Jaka jednostka silnikowa najlepsza audi A5 8t, a4 B8

04 Gru 2019, 12:38

Witam jaka jednostkę silnikowa najbardziej polecacie w audi A5 8t? Oraz a4 B8?
Gość9822
Nowicjusz
 
Posty: 26
0

04 Gru 2019, 16:50

A5 8T - 3,2 lub 3,0T albo diesel 2,0 TDI CR
A4 B8 w sumie podobnie.
Pionek
Stały forumowicz
 
Posty: 1640
Auto: Honda Accord / VW Scirocco
Silnik: 1,4 TSI 122@150
Paliwo: Benzyna
Typ: Sport/Coupe
Skrzynia biegów: Manualna
0

04 Gru 2019, 18:15

Trochę źle sformułowałeś pytanie ale odpowiedź brzmi - najmniej najgorszy będzie 2.0tdi
Invi
Forumowicz VIP
 
Posty: 6604
Przebieg/rok: >50tys. km
0

04 Gru 2019, 19:07

On jest taki sam "najgorszy" jak 90% jednostek diesla na rynku np. HDI
Pionek
Stały forumowicz
 
Posty: 1640
Auto: Honda Accord / VW Scirocco
Silnik: 1,4 TSI 122@150
Paliwo: Benzyna
Typ: Sport/Coupe
Skrzynia biegów: Manualna
0

04 Gru 2019, 19:17

Oooooo widzę postępy, ktoś zrozumiał, że nie jest "najlepszy"
Invi
Forumowicz VIP
 
Posty: 6604
Przebieg/rok: >50tys. km
0

04 Gru 2019, 20:20

A ja z kolei widzę że niektórzy mają coraz większe kompleksy w odniesieniu do VAG-a, no ale czego się spodziewać od osoby dla której 1,6 mpi ma "wady" tzn nie jedzie i pali sporo :roll:

2,0 TDI CR jest b. dobrym dieslem tak na marginesie.
Pionek
Stały forumowicz
 
Posty: 1640
Auto: Honda Accord / VW Scirocco
Silnik: 1,4 TSI 122@150
Paliwo: Benzyna
Typ: Sport/Coupe
Skrzynia biegów: Manualna
0

04 Gru 2019, 20:44

Pionek napisał(a):2,0 TDI CR jest b. dobrym dieslem tak na marginesie.


*przeciętnym na tle konkurencji, która potrafiła zrobić silnik na CR 10 lat wcześniej kiedy VAG jeździł jeszcze na pompie jak traktory

Pionek napisał(a):ale czego się spodziewać od osoby dla której 1,6 mpi ma "wady" tzn nie jedzie i pali sporo :roll:


Poszukaj sobie charakterystyk tego 1.6mpi a później porównaj np. z 1.6 od renault
Invi
Forumowicz VIP
 
Posty: 6604
Przebieg/rok: >50tys. km
0

04 Gru 2019, 22:29

Invi napisał(a):*przeciętnym na tle konkurencji, która potrafiła zrobić silnik na CR 10 lat wcześniej kiedy VAG jeździł jeszcze na pompie jak traktory

Jasne, beznadziejne diesle z traktora i dlatego Volvo "Super hyper producent" któremu stawiasz pomniki w latach 90 brało te beznadziejne diesle do swoich aut bo nie potrafili sami zrobić dobrego diesla :)
Jak już tak patrzymy to VAG jest genialny - tandetna plastikowa Skoda Octavia miała turbo z 7 lat przed Astrą czy Focusem czy inną Meganką, tak samo Golf w latach 90 w "czwórce" (z resztą mk3 też) napęd 4x4, 6 biegów, 3 litry silnik i 200 koni, u konkurencji ponad 150 w r4 próżno szukać.

