Golf 4- problem z zawieszeniem

04 Paź 2010, 18:35

sorry że cię zdenerwowałem ;) a msz jeszcze jakiś patent na ścisk do sprężyn ...ile za taki dam...czy da radę jakoś inaczej
rikiMor0102
Aktywny
Awatar użytkownika
 
Posty: 289
Zdjęcia: 21
Miejscowość: góral podbeskidzia
Prawo jazdy: 01 08 2005
Auto: Opel Kadet 1,6 Opel Corsa 1,4

04 Paź 2010, 18:38

rikiMor0102 napisał(a):...czy da radę jakoś inaczej

Ok ... :!: :!: :wink: Nie radzę bo róznie moze się to skończyć....Ja na razie kończę ale pozniej podam Ci jak to wszystko zrobic... :!:
Co bys nie robił,jak byś nie robił i tak piekło i tak piekło.
Nie odpowiadam na PW.
Migi60
Forumowicz VIP
 
Posty: 6188
Miejscowość: Polska
Prawo jazdy: 10 07 1979
Auto: OPEL CORSA
Silnik: 60KM
Paliwo: Benzyna
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2014

04 Paź 2010, 18:41

jeszcze raz dzięki i czekam
rikiMor0102
Aktywny
Awatar użytkownika
 
Posty: 289
Zdjęcia: 21
Miejscowość: góral podbeskidzia
Prawo jazdy: 01 08 2005
Auto: Opel Kadet 1,6 Opel Corsa 1,4

04 Paź 2010, 20:21

[quote="rikiMor0102"a msz jeszcze jakiś patent na ścisk do sprężyn [/quote]
taki :mrgreen:
[link do oferty na Allegro wygasł]
to samo zrobisz idąc do sklepu i kupując go za 10 PLN więcej :wink:
Panowie!! Co JEST!! Ciśnienie mi spada! ;)
pocieszny
Forumowicz VIP
 
Posty: 6650
Zdjęcia: 1
Miejscowość: z błota ;)

04 Paź 2010, 20:41

Podaję Ci krok po kroku co masz zrobić:
1/ Poluzuj nakrętkę półosi/tak zebyś mógł kręcić palcami/
2/ Rozłącz końcowkę drązka od wąsa zwrotnicy
3/ Zdemontuj zacisk h-ca/od zwrotnicy i umocuj zeby nie wisial na przewodzie h-ca/
4/ Rozłącz dolny wahacz z zwrotnicą/sworzeń wybij/
5/ Wykręć do końca nakrętkę z półosi i rozłącz półos od zwrotnicy
6/ Odkręć nakrętkę u góry amortyzatora/ta nad gornym"talerzykiem"/
7/ Wyciągnij cała kolumnę na zewnątrz
8/ Sciskasz spręzynę i wtedy demontujesz gorną poduszkę/jedna nakrętka/
9/ Wymieniasz spręzynę i kolejnośc odwrotna... :!: :!:
Myślę ze to wszystko.Teraz tylko do dziela.... :!: :!:
Co bys nie robił,jak byś nie robił i tak piekło i tak piekło.
Nie odpowiadam na PW.
Migi60
Forumowicz VIP
 
Posty: 6188
Miejscowość: Polska
Prawo jazdy: 10 07 1979
Auto: OPEL CORSA
Silnik: 60KM
Paliwo: Benzyna
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2014

06 Paź 2010, 14:38

dzięki Migi60. Wszystko zrobiliśmy tak jak pisałeś jednak od razu po założeniu sprężyny trochę jak kręci kierownicą sprężyna strzela ..dlaczego...czy ona się dopiero ułoży czy coś jest nie tak..?
rikiMor0102
Aktywny
Awatar użytkownika
 
Posty: 289
Zdjęcia: 21
Miejscowość: góral podbeskidzia
Prawo jazdy: 01 08 2005
Auto: Opel Kadet 1,6 Opel Corsa 1,4
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Najpopularniejsze auta terenowe z USA - co warto importować?
    Samochody terenowe z USA cieszą się niesłabnącą popularnością na całym świecie, a ich import do Europy, w tym Polski, stale rośnie. Miłośnicy motoryzacji doceniają ich niezawodność, wytrzymałość oraz niepowtarzalny styl. ...
    Automotive Brand Contest - nagrody dla Renault
    Renault otrzymało 5 nagród w trakcie ceremonii otwarcia Salonu Samochodowego we Frankfurcie w ramach tegorocznej edycji konkursu AUTOMOTIVE BRAND CONTEST. Wyróżnione zostały stylizacje nadwozia modeli Clio, ...

06 Paź 2010, 17:08

rikiMor0102 napisał(a): sprężyna strzela ..dlaczego...czy ona się dopiero ułoży czy coś jest nie tak..?

Coś musi być nie tak zmontowane.Podejrzewam/pewny nie jestem/górna poduszka....
Co bys nie robił,jak byś nie robił i tak piekło i tak piekło.
Nie odpowiadam na PW.
Migi60
Forumowicz VIP
 
Posty: 6188
Miejscowość: Polska
Prawo jazdy: 10 07 1979
Auto: OPEL CORSA
Silnik: 60KM
Paliwo: Benzyna
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2014

06 Paź 2010, 17:20

Wszystko ok. Pierwsze była źle zamontowana górna poduszka, jednak po zmianie też trochę strzelało ale po próbnej jeździe już nic nie słychać. Martwi mnie jednak to że po zmianie sprężyn górna nakrętka od amortyzatora jest mniej wkręcona i przez to nie da się zamontować tych zaślepek czy jak to tam się nazywa ..po prostu zaślepka nie zatrzaśnie się bo nie dostanie do śruby ...dlaczego...............?
rikiMor0102
Aktywny
Awatar użytkownika
 
Posty: 289
Zdjęcia: 21
Miejscowość: góral podbeskidzia
Prawo jazdy: 01 08 2005
Auto: Opel Kadet 1,6 Opel Corsa 1,4

07 Paź 2010, 06:03

ello coś nie tak chyba Wam poszło. jeżeli wymieniasz sprężynę a amor został stary to nie ma możliwości aby było teraz skręcone tak ze nakrętka nie doszła w swoje stare miejsce. nawet nowy amor jest identycznie wykonany i musi tak samo pasować (pomijając totalną chińszczyznę to w ogóle nie trzyma się wymiarów itp.)sprawdzić zamocowanie poduszki i dokładnie mocowanie sprężyny czy pasuje na swoje miejsce bo po wymianie nic nie powinno strzelać ani się dopasować (układać to można dziecko do snu).
arciasty
Stały forumowicz
 
Posty: 1012
Miejscowość: koluszki

07 Paź 2010, 07:06

sprężyna do golfa niemiecka to musi być ta , założona szerszą średnicą na dół węższą do góry jedynie poduszka może być źle pierwsze była , lecz ją zmieniliśmy ... co tam może być jeszcze źle..?Chyba już nic

[ Dodano: 7 Październik 2010, 12:23 ]
Panowie a możliwe że tamten amortyzator jest zużyty..? Bo jak go odkręciliśmy to on nie wypycha lecz opada na dół .. to chyba źle..?
rikiMor0102
Aktywny
Awatar użytkownika
 
Posty: 289
Zdjęcia: 21
Miejscowość: góral podbeskidzia
Prawo jazdy: 01 08 2005
Auto: Opel Kadet 1,6 Opel Corsa 1,4