REKLAMA
Zgadzam się, ale ja biorę pod uwagę tylko silniki z Turbo, czyli wybieram między TSI EA211, T-GDI Hyundaia (i30) oraz 1,4T w Astrze. Myślę, że wszystkie można uznać za silniki podwyższego ryzyka, nie tylko VAG-a.
Nie ma nic do Ecoboosta ale po prostu Focus mi się nie podoba w środku i szybko odpadł, to samo Pegueot 308 wnętrzem mnie odrzuciło więc i PureTech odpadł. TCe w sumie jakoś najmniej mnie przekonuje, ale nie przez awaryjność o której nie słyszałem tylko przez wyższe spalanie od konkurencji (porównując dane np. na spritmonitor.de Megane wersja 1.2/130KM).
Jakbym miał wybierać "starą dobrą benzynę" to zostałyby mi chyba tylko dwie opcje:
- Tipo 1,4 95KM tańsza
- i30 1,4 100KM droższa.
Kto wie, może będę żałował, że nie wziałem wolnossaka.
