Fotele do suzuki samuraia

16 Mar 2011, 23:02

nie jest wymagana, ale resory vs sprężyny to jak kosa i kosiarka

to dotyczy oczywiście extremu, w adv zawiecha ma pozostać seryjna - w sensie jak fabryka dała resor, to ma być resor, lifty się nie liczą.
najlepiej poczytać regulaminy rajdów

16 Mar 2011, 23:05

Jest co porównywać

16 Mar 2011, 23:31

Ostatnio oglądałem jakieś filmiki z żółtym Wranglem z Krak-Gazu czyli o ile się nie mylę W.Polwca i ten wykrzyż nie był taki duży.
Tutaj macie za to co można na resorze osiągnąć, też się potrafią krzyżować http://blackflag4x4.com/

17 Mar 2011, 13:26

chcesz nas przekonać, że resor krzyżuje się lepiej niż sprężyna?

to stare autko Wojtka, budowane też pod szybkie, więc z wykrzyżu mogli zrezygnować. no i ma zwolnice

nie ma jak sprężyna:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=WZBbxsB0a30[/youtube]
zobacz zresztą, że w trialu wszyscy jeżdżą na springach, nie resorach

17 Mar 2011, 17:34

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=jERaTf_uU-Y[/youtube]
Nissan też potrafi

17 Mar 2011, 19:11

Nie nie mówię że resor jest lepszy niż sprężyna, ale spotkałem się z opiniami że resor się nie krzyżuje, fakt sprężyny krzyżują się inaczej ale tamte filmiki pokazują iż resor również może dawać sobie radę i jakoś pracować na wykrzyżach. Choć znajomy mający Y60 stwierdził "k**wa Twój resor lepiej robi niż moja sprężyna, lepiej wybiera i krzyżuje, komfort większy"

i z tym konkretnym egzemplarzem Y60 się zgodzę

17 Mar 2011, 19:58

dobry resor dużo potrafi, zarówno jeśli chodzi o wykrzyż, jak i szybką jazdę.

17 Mar 2011, 20:14

Zgadzam sie z Karson,

Ale sami na springu tez daje rade

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

17 Mar 2011, 22:31

jak juz jestesmy przy springu to od czego najlepiej dobrac klucze ?? i sprezyny ??

do samiego oczywiscie

18 Mar 2011, 00:25

Karson napisał(a):dobry resor dużo potrafi, zarówno jeśli chodzi o wykrzyż, jak i szybką jazdę.

Oj potrafi, potrafi

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Tpjj5ow9gs4[/youtube]

18 Mar 2011, 08:37

resor tak na prawde ma jedną wadę dla której przechodzi się na sprężyny (bo całą resztę można ogarnąć charakterystyką resoru)
mocowanie resorów ogranicza kąt natarcia i zejścia a żeby resor dobrze pracował mocowania muszą być w odpowiedniej odległości

reszta zależy od charakterystyki, jednakowoż dobry zawias na resorze będzie zawsze droższy od sprężyny, za to wytrzymalszy i odporniejszy na zmęczenie