Fiat 126 p Problem z rozruchem

30 Wrz 2007, 08:38

Witam wszystkich ..Mam problem z moim samochodem jest to fiat 126p..Wymienilem rozrusznik bo na tamtym to nie krecił. swiece.filtr paliwa.. i mam problem taki ze: chce to zapalic to on bardzo dlgo kreci zanim zaskoczy czasami trzeba go na popych i w tedy zapla.napiszcie mi co to za przyczynna ze nie moze odpalać.. Bende bardzo wdzieczny.
^^Marcin^^
Początkujący
Awatar użytkownika
 
Posty: 84
  • 30 Wrz 2007, 14:41

    Moze to być wada cewki zapłonowej, z popychu pali bo nie traci prądu na prace rozrusznika.
    Trooper 2,8 TD
    DZIADEK
    Nowicjusz
    Awatar użytkownika
     
    Posty: 20
    Miejscowość: Kurowice

    01 Paź 2007, 11:12

    wymień kondensator kosztuje grosze
    lestateee
    Nowicjusz
     
    Posty: 8

    01 Paź 2007, 14:39

    :D I ustaw przerwę na platynach na 0,45mm... :wink:
    ...czy wypada tak napadać...?
    kardio
    Początkujący
     
    Posty: 183
    Miejscowość: Chrobrego.

    01 Paź 2007, 20:07

    A jaki jest stan akumulatora?
    Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...
    MotoAlbercik
    Moderator
    Awatar użytkownika
     
    Posty: 20285
    Zdjęcia: 1212
    Miejscowość: Tychy
    Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ
    Silnik: 4,7 ccm3 253 KM
    Paliwo: Benzyna + LPG
    Typ: Terenowy
    Skrzynia biegów: Automatyczna
    Rok produkcji: 2000

    05 Mar 2010, 01:13

    Ja też tak miałem,wymieniłem tylko przewody od świec i palił od razu
    PIORUN ZBG
    zbgpiorun3
    Nowicjusz
     
    Posty: 5
    Miejscowość: Warszawa-Wawer
    • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

      Raport: Fakty i Mity rynku samochodów używanych
      Rynek samochodów używanych w Polsce od lat cieszy się ogromnym zainteresowaniem. W 2024 roku zanotował znaczące ożywienie, osiągając najwyższy poziom aktywności od 2021 i wzrost o 31% w porównaniu do 2023. Wybór ...
      [2018] Alpine A110
      Przez kilka ostatnich lat słyszało się tylko o znikaniu kolejnych marek. W końcu mamy jakąś reaktywację. Francuski Alpine (nie, nie producent car audio) przedstawił model A110 nawiązujący do protoplasty. Technicznie - 1,8 ...

    05 Mar 2010, 11:29

    Odepnij filtr powierza i spróbuj zapalić, potem sprawdź szczelność gaźnika. Jak by się dało na odpalonym silniku, dotknij jedną ręką masy, a drugą przejedź po przewodach WN i sprawdź czy kopią, zacznij od cewki i przejedź aż do świecy. W następnej kolejności wykręć świece, podłącz przewodem WN, a jej gwint do masy i zobacz czy jest porządna iskra. Musisz to zrobić dla obu świec, jeśli jedna iskra będzie słabsza albo w ogóle jej nie będzie, to nie uruchomisz silnika.

    Kiedy ostatnio sprawdzałeś aparat zapłonowy i kąt wyprzedzenia zapłonu?
    karlone
    Zaawansowany
     
    Posty: 675
    Miejscowość: Śląsk