Evo czy 207?

08 Gru 2010, 20:16

havoc napisał(a):
Jasiek90 napisał(a):Ale konstrukcyjnie to pierwsza połowa lat 90tych.
Debiutowało w 1995r.

Ośmieszasz się w tym momencie. Sam sobie właśnie przeczysz. Bo przecież wojna jest o rocznik a nie o konstrukcje, przecież licza się cyferki i nic innego. A poza tym to widzę, że na tym forum każdy kto kulturalnie wyraża swoje zdanie, które jest inne zderza się zaraz z krytyką i uszczypliwością. Ja nie krytykuje nowszych aut, nie stawiam starych gruchotów ponad nowe auta a i tak każdy tego nie potrafi zrozumieć.

Chodzi o moment wprowadzenia danego modelu na rynek czyli praktycznie o konstrukcję.

08 Gru 2010, 20:17

Premium to one były kilkanaście lat temu.
Technika idzie do przodu.
Poza tym chyba nie powiesz mi, że ktoś jeżdżi e30/e36, V40 czy W202 po to by sobie prestiż podnieść.
A głównie temu służą marki premium.

08 Gru 2010, 20:18

jiGsaw napisał(a):No niestety. Tylko na tym forum porównuje się auta klasy premium z budżetowymi klasy B.

Nie odpowiedziałes na pytanie. Czy nowe BMW jest gorsze od E36/E46

08 Gru 2010, 20:19

Dla mnie technika to głównie konstrukcja auta, inżynieria materiałowa, tutaj wiele się nie zmieniło, a nawet pogorszyło momentami. Natomiast jeżeli chodzi o marketingowe bzdety typu elektroniczne gadżety, wyposażenie, systemiki, pierdółki, downsizingi itd. to faktycznie. Auta klasy B/C sporo nadrobiły pod tym względem.

AreBie napisał(a):
jiGsaw napisał(a):No niestety. Tylko na tym forum porównuje się auta klasy premium z budżetowymi klasy B.

Nie odpowiedziałes na pytanie. Czy nowe BMW jest gorsze od E36/E46

Pod względem trwałości i kosztów utrzymania według mnie tak. Pod innymi względami jest lepsze.

08 Gru 2010, 20:20

AreBie napisał(a):BMW też robi teraz auta gorsze od E30/E36 ?

ja uwazam ze zdeydowanie lepsze.
i moze jigsaw sie ze mna zgodzi i nie nazwie trollem

08 Gru 2010, 20:22

Ja na koniec tylko jeszcze powiem, bo nie chce mi się brac udziału w tej dyskusji. Mając do dyspozycji kwote 40 tys lepiej jest kupić samochód starszy o te 2-3 lata ale lepiej wyposażony, wyższej klasy. Nie mówie o różnicach rzędu 8-10 lat bo wtedy wiadomo, chociaż też nie zawsze. I zyczę autorowi tematu mądrego wyboru. Teraz jadę się przejechać swoim konstrukcyjnie starym i rozklekotanym i z ery starożytności Volvem

08 Gru 2010, 20:23

Nie zgodził się

08 Gru 2010, 20:30

Ja radzę ci kupić Evo. Może jest słabsze ale jak ktoś tu powiedział potrafią nieźle gnać

08 Gru 2010, 20:35

Oj nie potrafi

jechałem raz Evo z tym silnikiem i naprawdę nawet jak na 1.4 było to mulaste.
Ogólnie to bardziej podoba mi się Fiat- ma świetne wnętrze(jak na tę klasę i cenę to naprawdę chylę czoła, lepszego nie ma nikt w podobnych pieniądzach), jest przestronniejszy i mniej oklepany.
Aczkolwiek 207 nadal trzyma się mocno i mimo 5 lat stażu ciągle jeden z najchętniej kupowanych aut w europie, na pewno nie bez powodu, a silnik przemawia na jego korzyść.
Przejedź się i sam oceń.

08 Gru 2010, 20:38

Jasiek90 napisał(a):Oj nie potrafi jechałem raz Evo z tym silnikiem i naprawdę nawet jak na 1.4 było to mulaste.
Ogólnie to bardziej podoba mi się Fiat- ma świetne wnętrze(jak na tę klasę i cenę to naprawdę chylę czoła, lepszego nie ma nikt w podobnych pieniądzach), jest przestronniejszy i mniej oklepany.
Aczkolwiek 207 nadal trzyma się mocno i mimo 5 lat stażu ciągle jeden z najchętniej kupowanych aut w europie, na pewno nie bez powodu, a silnik przemawia na jego korzyść.
Przejedź się i sam oceń.

pewnie dlatego ze silnik z bmw(albo na odwrot)

skrzynie biegow w pugu sa slabe(precyzja), wnetrze ponure. no powtorze sie ale rozejrzalbym sie za nowosciami z 2 ostatnich lat

09 Gru 2010, 00:38

hm...no nie myślałem, że czeka mnie aż tyle czytania

dzięki za wszystkie opinie, te na temat i te trochę nie na temat. Powiem tak, gdyby wersja Trendy 207 spadła z ceny o te 2 tysiące, to bym na nią się skusił. Na razie o włos jestem bliżej Evo, ale chyba poczekam na początek 2011, bo ceny powinny jeszcze pójść w dół