Feroza -problemy z chłodnicą i "dzwonienie"pod mas

19 Lut 2009, 17:31

Kupiłem Ferozkę dla frajdy weekendowych wypadów do lasu.
Mam problem z paroma sprawami. Może ktoś podpowie z doświadczenia o co może biegać. Wymieniam wszystkie sprawy na wypadek jakby miały jeden mianownik.
1. odgłosy metalicznego dzwonienia od silnika (nie mogę precyzyjnie zlokalizować źródła). Dzwoni jakby "pęk kluczy".
2. korek wlewu oleju jest mocno zabrudzony tłustym"smarem"w kolorze stalowym.
3. pali jak ch...a (jeżdżę na benzynie).
4. temperatura silnika zawsze na zero (fakt, że nie jeżdże jednorazowo więcej niż 50 km). Wskazówka potrafi jedynie lekko drgnąć ale staje na zerze.
Jeśli ktos ma cheć coś podpowiedzieć-dzięki.

19 Lut 2009, 19:38

temperatura silnika - prawdopodobnie termostat jest ciagle otwarty silnik niedogrzany i zarazem pali jak smok poniewaz komputer podaje wiecej paliwa

19 Lut 2009, 22:29

Dzięki.
Pewnie masz rację.
Zapomniałem wspomnieć, że wywala płyn z chłodnicy po odkręceniu korka wlewu.
Pozdrawiam

20 Lut 2009, 10:39

mam pytanie odnośnie pkt.2:
czy ten stalowy smar ma konsystencję piany albo coś podobnego?
sprawdź jeszcze kolor płynu chłodzącego. nie zwróciłeś uwagi, że tego płyn u ubywa?
jeśli tak to... wywaliło uszczelkę pod głowicą i czeka Cię remont silnika lub wymiana go na inny. nie jeździj już, najwyżej do mechanika.

20 Lut 2009, 12:31

Dzięki za uwagi.
To nie piana, raczej gęsta maź.
Co do płynu w chłodnicy, to nie ubywa go. Mam zbiorniczek wyrównawczy przy chłodnicy ale zawsze jest pusty (nie powinien chyba, widziałem u kogos, że był do połowy pełny).

20 Lut 2009, 12:41

na 99% jest to mieszanka oleju i płynu. wyjmij bagnet i sprawdź kolor oleju. jak będzie podobny do tego spod korka, będzie to oznaczało wywalenie uszczelki pod głowicą.

20 Lut 2009, 14:54

Kolor tego mazidła spod korka jest jaśniejszy od oleju. Olej jest ciemny,brunatny praktycznie,
ten nalot natomiast jaśniejszy-stalowo-szary.
Zerknąłem do chłodnicy-płyn jest chyba bezbarwny.
Jeszcze raz dzięki za podpowiedzi.