Invi napisał(a): Poszukaj sobie charakterystyk tego 1.6mpi a później porównaj np. z 1.6 od renault

Renault Megane 3 - 1,6 110
110 KM przy 6k obrotów
150 Nm przy 4200


Golf VI 1,6 mpi 102
102 przy 5600 obrotów
148 Nm przy 3800
Faktycznie szał bo Reno ma 8 koni więcej przy 6k obrotów, hmm nie wiem czy ktoś bez hamowni to w ogóle poczuje???
Ee no chyba że ta różnica tych 2 Nm tak oddziałuje że pleców nie można oderwać?
Pionek
Stały forumowicz
 
Posty: 1640
Auto: Honda Accord / VW Scirocco
Silnik: 1,4 TSI 122@150
Paliwo: Benzyna
Typ: Sport/Coupe
Skrzynia biegów: Manualna
0

04 Gru 2019, 23:13

Zapomniałeś dodać, że w volvo pękają tuleje zaraz po wyjeździe z parkingu.

Pionek napisał(a):u konkurencji ponad 150 w r4 próżno szukać.


Jak już jesteśmy przy volvo to s40/v40, rocznik bodajże 96, 1.9 T4, 200ps
A jeśli mam grzebać dalej to saab już w 85r wkładał do krokodyli 2.0T, gdzie najpopularniejszy miał 175ps. Opel astra g gsi - mówi Ci to coś? 2.0/150 w wolnossaku. Nissan też chyba na początku 90-tych mial 2.0/150. Alfa romeo 146 podobnie.

Pionek napisał(a):Renault Megane 3 - 1,6 110
110 KM przy 6k obrotów
150 Nm przy 4200


Golf VI 1,6 mpi 102
102 przy 5600 obrotów
148 Nm przy 3800
Faktycznie szał bo Reno ma 8 koni więcej przy 6k obrotów, hmm nie wiem czy ktoś bez hamowni to w ogóle poczuje???
Ee no chyba że ta różnica tych 2 Nm tak oddziałuje że pleców nie można oderwać?


Pionuś, powtórzę Ci kolejny raz, CHARAKTERYSTYKA. Chodzi o takie dwie kreski w układzie współrzędnych (znajdziesz w encyklopedii czym on jest). W duuuużym skrócie chodzi o to, że silnik spalinowy ma określoną moc i moment obrotowy w każdym zakresie a nie tylko max. Tak więc 1.6mpi vag jedzie słabiej W KAŻDYM MOMENCIE o te kilka ps i kilka nm a do tego więcej pali.

Na tym kończę ten OT
Invi
Forumowicz VIP
 
Posty: 6604
Przebieg/rok: >50tys. km
0

04 Gru 2019, 23:30

Invi napisał(a):Jak już jesteśmy przy volvo to s40/v40, rocznik bodajże 96, 1.9 T4, 200ps
Jasne, dodajmy że spotkać je można w muzeach bo na otomoto ani jednego :)


Invi najpierw to poczytaj co to jest konkurencja, jeśli dla Ciebie konkurentem Skody Octavii I albo Golfa IV jest Saab sprzed 40 lat dobre :)
i faktycznie szał bo jedna rzadko spotykana wersja GSI Astry F miała 150 koni jak golf mk3 miał już 2,9 vr6 190 koni w 93 roku.

A co do charakterystyki to zgadza się Renault wyrywa asfalt jak dziki, takie 1,6 to przecież RS jest i te 110 koni dogania Ferrari na autostradzie.
Pionek
Stały forumowicz
 
Posty: 1640
Auto: Honda Accord / VW Scirocco
Silnik: 1,4 TSI 122@150
Paliwo: Benzyna
Typ: Sport/Coupe
Skrzynia biegów: Manualna
0

04 Gru 2019, 23:42

Pionek napisał(a):Jasne, dodajmy że spotkać je można w muzeach bo na otomoto ani jednego


1. [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
2. [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
3. [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] z przebiegiem 550000km
4. [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
5. [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
6. [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
Ossy
Forumowicz VIP
 
Posty: 7023
Zdjęcia: 0
Prawo jazdy: 07 01 2010
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Volvo S60
Silnik: 2.4T
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2002
0

05 Gru 2019, 00:00

Ossy to nie jest ten silnik, mowa było o 1,9 T4, którego wg mnie po 2000 roku już na rynku nie było a te co wrzucasz to są nowsze 2,0 T4
chodzi o 1855 cm³ turbo
Pionek
Stały forumowicz
 
Posty: 1640
Auto: Honda Accord / VW Scirocco
Silnik: 1,4 TSI 122@150
Paliwo: Benzyna
Typ: Sport/Coupe
Skrzynia biegów: Manualna
0