Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych

  1. Jesteś na
  2. Forum Samochodowe
  3. Forum Motoryzacyjne
  4. Vany | SUVy | Crossover'y
  5. Land Rover Freelander
  6. FREELANDER - OPORNICA

FREELANDER - OPORNICA

03 Gru 2008, 15:42

MOżE KTOś Z PANóW WIE JAK Ją WYMIENIć TZN JAK SIę DO NIEJ DOSTAć----W KTóRYM MIEJSCU NA DMUCHAWIE SIę ZNAJDUJE---DZIęKUJę----FREELANDER 2000ROK--WERSJA EUROPEJSKA BEZ PRZEKłADKI---- po ściągnięciu panelu przedniego nie ma jej.
radek5277
Początkujący
 
Posty: 172
3

04 Gru 2008, 12:37

Rezystory znajduja się w zielonej obudowie nagrzewnicy (wentylatora) od strony pasażera.
Tu masz fotki (znalezione na innym forum) :
[link wygasł]
[link wygasł]
[link wygasł]

Orientacyjnie podam, że wartośc rezystorów wynosi:
najmniejszy - 1,6 om,
średni - 1,4 om,
największy ( gruby drut ) - 0,5 om.

Każdy z nich odpowiada za jeden bieg wentylatora, 4 bieg jest bez rezystora. Jeżeli nie działa ci jeden z biegów wentylatora to oznacza że padniety jest jeden z tych oporników.
Wg mnie możesz użyć rezystora o oporności 1om (obojetnie który masz uszkodzony) ale ważne aby miał odpowiednia tzw odporność prądowa.
Prąd płynący do wentylatora osiąga duża wartość więc z prawa Ohma można wyliczyć I=U/R przy zastosowaniu rezystora 1om wartośc prądu który będzie przez niego przepływał wynosi I=12/1 czyli 12A Więc aby nie spalić nowego rezystora proponuje kupić i wlutowac taki o Parametrach R=1om I=20A do kupienia w każdym sklepie elektronicznym.
Jak bedziesz miał pytania odnośnie elektroniki lub elektryki pytaj.
Pozdrawiam.
Freelander 2.0TD
SIVON
Nowicjusz
Awatar użytkownika
 
Posty: 45
Miejscowość: Wrocław
1

04 Gru 2008, 12:47

WIELKIE DZIęKI DOSTAłEM SIę DO TEGO I WYMIENIłEM NA OPORNICę Z NOWSZEJ WERSJI PO 2000ROKU------WSZYSTKO CHODZI SUPER -- PRZEWODY /4/ PODłąCZAłEM METODą PRóB I BłęDóW-----ALE OK----TYLKO ZAUWAżYłEM żE STRASZNIE SIę GRZEJE TA OPORNICA---CZY TAK MA BYć--DOTKNąć SIę NIE DA---PRZED WłOżENIEM W KANAł. O TAKA---http://www.allegro.pl/item461976318_freelander_opornica_regulator_obrotow_wentylatora.html
radek5277
Początkujący
 
Posty: 172
2

04 Gru 2008, 13:18

radek5277 napisał(a):STRASZNIE SIę GRZEJE TA OPORNICA---CZY TAK MA BYć--DOTKNąć SIę NIE DA


Każdy element oporowy bardzo się nagrzewa, pamiętaj że płyną prądy o znacznej wartości a kilkanaście amperów potrafi nieźle nagrzać rezystor. Ta opornica jest nowszym rozwiązaniem to fakt ale nie wiem czy lepszym jak podaje sprzedający - z prostego powodu - jak się zepsuje (przepali) to nie naprawisz samemu, musisz zakupić całość.
A w tej starej koszt wymiany rezystora to 2,40zł pod warunkiem że masz w domu lutownice i trochę cyny.
Pozdrawiam
Freelander 2.0TD
SIVON
Nowicjusz
Awatar użytkownika
 
Posty: 45
Miejscowość: Wrocław
0

04 Gru 2008, 13:36

BARDZO JESTEś POMOCNY KOLEGO TYLKO MAM NADZIEJę żE TA NASTęPNA SZYBKO SIę NIE PRZEPALI---PODPOWIEDZ MI TYLKO żE JAK PODłąCZYłEM NA CHYBIł TRAFIł TO MOżE BYć?---LUTOWAłEM KABELKI BO WTYKA INNA.I METODą PRóB I BłęDóW PODłąCZYłEM ---PONIEWAż ZA PIERWSZYM RAZEM TO PIERWSZY BIEG BYł NA TZECIM ITD.
radek5277
Początkujący
 
Posty: 172
0

04 Gru 2008, 16:22

radek5277 napisał(a):PODPOWIEDZ MI TYLKO żE JAK PODłąCZYłEM NA CHYBIł TRAFIł TO MOżE BYć


No właśnie napisałem ci orientacyjne wartości rezystancji, najwieksza wartość rezystancji odpowiada za 1 bieg - z zasady im wiekszy opór tym wartośc prądu przepływającego przez układ jest mniejsza (przy U=const.) a co za tym idzie większa prędkość wiatraka.
Przelutowując wtyk gdybyś dysponował omomierzem lub zwykłym multimetrem mógłbyś bezbłędnie dopasować kabelki.

radek5277 napisał(a): METODą PRóB I BłęDóW PODłąCZYłEM ---PONIEWAż ZA PIERWSZYM RAZEM TO PIERWSZY BIEG BYł NA TZECIM ITD.


Właśnie jedynym skutkiem ubocznym mogło być pomieszanie biegów.

Tak przy okazji nie wyrzucaj tej starej opornicy - wlutuj sobie oporniki 1om i bedziesz miał jedna sprawna w zapasie.
Freelander 2.0TD
SIVON
Nowicjusz
Awatar użytkownika
 
Posty: 45
Miejscowość: Wrocław
0

04 Gru 2008, 16:45

NO SUPER JAK WłOZYłEM OPORNICE DO KANAłU JUż SIę TAK NIE GRZEJE PONIEWAż JEST SCHłADZANA PRZEZ OBIEG POWIETRZA ZIMNEGO----DZIęKUJę BARDZO ZA POMOCNE INFORMACJE. KOLEGA SIWON NIE WIEM SKąD JEST ---BO MA U MNIE DUżE PIWO
radek5277
Początkujący
 
Posty: 172
0

04 Gru 2008, 22:32

Fajnie, że wszystko jest już w porządku.
Pozdrawiam z Wrocławia.
Freelander 2.0TD
SIVON
Nowicjusz
Awatar użytkownika
 
Posty: 45
Miejscowość: Wrocław
0

08 Wrz 2009, 16:21

witam, mam pytanie ,czy ktos pomoze jakie kupc oporniki? nie mam 1 i 2 biegu dmuchawy.Pomocy bo bez tego głupio sie jezdzi. :mad:
ralf
ralf37
Nowicjusz
 
Posty: 1
Miejscowość: anglia
0

10 Wrz 2009, 09:35

czy ktoś orientuje się w którą stronę powinna być zamontowana turbinka wentylatora? Ciekawy jestem czy przy przekładce zmienili.
Legion1349
Aktywny
Awatar użytkownika
 
Posty: 331
Miejscowość: Katowice
0

10 Wrz 2009, 12:38

Legion1349 napisał(a): turbinka wentylatora

przekłada się na drugą stronę nic nie zmieniając ,kable od zasilania zostają tak jak były
Freelander TD4
MCARTUR
Aktywny
 
Posty: 268
Miejscowość: gdzieś na południu
0

11 Wrz 2009, 09:23

po przekladce przewody niestety trzeba ze soba zamienic z tego wzgledy iz przekladając silnik z turbina na druga strone silnik kreci sie w druga strone i zamiast dmuchac zasysa i nie jeden po przekladce narzekal juz na zaparowane szyby. po zamianie kabli przy silniku silnik kreci w dobra strone turbina dmucha a nie zasysa tylko z mniejsza wydajnoscią bo lopatki turbiny sa w inna strone ale przynajmniej szyby nie paruja.
maniek77
Nowicjusz
 
