REKLAMA

Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
zbyh napisał(a):Sprawdzenie kompresji wcale nie wyklucza pierscieni,
sam to przerabialem moj civic ma kompresje na kazdym tloku taka sama a pali mi litre na 200 km ..
PrezesArtek napisał(a):Ps:
Generalnie jest tak jak dymi po odkreceniu korka do wlewu oleju to wina uszczelniaczy zaworów a jak dymi po wyjeciu bagnetu to wina pierscieni.
zbyh napisał(a):Jesli chodzi o to dymienie to sprawdze jutro rozumie ze na wlaczonym silniku mam to robic ?