) - autko nie do zajechania, bardzo wdzięczne, jeśli tylko będziesz o nią dbał to z pewnością Cię nie rozczaruje! No i produkcja Japan bardzo na plus, angielki nie są tak niezawodne. Wiadomo, że czas robi swoje i coś czasem może się tam popsuć, ale to model tak rozpracowany na przeróżnych forach i tak tani w naprawach, że nie powinieneś mieć problemu, żeby szybko ogarnąć ewentualne usterki.
REKLAMA
Model: Honda Civic VI
Silnik: 1.4 iS, 90 KM, D14Z2
Nadwozie: sedan
Kraj produkcji: Japonia
Oto Hania, nabyta od użytkownika lysy30. W przyszłym roku będzie pełnoletnia i tej okazji po zimie przejdzie zabieg u blacharza, bo ruda żre ją dość ostro. Autko z polskiego salonu, użytkowane przez jedną osobę, a następnie pozostawione w rozliczeniu w ASO Hondy i zakupione na krótko jako zastępcze przez kolegę lysego30, od którego kupiłem ten samochód w październiku 2016. Hania miała 133000 km w miarę pewnego przebiegu potwierdzonego książką i internetową bazą oraz serwis w ASO aż do momentu sprzedaży. Środek był zadbany i niezniszczony, technicznie bez problemów. Niestety, Hania miała swoje przygody, o czym świadczy szpachla pod maską i w bagażniku, a także problem falujących obrotów na luzie (rozwiązany). Za samochód dałem dużo, bo 6700 zł, jednak mam nadzieję, że wydatek "zwróci" się pod postacią długiej i bezproblemowej eksploatacji.
Przed zakupem zrobione:
- wymiana oleju i filtra powietrza
- wymiana korka chłodnicy
- wyczyszczenie silnika krokowego
Za mojej kadencji:
- 2x opony zimowe Dębica Frigo 2 (samochód kupiłem z dwoma kompletami opon, niestety jedna z zimówek poległa w starciu z krawężnikiem)
W najbliższym czasie poza blacharką i zabezpieczeniem podwozia czeka mnie rozrząd, klocki hamulcowe, wymiana płynu chłodzącego i rozwiązanie drobnych usterek (padło elektryczne sterowanie tylną lewą szybą oraz sterowanie lusterkami).
Zdjęcia:
http://imgur.com/AzHTbqJ
http://imgur.com/HbQwlxc
http://imgur.com/pi8TbSQ
http://imgur.com/iNoqxTP
