Insignia 2.0 CDTI 131KM MOD+DPF OFF - chwilowa utrata mocy

30 Kwi 2017, 12:58

Witam, mam problem odnośnie trybu awaryjnego.

Silnik 2.0 130KM przebieg ok 193k, auto po chipie i usunięciu DFP w Kreatorze Mocy w Warszawie.

Podczas jazdy potrafi wpaść w tryb awaryjny i jedzie jak stara skoda, brak mocy lecz zdarza się, że podczas jazdy wyjdzie z tego trybu i zaczyna jechać normalnie.

Na komputerze żadnego błędu nie ma u mechanika, pojechałem do KM i stwierdzili, że może być słabe ciśnienie paliwa.Filtry wymienione + olej, przez ok 1k km nic takiego się nie działo, lecz dziś wracając z pracy znowu przez chwilę było brak mocy, a nie mając możliwość zjechać na pobocze nigdzie, by zgasić i odpalić jechałem dalej i znowu po ok 2 km samochód zaczął jeździć.

Czego może być to przyczyna?
EGR? Jakaś nieszczelność? Bo jak byłem w Kreatorze Mocy to stwierdzili, że u nich wszystko w porządku.


Filmik z objawami

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]


[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

adam4797
Obserwowany
 
Posty: 2
Prawo jazdy: 15 10 1993
Przebieg/rok: >50tys. km
Auto: Opel Insignia Sedan
Silnik: 2.0 CDTI 131KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2009

01 Maj 2017, 23:16

adam4797 napisał(a):Podczas jazdy potrafi wpaść w tryb awaryjny
Wpada w ten tryb jak go ciśniesz, jedziesz spokojnie nie ma to znaczenia?
Kacper
Forumowicz VIP
 
Posty: 6842
Zdjęcia: 3348
Miejscowość: Warszawa - okolice
Prawo jazdy: 14 09 1997
Auto: Volvo S40
Silnik: 2.0 140KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1999

24 Sie 2017, 14:17

Temat egr'ów, dpf'ów itp doskonale rozwiązuje wizyta u chłopaków w cartronic (k. Białegostoku). Szkoda czasu na szukanie nieinwanzyjnych rozwiązań, to zawsze wraca.
roberto123
Obserwowany
 
Posty: 1
Auto: BMW

24 Sie 2017, 21:18

Dzieje się tak głównie jak jadę np za jakimś autem i na np 3 bądź 4 biegu utrzymuje go poniżej 2 tyś obrotów. Niestety do Białegostoku mi nie po drodze.
adam4797
Obserwowany
 
Posty: 2
Prawo jazdy: 15 10 1993
Przebieg/rok: >50tys. km
Auto: Opel Insignia Sedan
Silnik: 2.0 CDTI 131KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2009

28 Sie 2017, 17:19

Błąd trzeba by było sprawdzić jak wpadnie w ten tryb. Ja się zastanawiam jeszcze nad regulatorem ciśnienia paliwa i zaworem podciśnienia sterującym zaworem EGR.
Kacper
Forumowicz VIP
 
Posty: 6842
Zdjęcia: 3348
Miejscowość: Warszawa - okolice
Prawo jazdy: 14 09 1997
Auto: Volvo S40
Silnik: 2.0 140KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1999
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Czy na pewno stać Cię na diesla?
    Myślisz, że spalanie to jedyne koszta eksploatacji? A co z osprzętem silnika, wyeksploatowaniem samochodu i eksploatacją miejską. Diesel nagrzewa się po 10-15km w mieście. Wtedy ropniak pali 2x więcej jak nie więcej, W dodatku ...