Kombi 150KM+ benzyna

11 Sie 2018, 11:44

Witam, powoli przymierzam się do zmiany swojego Civica 1.6 na coś nowszego i mocniejszego. Bardzo sobie cenie bezawaryjność wolnossącego silnika, całkiem sprawnie też przyspiesza, ale trochę brakuje Nm, a hałasu przy dużych prędkościach naddatek

Dlatego chciałbym zmienić auto w jakimś w miarę niedługim czasie po oczytaniu się dokładnym z modelami które sobie wybiorę. Chciałbym z Wami skonsultować moje pomysły. Wiem, że rozstrzał cenowy będzie spory ale to też kwestia zastanowienia. W grę wchodzi benzyna raczej nie planuje zakładać LPG. Moje typy:
- accord VIII kombi 2.4 (bardzo mało jest ich na rynku i kosztują swoje)
- laguna III kombi 2.0T
- Volvo V70 III - Insignia kombi 2.0T
- ew. Civic VIII 1.8 Wolnossące hondy są głównie z zaufania do marki, civic chyba będzie za słaby, ale wiem jak ciężko znaleźć coś trzymającego się kupy także chciałbym powiększyć pule modeli. Czy Waszym zdaniem moje wybory są ok? Jakie modele jeszcze warto oglądać? Jak widać szukam raczej kombi i kusi mnie spróbowanie turbo (chyba, że mnie przekonacie

)

11 Sie 2018, 12:32

Budżet

11 Sie 2018, 13:32

Budżet tak jak napisałem będzie dosyć szeroki

40-60k jestem w stanie wydać, ale nie wiem czy opłaca się płacić 60 za auto które będzie mi służyło pewnie kolo 5 lat. M.in. w tym celu założyłem ten temat, żeby przekonać się czy moje przemyślenia są dobre

11 Sie 2018, 13:54

Ja bym dorzucił VAG-a np.
Audi A4 B7 Avant 1,8t / 2,0TFSI
Skoda Octavia II RS kombi 2,0TFSI (ewentualnie III generacja ale nie wiem jak z silnikami chyba są gorsze)

11 Sie 2018, 14:49

Pionek, gość podaje normalne auta z poprawnymi silnikami, a Ty mu wciskasz jakieś VAGi z dennymi jednostkami?
Skończ już wciskać ludziom kit

11 Sie 2018, 14:51

W sumie ciekawe, że fsi/tfsi/tsi jeszcze kilka miesięcy temu były złe a teraz coraz częściej widać polecanie czegoś takiego

11 Sie 2018, 14:52

A co zrobisz, jak masz takich pionków, co polecają vag'owski chłam.

11 Sie 2018, 15:53

Vagi i wszystkie inne dziwne wynalazki odpadają. Nie to, że jestem uprzedzony ale nie spotkałem ani jednej osoby, która by polecała jakąś benzynę od czasów starego 1.8T. Chciałbym kupić solidny, dynamiczny silnik najlepiej w kombi.

11 Sie 2018, 16:07

A moze najpierw panowie tak troszke byscie douczyli sie o silnikach tfsi zamiast prawic madrosci ze wszystkie to szmelc?
Moze tak pasowaloby sprawdzic ze silniki 2.0tfsi na pasku np z A4 b7, leona, golfa VI, czy S3 8P nie mialy problemu olejowego i nie wystepowaly w nich zadne wady. A wadliwe sa silniki z A4 b8 z lat 2008-2011.
Poczytajcie cos w tym zakresie i nabierzcie wiedzy bo jej nie macie. Macicie ludziom w glowach i dzieki takim jak Wy powstaja negatywne opinie o tych silnikach, zupelnie nieslusznie.

11 Sie 2018, 16:15

Tom88T napisał(a):Pionek, gość podaje normalne auta z poprawnymi silnikami, a Ty mu wciskasz jakieś VAGi z dennymi jednostkami?
Skończ już wciskać ludziom kit

Proponuje przestać czytać auto-światy, te auta mają po 300 tys na blacie i dobre opinie, a takie osoby wrzucające wszystko do jednego wora właśnie wciskają kit bo w tych autach nawet nie siedzieli

Akurat te auta są dobrą alternatywą dla innych które uchodzą za wieczne bo są ze złota...

amator91 napisał(a):Vagi i wszystkie inne dziwne wynalazki odpadają. Nie to, że jestem uprzedzony ale nie spotkałem ani jednej osoby, która by polecała jakąś benzynę od czasów starego 1.8T. Chciałbym kupić solidny, dynamiczny silnik najlepiej w kombi.

Proponuje poczytać opinie i zaznajomić się czym się różnią poszczególne silniki VW/Audi 2,0 TDI PD to chłam, 2,0 TDI CR b. dobry silnik, 2,0 TFSI na pasku nie ma większych wad poza może rozrządem ale coś jak w 1,8T (wariator) natomiast późniejsze biorą olej itd.. Najlepiej przestać słuchać opinii ludzi którzy przez zazdrość nie polecają tych aut albo tych którzy myślą że inne auta sie nie psują

11 Sie 2018, 16:48

Pionek napisał(a):Proponuje poczytać opinie i zaznajomić się czym się różnią poszczególne silniki VW/Audi

Czytać to sobie można do woli, to nie jest kwestia wiedzy(bo tej to nikt z nas tak naprawdę nie ma), tylko zaufania. Czy Vag (w tych niby poprawionych silnikach) zmniejszył max dopuszczalny limit poboru oleju

11 Sie 2018, 17:00

Nie wiem o jakim zaufaniu mówisz? że auta z silnikami które tutaj wymieniłem mają po naście lat i 300 na blacie i nadal śmigają dzielnie?
Silniki dzielą się na wersje, kody, lata produkcji a nie na nazwy.

11 Sie 2018, 17:08

2,0 TDI CR b. dobry silnik

Taki dobry, że ojcu wczoraj padły wtryski, pompa i coś tam jeszcze i wycenę za remont jaką dostał wynosi xxxxx zł

Rozumiem, że znasz na tyle temat różnych silników VAGowskich, ale dla mnie jest nie do pomyślenia, aby w danej marce wyszukiwać jakieś typowo konkretne silniki z konkretnego rocznika i o danym kodzie, bo np. rok później już coś spier***li, czy coś bierze więcej oleju niż inne itp. itd.

Pionek i weź przestań się napinać o jakieś auto światy i kwestie, że w danym aucie nie siedziałem

Zluzuj porty i lepiej wsiadaj do swojej hondy powarczeć na ulicy

11 Sie 2018, 18:37

Nie wiem po co sie wypowiadacie na temat silnikow tfsi jak nie macie o nich zielonego pojecia? Nic nie wiecie jakie sa dobre a jakie zle, a gadacie glupoty dla samego gadania...

11 Sie 2018, 18:38

bartez90, wiec wypowiedz sie mistrzu o silnikach TFSI

Wymień nam kody, oznaczenia, roczniki i wersje silników, które są zajebiste,w czym mamy szukać i o co pytać sprzedawców, którzy połowy rzeczy nie wiedzą

!

SŁUCHAMY

Kombi 150KM+ benzyna

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum