Gotujący się płyn chłodzący po wymianie rozrządu ...

06 Mar 2018, 20:59

Tydzień temu zaprowadziłam do wymiany rozrządu Vw Lupo 1.4 benzyna. Po odbiorze jechałam jakieś 30 km do miasta sąsiadującego, w czasie jazdy zauważyłam zapach spalenizny oraz kontrolkę cieczy chłodzącej. Mechanik powiedział, że zapchany był wąż który się odłączył od silnika, a cały olej z silnika podobno się wylał. Mechanik zarzekał się że wszystko jest już sprawne. Szczęśliwa z tego zakończenia sprawy udałam się na zakupy. Niestety po przejechaniu 2km ciecz chłodząca znów się zagotowała, prócz tego zapaliła się kontrolka silnika a z lewej strony od kierowcy cały czas coś szoruje i strasznie głośno to słychać, a pod maską wychodzą dźwięki spięć. Co może być tego przyczyną ?

07 Mar 2018, 02:17

Czy przy okazji rozrzadu byla wymieniana pompa wody? Jak szybko samochod nabiera temperature robocza?

07 Mar 2018, 08:08

Tak pompa wody również była wymieniana, jak wyżej pisałam przejechałam 2 km a płyn chłodniczy miał 120 stopni

07 Mar 2018, 11:16

Moze warto by sprawdzic czy uklad nie jest zapowietrzony, czy mechanik nie wlal jakiejs wody zamiast plynu chlodzacego. Jak wyglada olej? No i warto by poogladac pzewody i posluchac z jakiej okolicy dochodza odglosy spiec i skad zajezdza spalenizna. Pozdrawiam.

07 Mar 2018, 17:13

A ja uważam, że należy z tym autem wrócić do tego partacza i niech naprawia co spie...ył. Ewentualnie niechaj oddaje kasę i zaprowadz auto do innego mechanika. Bo skoro przed wymianą rozrządu było wszystko ok, a jak auto wyjechało od mechanika i zaczeły się problemy, to wina ewidentnie mechanika.

Gotujący się płyn chłodzący po wymianie rozrządu ...

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum