Fiat cinquecento 700 - jakie koszty po zakupie?

16 Sie 2010, 12:01

Mam pytanko
Tak jak w temacie tylko teraz czy warto??
Ile pali??
Ile OC??
Ile eksploatacja??
Z góry dzieki za odpowiedzi

16 Sie 2010, 13:44

700 nie cieszy się dobrą opinią więc poszukaj 899 minimum.
Zrobie takie małe zestawienie (odpowiadając na Twoje pytania):
-899 jak najbardziej warto,z koleji 700 nie cieszy się dobrą opinią wśród mechaników no i osiągi są mizerne.
-spalanie 700 średnio ok 7-7.5l/100km,899 podobnie.
-OC w 700 to ponad 500zł a w 899 to jakieś nie całe 700zł (koszt dla osoby która nie ma żadnych żnizek).
-CC ogólnie jest tanim autkiem w utrzymaniu.
I tak jak mówie jeśli pozwolą Ci finanse to szukaj minimum 899.

16 Sie 2010, 13:53

Generalnie 700 nie warto, zdecydowanie. A 900... jak nie boisz się jeździć takim autem i chcesz aby było tanio to chyba będzie ok.

16 Sie 2010, 18:00

Zależy ile masz zniżek i czy nie masz czasami zwyżek za młody wiek

Bo ja jestem akurat w takiej sytuacji i za cintka 700 OC wyniosło mnie 800 zł. Tyle samo wynosi za 899. Ale już starsze modele (silniki na gaźniku Weber) miały pojemność 904 więc już nie łapały sie tamtej stawce ubezpieczenia. A co do silnika to 900 jest w sam raz. Mam teraz CC 700 i porażka

Ale kupiłem go za 500 zł więc nie ma co narzekać

:D

16 Sie 2010, 18:29

800zł płacisz za OC

to gdzie Ty go masz ubezpieczonego?

16 Sie 2010, 19:07

Ja też kupiłem kiedyś cieniasa 700. Muszę powiedzieć, że może bym przebolałbym to, że to auto nie jedzie, ale gdyby się tak często nie psuł.

Teraz mam w planach robić go na KJS'y.

16 Sie 2010, 19:55

kiedys mialem CC to z tego co pamietam 190 zl OC ale przy znizkach 60 %
palil 6 l i zero awarii

17 Sie 2010, 11:27

no tak ale 900 to juz wiekszosc to takie zmeczone zyciem chyba co

Czyli ze 700 to dość awaryjne autka sa

A jak to wygląda biorąc pod uwagę UNO

17 Sie 2010, 12:40

Uno wypada dużo lepiej i wszystko tam jest jak najbardziej ok tylko wiadomo blacha która lubi gnić,jeśli Uno to z silnikiem z rodziny Fire 1.0 45KM.

17 Sie 2010, 14:21

barol91 napisał(a):Uno wypada dużo lepiej i wszystko tam jest jak najbardziej ok tylko wiadomo blacha która lubi gnić,jeśli Uno to z silnikiem z rodziny Fire 1.0 45KM.

Cóz ja chyba mimo wszystko wybiore cinquecento a silnik to bede raczej patrzył na stan bo zadużo naoglądałem się tych ledwo żywych 900-setek no a wiadomo jak trafi sie zadbana 900 to oczywiscie sie skusze, ale to zależy od stanu silnika Dzieki za podpowiedzi

17 Sie 2010, 17:22

jest spora różnica między 700, a 900

ja mam jeszcze 700 za dużych awarii przy nim nie miałem( poza sprzętem który sie eksploatuje flirty, żarówki, układ wydechowy , wymieniałem uszczelkę pod głowicom i sprzęgło) i pali mało(~5 w trasie, w mieście 6.5-7.0, jedynie jeżeli długo stoisz w korku potrafi wsysnonć fortune:)) ale niestety ten brak kopa i przy gaźniku assian czasem , raz na miesiąc dwa lubi mu coś odbić i ci np. zgaśnie w czasie jazdy, będzie miał problem odpalić(jeden z argumentów za 900 bo tam już jest wtrysk). Ogólnie 700 są jeszcze w porządku na krótkie odcinki i samemu. Nie ma w nim w ogóle mocy, wyprzedzasz gdy masz wiele sprzyjających ci czynników. A jeszcze spróbuj wpakować do tego 4-5 osób albo jakis bagaż czy coś, to stoisz w miejscu

Jak będziesz kupował to poproś sprzedawce aby z 2 godziny przed twoim przyjazdem go nie odpalał i silnik był zimny(najlepiej 700 kupować zimą, łatwo wtedy poznać jak się sprawuje, czy to już trup), ja jak kupowałem swojego(z 2 lata temu) to z 2-3 razy natrafiłem na cwaniaczków, że auto było do oglądania gdy silnik był ciepły, a co nie które cinkusie mają problem z odpalaniem, jak już odpali lubi zgasnąć; dobrze też zapytać czy biere olej, wiadomo, że fiaty to lubią, a stary fiaty szczególnie. No i wiadomo, żeby nie brała go rdza itp.

Składka roczna OC z zniżkami 183 zł