrukcji. Troszkę odstrasza mnie to 1.2 TSI

18 Mar 2021, 07:17

Z mocnymi silnikami pod lpg jest straszna bieda. W zasadzie z tych 3 pozycji lagunę można spokojnie zagazować. Z accordem zdania są podzielone. Tematem spornym jest regulacja luzów. Dobrą opcją pod lpg jest 1.8T od VW/Audi. Ale wiek samochodów z takim motorem też troche pozostawia do życzenia. Są jeszcze Volvo z benzyniakami powyżej 2.0. I to chyba tyle z wyboru... reszta to albo mechaniczna regulacja luzów (chociaż ponoć jak dobry monter LPG to nie bedzie problemów - tak jak mówię zdania sa podzielone), albo wtrysk bezpośredni, albo po prostu wybór słabego silnika.
Ja w sumie wychodze z założenia że wole kupić coś troche młodszego trochę zrywniejszego z bezppśrednim wtryskiem i poczekać może właściwe instalacje lpg się pojawią a może nie albi bedzie przynajmniej wieksza wiedza na temat tych istniejących

18 Mar 2021, 08:26

Hmm, no to może rzeczywiście lepiej postawić na młodszy model. A jakieś jeszcze propozycje pokoju leona? Nie koniecznie musi to być sedan ale może i coś z tego segmentu jest warte uwagi?
A może cos na starszej konstrukcji pod lpg ale nie koniecznie tak mocne?

18 Mar 2021, 08:56

Za 35 pod LPG - astra 1.4T, 1.6T, giulietta 1.4T, megane 1.4tce, 1.6, 2.0tce, focus 1.6/125, i30 1.6/120, auris 1.6
Nie ma konieczności ładowania się w tsi i rezygnowania z gazu

18 Mar 2021, 09:29

maks775 napisał(a):Troszkę odstrasza mnie to 1.2 TSI

Zupełnie niepotrzebnie, to co było w Leonie 2 albo Golfie VI to zupełni inny silnik, ten z Leona III/Golfa VII itd. powstał kilka lat temu (wersja 110), mam kumpla który od 3 lat śmiga Toledo z 1,2/90 i jakoś "nie wybuchł" mu ten silnik, przesiadł się z C3 1,6 hdi, gdzie było za mało miejsca no i nagrzewanie się diesla po 15 km drogi...
poza tym owszem nikt nie zagwarantuje Ci że 350 tys przejedzie ten silnik bez problemu ale.. przy 12 tys rocznie to za ile lat chociażby 200 tys będziesz miał na liczniku? Biorąc pod uwagę te przebiegi?
Rób jak uważasz ale auto może mieć świetny silnik ale starsze mające większy przebieg powoduje że zaczynają się inwestycje i odwiedziny u mechanika.

18 Mar 2021, 10:22

Astra 1.4T i wszystko 1.6 bez T to są auta bez dynamiki raczej dla emerytów. I na pewno będzie rozczarowanie po przesiadce z diesla 110km.
No ale jeśli autor odpuści dobrą dynamikę to faktycznie może coś wśród tego wybrać.
Z megane TCe w takim budżecie no jest powiem szczerze marny wybór
https://www.otomoto.pl/osobowe/renault/ ... ountry%5D=
No i przy tak małych przebiegach, jak chcesz auto mieć na krótko np 2 lata to ta instalacja się nie za bardzo opłaca. No chyba że na dłużej no to oszczędność będzie.

18 Mar 2021, 10:51

A np zestawiając ze sobą te trzy modele :
-Astra 1.6T z lpg,
-Laguna 2.0T z lpg,
- Leon 1.2 tsi
Na który byście postawili? Czy w astrze i leonie nie będzie za mało miejsca gdyby np trzeba było pojechać gdzieś w 4 osoby? No i czy leony w moim budżecie są pewne? Bo widzę ze jest to raczej ich dolna granica cenowa

18 Mar 2021, 11:23

Z tych 3 laguna.

18 Mar 2021, 11:33

maks775 napisał(a):Czy w astrze i leonie nie będzie za mało miejsca gdyby np trzeba było pojechać gdzieś w 4 osoby? No i czy leony w moim budżecie są pewne? Bo widzę ze jest to raczej ich dolna granica cenowa

To są współczesne kompakty, Leon bazuje na Golfie VII, także nie sądze żeby był problem z pojechaniem gdzieś w 4 osoby.
A co do cen, zależy jakie porównujesz egzemplarze, bo auto z tego samego rocznika mające o połowę mniejszy przebieg będzie droższe, czyli 2016 rok jeden ma 40 tys, a drugi 80 to ten pierwszy będzie kilka tys droższy.
Sprawdź może ofertę u dilerów.

18 Mar 2021, 11:59

Do 40 tyś raczej ich za wiele nie widzę. Kilka które znalazłem miały coś co mnie trochę odpycha ,a mianowicie tylne szyby boczne na korbę. Niby taka drobna rzecz ale nie wyobrażam sobie żeby auto za taką cenę nie miało elektrycznych

18 Mar 2021, 16:42

demirbiras napisał(a):C3 1,6 hdi, gdzie było za mało miejsca no i nagrzewanie się diesla po 15 km drogi...

tak, po 150 od razu, a TDI jest już gorący na widok kluczyka

Zasadniczo z turbawek (pod LPG) najlepszym wyborem są te "gorsze" marki jak np. Renault, koncern Fiata, Opel też spoko, ale masa ich modeli jest porównywalna z przeładowanym tankowcem, więc jazda słabsza. Jeśli w grę wchodzi częsta jazda w 4 osoby, to teoretycznie Laguna, ale to akurat jeden z ciaśniejszych modeli w segmencie. Natomiast na komfort jazdy wpływa też np. rozstaw osi czy wyciszenie, z tym będzie lepiej niż w kompaktach.

18 Mar 2021, 17:00

Problem w tym ,że laguna nie podoba mi sie za bardzo stylistycznie. Biorę ją pod uwagę ale tylko jeżeli np nie było by co innego.
A jak by porównać Astre J 1.6T z lpg , a Leona 1.2 tsi to który lepiej wypadnie ? A może leon w 1.4 tsi? Widzę , że spalanie nie różni się jakoś bardzo od tego z mniejszą pojemnością

18 Mar 2021, 17:10

TSI nie pod LPG (albo instalacja za jakieś kosmiczne pieniądze co może Ci się zwróci za 5 lat). No ale zostanie Ci trochę kasy jak się posypie (bo to nie jest kwestia czy tylko kiedy

)

Dynamiczne auto, 30-35 tyś - nie diesel ale może silniki pod LPG

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum