Grande Punto 2008 - problem ze wskazówką płynu chłodniczego

17 Gru 2013, 17:35

Po odpalenia zimnego silnika, wskazówka płynu chłodniczego pokazuje maksimum, wyskakuje ostrzeżenie o przegrzaniu silnika i nakazuje przerwanie jazdy. Po kilkunastu sekundach wskazówka spada na sam dół. Czy to normalne, czy jest jakiś faktyczny problem?

17 Gru 2013, 18:00

krzysiek67 napisał(a):Po odpalenia zimnego silnika, wskazówka płynu chłodniczego pokazuje maksimum, wyskakuje ostrzeżenie o przegrzaniu silnika i nakazuje przerwanie jazdy. Po kilkunastu sekundach wskazówka spada na sam dół. Czy to normalne, czy jest jakiś faktyczny problem?

To na bank jest faktyczny problem... Jeden z najważniejszych wskaźników w samochodzie... A po tym jak spadnie na dół to już działa poprawnie??? Odczytywałeś błędy z kompa??? Poza tym wszystko jest ok??? Zawsze tak jest??? Radze sprawdzić, ilość płynu chłodniczego, czy układ nie jest zapowietrzony, wszystkie masy, ładowanie i stan aku.

Pozdrawiam

.

17 Gru 2013, 19:01

Po tym jak spadnie, wszystko jest ok. Komputer nie wykazał żadnych błędów.

17 Gru 2013, 23:28

krzysiek67 napisał(a):Po tym jak spadnie, wszystko jest ok. Komputer nie wykazał żadnych błędów.

W takim razie tutaj na 99,9% jest przyczyna Twojego problemu

.

Vermin napisał(a):Radze sprawdzić, ilość płynu chłodniczego, czy układ nie jest zapowietrzony, wszystkie masy, ładowanie i stan aku.

Zacznij od podmianki lub porządnego naładowania aku. A może masz za mało elektrolitu po prostu???

Pozdrawiam

.

19 Gru 2013, 10:56

A ja proponuję sprawdzić czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik. Można to zrobić miernikiem używając omomierza, tylko trzeba mieć rozpiskę rezystancji w stosunku do temperatury. Najprędziej zrobi to mechanik.
Wcześniej proponuję sprawdzić przewód od tego czujnika, czy czasem nie jest gdzieś uszkodzony lub luźny na zacisku przy czujniku.

19 Gru 2013, 16:12

MotoAlbercik napisał(a):A ja proponuję sprawdzić czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik. Można to zrobić miernikiem używając omomierza, tylko trzeba mieć rozpiskę rezystancji w stosunku do temperatury. Najprędziej zrobi to mechanik.
Wcześniej proponuję sprawdzić przewód od tego czujnika, czy czasem nie jest gdzieś uszkodzony lub luźny na zacisku przy czujniku.

Można to jak najbardziej zrobić

. Jednak komputer raaaczej by wypluł błąd owego czujnika. Poza tym po tej sytuacji czujnik już działa prawidłowo. Dzieje się to tylko po odpaleniu. Za to ja spotkałem się już dwa razy z identyczną sytuacją we włoskich samochodach i w obu przypadkach winny był akumulator. Gdy przyszła zima aku był "bardziej rozładowany" i elektryka zaczęła wariować. W obu moich poprzednich doświadczeniach sytuacja dot. wskaźnika temperatury w dokładnie identyczny sposób i pomogło uzupełnienie poziomu elektrolitu w aku i jego późniejsza (na przyszłą zimę nowy) wymiana.

Pozdrawiam

.

Grande Punto 2008 - problem ze wskazówką płynu chłodniczego

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum