GOLF 4 1998 1.6sr, Obroty skaczą powyżej 4tys,dymi na czarno,gaśnie

01 Cze 2022, 22:44

Witam, zaznaczam, że jestem "ciemny" w tych sprawach i po prostu nie znam się na tym. Mam Golfa IV 1.6sr 1998 (benzyna).Od dłuższego czasu auto jeździ tydzień i tydzień stoi u mechanika szukając przyczyny. Mianowicie auto po odebraniu od mechanika zachowuje się normalnie i po tygodniu podczas jazdy auto szarpie przy zmianie biegu, obroty same skaczą powyżej 4tys.Po zgaszeniu nie chcę odpalić,a gdy już odpali to leci czarny lub biały dym,czuć strasznie benzyne i po dodaniu gazu obroty utrzymują się na 1,5-3tys obrotów i rośnie i potem spadają.Gdy zostawiam auto na luzie,auto po chwili gaśnie i nie chce odpalić. Byłem u mechanika wymienił przepustnice,świece auto pojeździło z 12 dni i z powrotem to samo. Teraz czytałem,że może to być problem z wtryskiwaczami ,bądź silniczkiem krokowym,ale każdy mówi co innego a koszty rosną.Auto było podpinane pod komputer i nie wykazuje żadnego błędu.Proszę o pomoc.Pozdrawiam.

02 Cze 2022, 08:27

xOZIx napisał(a):Teraz czytałem,że może to być problem z wtryskiwaczami ,bądź silniczkiem krokowym,

xOZIx napisał(a):Byłem u mechanika wymienił przepustnice,świece

Skoro wymieniał przepustnicę to chyba krokowca oglądał, sprawdzał i czyścił. Tym bardziej przy takich objawach.
Jak wyglądały elektrody starych świec? Jaki miały kolor?
Pod komputer auto było podłączane? Jakie są błędy?
Może to być też wina słabego paliwa, pompki paliwowej, słabego ciśnienia paliwa w układzie, zapchany filtr paliwa lub powietrza itd itd.

02 Cze 2022, 08:39

A jak ze spalaniem w tym czasie jak silnik pracuje dobrze jest ono w normie czy wyższe, zwróciłeś na to uwagę?

xOZIx napisał(a):Po zgaszeniu nie chcę odpalić,a gdy już odpali to leci czarny lub biały dym,czuć strasznie benzyne

Może być tak ze jest za duża dawka paliwa ale trzeba by tu szukać po kolei skoro nie ma żadnych błędów.

xOZIx napisał(a):Byłem u mechanika wymienił przepustnice,świece auto pojeździło z 12 dni i z powrotem to samo

Mając to na uwadze obstawiam szczelność w dolocie i zacząłbym od wymiany uszczelek między kolektorem ssącym, a silnikiem oraz sprawdzenie całego dolotu.

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

Silnik krokowy możesz sprawdzić i wyczyścić.

02 Cze 2022, 14:01

Spalanie jest w normie, byłem dziś u innego mechanika i po kilku sekundach już mi powiedział,że słyszy gdzieś w okolicach dolotu uciekające powietrze i może to właśnie być uszczelka między kolektorem ssącym, a silnikiem,ale to dopiero się dowiem w przyszłym tygodniu bo na wtedy mam termin, a przypuszczam że wlaśnie jest to związane z tym uciekającym powietrzem, bo jest czas ,że auto pojeździ dzień,dwa,nawet tydzień i nic się nie dzieje a jest dzień,że auto się dławi i skaczą mu obroty.

GOLF 4 1998 1.6sr, Obroty skaczą powyżej 4tys,dymi na czarno,gaśnie

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum