13 Kwi 2009, 13:18
Mogą to być dwie żeczy. Pierwsza to taka jak opisał kolega PhantomASA1, czyli po zmianie filtra powinieneś podregulować skład mieszanki. Zanim to jednak zrobisz sprawdź czy na reduktorze chodzi zawór. T,j, na se 81 taka czarna duża cewka która otwiera wolne obroty.
Włącz zapłon na gazie, otwórz maskę, zdejmij niebieski przewód z cewki i załóż z powrotem. Powinieneś usłyszeć takie klik. Jeśli nie to uszkodzona jest cewka, którą trzeba będzie wymienić.