Posty: 4
Miejscowość: Chełm
0

11 Wrz 2009, 11:15

maniek77 napisał(a):po przekladce przewody niestety trzeba ze soba zamienic

Nic nie trzeba zamieniać.Odkręcić z jednej strony i wkręcić z drugiej a jak się zamieni jeszcze przewody to przestaje działać
Freelander TD4
MCARTUR
Aktywny
 
Posty: 268
Miejscowość: gdzieś na południu
0

24 Paź 2009, 10:08

maniek77 napisał(a):po przekladce przewody niestety trzeba ze soba zamienic z tego wzgledy iz przekladając silnik z turbina na druga strone silnik kreci sie w druga strone i zamiast dmuchac zasysa i nie jeden po przekladce narzekal juz na zaparowane szyby. po zamianie kabli przy silniku silnik kreci w dobra strone turbina dmucha a nie zasysa tylko z mniejsza wydajnoscią bo lopatki turbiny sa w inna strone ale przynajmniej szyby nie paruja.
u mnie kabelek jest w dobrą stronę i turbiną wymienili, a i tak czasem lubi zaparować, pomogło układanie gazet na dywanikach co kilka dni na noc :P
Legion1349
Aktywny
Awatar użytkownika
 
Posty: 331
Miejscowość: Katowice
0

25 Lis 2009, 01:47

nie działa mi 4-ty bieg wentylatora- ten najszybszy. jest on chyba włączany z pominięciem opornicy.czy ktos wie czy ten 4-ty bieg jest wlaczany przez jakiś przekażnik i gdzie on się znajduje ?
frigo
Nowicjusz
 
Posty: 1
Miejscowość: świętokrzyskie
0
Jak wymienić rozrząd w Land Roverze Freelander 2.0 diesel?Freelander wentylacja ogrzewanie
Wyślij odpowiedź
Tagi: freelander, biegi, turbina, uszkodzony, kupię, szyby, bezpieczniki, pierwszy bieg, przekaźnik, silnik
 
  • Fiat 128 Special edition
    Spotkanie 4x4 Buków
    Fiat 500c GQ Edition
    Renault Espace

Land Rover Freelander

Praktyczne

Numery kolorów nadwoziaUnikalny numer określający kod koloru nadwozia danego samochoduDobór felgi do oponyNajbardziej odpowiednia szerokość felgi do rozmiaru oponyŚrednia cena paliwa w PolsceBenzyna PB95, PB98 (E5, E10), Olej napędowy ON, ON+ (B7, B10), LPGDobór opony do felgiNajbardziej odpowiednia szerokość opony do rozmiaru felgiUmowa kupna sprzedażyFormularze do pobraniaKalkulator prędkościPrzeliczamy jednostki prędkości takie jak km/h, mph, m/s, fps, w., nm/hKalkulator porównania rozmiarów oponPorównaj dwa różne rozmiary opon - sprawdź różnicę

Galeria motoryzacyjna

Mercedes 124, prezentacja
43
Moto Piknik - Olsztyn/Dajtki 2009
lidl
Volvo V70 D5 2010r. - wnętrze, deska rozdzielcza
Wypadek w Zawierciu
DODAJ ZDJĘCIE

Warto przeczytać

BMW xActivity 2003BMW xActivity, ten koncepcyjny SAV demonstruje połączenie w konstrukcji jednego pojazdu sportowej dynamiki jezdnej oraz przyjemności z podróżowania z otwartym dachem. BMW xActivity, zaprojektowane jako "kabriolet o ...BMW Concept Gran Coupé 2010BMW Concept Gran Coupé to połączenie luksusu i elegancji z wyjątkową dynamiką. Pojazd studyjny łączy w sobie sportowy charakter sedana oraz komfort klasycznego Gran Turismo, tworząc mieszankę najlepszych cech ...

Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany powinieneś przejść do ustawień prywatności i tam skonfigurować swoje zgody w celu dopasowania treści marketingowych do Twojego zachowania. Pamiętaj! Dzięki reklamom możemy finansować rozwój naszej strony, a Ty w zamian otrzymujesz do niej bezpłatny dostęp.

Przejdź do ustawień prywatności